bezpieczeństwo (strona 37 z 50)

Od przyszłego roku wchodzi w życie ustawa mająca zakazać kontroli prędkości strażnikom miejskim. Zajmie się tym jedynie policja oraz GITD. Do tej pory nie rozwiązano prawnie problemu fotoradarów stacjonarnych i przenośnych należących do straży miejskich, które mogą przekazać je do GITD, ale nie muszą...

Euro NCAP przedstawiło już ostatnie w tym roku wyniki testów zderzeniowych.

Odcinkowy pomiar prędkości jak czarna chmura wisi nad kierowcami, którzy tylko czekają kiedy wreszcie zacznie padać. 24 urządzenia z 29 już są zamontowane, ale kiedy zaczną mierzyć prędkość?

Norweska Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego – Trygg Trafikk – opublikowała informację, że na tamtejszych drogach nie zginęło ani jedno dziecko w wypadku samochodowym. Jako że wyniki zostały opublikowane 1 grudnia, rok 2015 może być pierwszym w historii, w którym udało się to osiągnąć.

Przewożenie dzieci w samochodzie to bardzo poważna sprawa i staram się regularnie zajmować tą tematyką na Autokult.pl. Gdy tylko mam okazję, udzielam porad rodzicom kupującym foteliki lub tym, które przewożą swoje dzieci. Autentycznie jedną z matek przekonałem do wyrzucenia swojego fotelika do kontenera na śmieci i zakupu nowego. Sam jestem znany z bezkompromisowego podejścia do różnych spraw, a jedną z nich jest bezpieczeństwo przewożenia dzieci w samochodzie. Miałem okazję przetestować produkt, który pasuje do mnie jak żaden inny – bezkompromisowo bezpieczny fotelik Cybex Sirona, który pozwolił mi sprawdzić również samego siebie.

Polska wciąż nie może dogonić krajów europejskich w bezpieczeństwie na drogach, a szczególnie daleko nam do nich jeśli chodzi o liczbę wypadków spowodowanych przez młodych kierowców. Nie pomagają restrykcyjne egzaminy na prawo jazdy oraz niska zdawalność. Poznajcie też inne wnioski z raportu Najwyższej Izby Kontroli.

Dużo mówi się na temat prędkości. Mamy coraz to nowe ograniczenia i sposoby ich egzekwowania. Niebawem ruszy na polskich drogach odcinkowy pomiar prędkości. Problem w tym, że prędkość bezpieczna, o której często się mówi w kontekście ograniczeń, tak naprawdę nie istnieje, a wyświechtany slogan mówiący o tym, że prędkość zabija jest idiotyczny.

Rok 2015 jest bardzo pracowity dla Euro NCAP. Organizacja regularnie przedstawia wyniki nowych testów zderzeniowych. Tym razem w ręce inżynierów zajmujących się bezpieczeństwem wpadły dwie nowe Hondy, Volkswagen i Audi.

Dziś od rana ruszyła akcja znicz, coroczna kampania drogówki mająca na celu poprawę bezpieczeństwa podczas święta Wszystkich Świętych. W tym roku dzień 1 listopada przypada na niedzielę więc zapowiada się kolejny weekend pełen wypadków.

Cenię sobie własną wolność i szanuję wolność innych, dlatego nie wnikam i nie ingeruję w to, co kto robi we własnej przestrzeni sam ze sobą. Dlatego nie potrafię zrozumieć skąd pomysły społeczeństwa na ingerowanie w to, kto zapina pasy w samochodzie, a kto nie.

Rząd szykuje podwyżki mandatów m. in. za niedopełnienie obowiązku polegającego na zapinaniu pasów bezpieczeństwa przez kierowcę i pasażerów oraz za nieprawidłowe przewożenie dzieci w samochodzie. Co jeszcze?

Do samochodów autonomicznych zbliżamy się wielkimi krokami i gdyby podsumować całość dokonań w dziedzinie systemów bezpieczeństwa, wszystko jest już niemal gotowe. Na chwilę obecną producenci rozwijają znane nam systemy, które poprawiają nie tylko bezpieczeństwo, ale i komfort jazdy. Które z nich są naprawdę potrzebne, które są jedynie bajerem, którym można zaufać, a którym nie?

Amerykańska instytucja zajmująca się badaniem bezpieczeństwa ruchu drogowego AAA Foundation for Traffic Safety dowiodła, że zarządzanie niektórymi funkcjami samochodu poprzez komendy głosowe również rozprasza kierowcę i może być niebezpieczne.

Walijska policja wykryła grupę osób, która sprzedawała podrabiane wielopunktowe pasy bezpieczeństwa.

Czy szykuje się kolejna afera z udziałem Volkswagena? Dziennikarze Bloomberga na razie nie wysuwają żadnych oskarżeń, ale jasno sugerują, że statystyki, które uzyskali wyglądają podejrzanie.

Organizacja Euro NCAP rozbiła kolejne samochody. Tym razem w ręce inżynierów zajmujących się bezpieczeństwem trafił mały roadster z Japonii, koreański SUV oraz niemiecki wóz miejski.

Obecne przepisy dotyczące pierwszeństwa pieszych, nabytego dopiero po wkroczeniu na jezdnię dla wielu osób, w tym ekspertów z dziedziny bezpieczeństwa są nie do przyjęcia i świadczą o tym, że Polska została w ogonie krajów europejskich pod tym względem. Zmiany przepisów, które miały dać pierwszeństwo pieszym oczekującym na przejście nie podobają się z kolei innym ekspertom. Ustawa raz jest przyjmowana, innym razem odrzucana i tak w kółko. Co się dzieje obecnie?

Po rewelacyjnym, najlepszym w historii wyniku prób zderzeniowych Euro NCAP Volvo XC90 zostało sprawdzone przez amerykańską organizację IIHS. Również i tam dostał najwyższą ocenę.

Najnowszy raport firmy J.D. Power pokazuje, że najnowsze technologie multimedialne i systemy infotainment niespecjalnie interesują użytkowników samochodów.

Organizacja Euro NCAP rozbiła aż 9 nowych modeli. Testy przeszły: Volvo XC90, Toyota Avensis, Volkswagen Touran, Ford Galaxy, Ford S-Max, Renault Kadjar, Audi Q7, Mazda CX-3 i Mitsubishi L200.

Największy w Polsce serwis internetowy zajmujący się tematyką samochodowych instalacji gazowych Gazeo.pl przeprowadził crash test dwóch samochodów z instalacją LPG, by sprawdzić, czy instalacje zapewniają odpowiedni poziom bezpieczeństwa podczas wypadku. Postanowiliśmy przyjrzeć się temu zagadnieniu i obalić jeden z mitów na temat zasilania samochodu paliwem LPG. Butle nie wybuchają.

Rada Porozumienia Organizacji Pozarządowych na Rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jest zdania, że przepisy dające pierwszeństwo pieszym są źle skonstruowane i przygotowanie w sposób niewłaściwy.

Mimo niepolskiej nazwy, MotoSave stworzył Polak. Programista w Wrocławia, Grzegorz Małopolski napisał aplikację na smartfona, która może uratować niejedno życie. Jak działa?

Google Cars testowane w Stanach Zjednoczonych jeżdżą regularnie drogami publicznymi pokonując średnio ok. 10 tys. mil dziennie. Oczywiście samochodów jest kilka więc przebieg się sumuje. Ostatnio autonomiczne samochody Google jeżdżą po kalifornijskich drogach. Jeden z nich zaliczył 14 incydent na drodze, w tym pierwszy z poszkodowanymi.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym rozpoczęło niedawno dwie kampanie dla kierowców na temat bezpieczeństwa na drogach, ściśle związanych z przekraczaniem dopuszczalnej prędkości. Nie bądź baranem! – radzi CANARD.