Co dalej z fotoradarami straży miejskich?

Od przyszłego roku wchodzi w życie ustawa mająca zakazać kontroli prędkości strażnikom miejskim. Zajmie się tym jedynie policja oraz GITD. Do tej pory nie rozwiązano prawnie problemu fotoradarów stacjonarnych i przenośnych należących do straży miejskich, które mogą przekazać je do GITD, ale nie muszą...

Obraz
Marcin Łobodziński

Od początku przyszłego roku tylko GITD będzie mogło używać fotoradarów stacjonarnych lub przenośnych do kontroli prędkości. Zmiana przepisów, która ma odebrać uprawnienia do kontroli prędkości strażnikom miejskim to oczywiście kolejny bubel prawny, ponieważ nikt nie zastanawiał się nad procesem przejęcia służących do tego celu urządzeń przez odpowiednie służby. Zbliża się koniec roku i sytuacja wygląda następująco. Straże miejskie, które zainwestowały w fotoradary mogą je zdjąć i zniszczyć albo przekazać GITD, które włączy je w system CANARD. Decyzja należy do właścicieli fotoradarów, czyli do gmin. Problem tkwi jednak po drugiej stronie, ponieważ jest pewne, że GITD nie przejmie wszystkich fotoradarów, nawet jeżeli wszystkie gminy chciałyby je przekazać. Powód? Nadmiar urządzeń i związane z ich obsługą koszty. Można się zatem spodziewać, że fotoradary przenośne jeszcze długo nie znajdą swoich „opiekunów”, ale istnieje też ryzyko, że liczba fotoradarów stacjonarnych spadnie. Piszę o ryzyku, bo mowa tu o bezpieczeństwie.

Dobrym przykładem jest Warszawa, w której stacjonuje 27 fotoradarów, a pod koniec listopada mówiło się o tym, że większość z nich zniknie z ulic. GITD poprosiło o przekazanie 16 urządzeń w konkretnych lokalizacjach, natomiast warszawska straż miejska zadeklarowała, że może oddać wszystkie. Tyle tylko, że GITD nie chce wszystkich, ponieważ wiąże się to z ich obsługą.

Jedno jest pewne – w niektórych miejscowościach urządzenia zaczynają powoli znikać. Są to pojedyncze sztuki, ale może się okazać, że do końca roku spora część z nich zostanie zdjęta. Jeżeli GITD nie przejmie ich, to prawdopodobnie zostaną zniszczone. Natomiast w przyszłości z pewnością przybędzie fotoradarów na polskich drogach. Nowych, kupionych za publiczne pieniądze…

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Volkswagen ogranicza produkcję. Niemcy zaciskają pasa, żeby zachować konkurencyjność
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Ford zdradził moc Mustanga Dark Horse SC. Do topowego GTD nie brakuje mu wiele
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀