Kolejne problemy Volkswagena w USA: tym razem przez wadliwe poduszki powietrzne Takata

Tym razem nie Volkswagen jest tu głównym winowajcą, ale poniesie kolejne straty finansowe. W Stanach Zjednoczonych będzie musiał przeprowadzić akcję naprawczą 680 000 samochodów z wadliwymi poduszkami powietrznymi.

Obraz
Marcin Łobodziński

Firmę Takata do niedawna kojarzono głównie ze sportowymi akcesoriami, nierzadko używanymi przez miłośników tuningu w stylu JDM. Niestety ostatnie lata przynoszą japońskiemu koncernowi złą sławę, a to za sprawą montowania w dziesiątkach samochodów wielu producentów wadliwych poduszek powietrznych. Właśnie Volkswagen potwierdził, że musi ogłosić akcję serwisową w Stanach Zjednoczonych. Na tamtejszym rynku ma wezwać do warsztatów aż 680 000 aut. Są to modele Passat, Eos, Golf i Jetta wyprodukowane w latach 2006-2014. Na chwilę obecną nie potwierdzono ile będzie to kosztowało niemiecki koncern.

Zdaniem urzędu NHTSA problem może dotyczyć także niektórych modeli Audi i Porsche, choć nie jest to jeszcze potwierdzone, ale nie tylko potężny VW AG ma kłopoty. Daimler już we wtorek ogłosił podobną kampanię, w tym przypadku dotyczącą 840 000 aut osobowych i dostawczych. Z takim problemem musiały się już zmierzyć m. in. firmy BMW, Fiat, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Mitsubishi, Subaru czy Toyota. Jeszcze do niedawna mówiło się o 34 milionach samochodów, które należy naprawić. Kto wie, czy za jakiś czas liczba ta nie dojdzie do 40 milionów.

Wadliwe poduszki powietrzne firmy Takata wybuchają ze zbyt dużą siłą, co powoduje oderwanie się jednego z elementów, który może uszkodzić ciało. Potwierdzono już 10 zgonów z tego powodu. Najsmutniejsze w całej sprawie jest to, że przedstawiciele firmy Takata doskonale wiedzieli o wadliwej serii swoich produktów, lecz koszt ich wymiany przerósł ich możliwości i nie przyznali się do błędu. Teraz, gdy wszystko wyszło na jaw ponoszą konsekwencje.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Te auta kupowali Europejczycy w 2025 roku. Królują tanie modele
Te auta kupowali Europejczycy w 2025 roku. Królują tanie modele
140 zwolnień dziennie. Jest gorzej niż w pandemii
140 zwolnień dziennie. Jest gorzej niż w pandemii
Policja obstawiła autostradę. Sprawdzili 4,6 tys. kierowców
Policja obstawiła autostradę. Sprawdzili 4,6 tys. kierowców
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀