Audi TT raczej nie doczeka się następcy. Głównie z powodu elektryfikacji

Stale rosnąca popularność SUV-ów i crossoverów przyczynia się do wymierania kolejnych segmentów rynku. Największy spadek zainteresowania dotknął pojazdy trzydrzwiowe, a w szczególności kabriolety i sportowe coupe. Jedną z ofiar takiego stanu rzeczy może być Audi TT.

Jedna z najlepszych propozycji w swoim segmencie. Na szczęście zostanie z nami jeszcze kilka lat.Jedna z najlepszych propozycji w swoim segmencie. Na szczęście zostanie z nami jeszcze kilka lat.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Póki co nie ma powodów do zmartwień. Obecna generacja TT przeszła niedawno facelifting i zostanie z nami jeszcze kilka dobrych lat. Nie zdziwcie się jednak, jeśli następcy nie będzie. W przyszłej gamie Audi może zabraknąć miejsca dla niewielkiego auta sportowego, a potwierdza to sam szef marki - Bram Schot.

W rozmowie z brytyjskim magazynem "Autocar", Schot pochwalił się kilkoma planami na przyszłość. Zapytany o to, jak będzie wyglądała gama sportowych modeli za parę lat odpowiedział: "Sądzę, że znajdzie się miejsce na emocjonujące, sportowe ikony, ale nie jestem pewien, czy wśród nich będzie kolejna generacja TT. Mamy w planach modele, które mogą zastąpić TT, choć nie bezpośrednio."

Dlaczego Audi nie planuje następcy? Pierwszym z powodów są wyniki sprzedaży modelu TT, które z każdym rokiem wyglądają coraz mniej imponująco. Druga kwestia to stopniowa zmiana profilu marki. Nie od dziś wiadomo, że w Ingolstadt na poważnie myślą o rozbudowie gamy hybryd i aut elektrycznych i takim zapewne pojazdem będzie następca TT.

Warto zauważyć, że z podobnymi rozterkami boryka się m.in. Mercedes, który dopiero co pożegnał swojego niewielkiego roadstera SLC. Niepraktyczne i nieduże auta premium ze sportowym zacięciem sprzedają się coraz słabiej. Bardziej opłaca się tworzenie kolejnych crossoverów, które które z każdym rokiem biją kolejne rekordy popularności.

Świat motoryzacji przechodzi znaczące zmiany nie tylko w kwestii odchodzenia od napędów spalinowych, ale i rezygnacji z gatunków, które do niedawna sprawiały wrażenie silnie zakorzenionych w ofercie marek premium.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯