Mercedes wycofuje model SLC. Edycja specjalna na pożegnanie
Mały roadster Mercedesa, który zadebiutował w 1996 roku jako SLK, z miejsca stał się hitem sprzedaży. Kolejne generacje modelu podbijały światowe rynki przez następne 23 lata. Do dziś. Niemcy podjęli ostateczną decyzję o wycofaniu się z tego segmentu. Na pocieszenie dają nam edycję specjalną.
Mimo, iż od debiutu pierwszej generacji minęły 23-lata, linie nadwozia nie zmieniły się znacząco.
Ostatnie wydanie małego roadstera oferowane pod nazwą SLC, nie doczeka się następcy. Stale spadający popyt na auta ze składanym dachem zmusił Mercedesa do rezygnacji z tego modelu. Trzeba jednak przyznać, że auto zostanie pożegane z godnością, dzięki edycji specjalnej, mocno nawiązującej do debiutanckiego egzemplarza z 1996 roku.
SLC Final Edition został ubrany w lśniący, żółty lakier który zdecydowanie przykuwa wzrok i świetnie komponuje się z dodatkami takimi jak 18-calowe, polerowane felgi, czy czarne, ozdobne wstawki w okolicach wlotów powietrza oraz na osłonach lusterek. Takie atrakcje będą dostępne zarówno w odmianie SLC 300 jak i w SLC 43 AMG.
Klienci mogą też liczyć na delikatnie obniżone zawieszenie oraz większe, nawiercane tarcze hamulcowe, które z pewnością pozytywnie wpłyną na odczucia z jazdy. Sporo dzieje się również w dwukolorowym wnętrzu. Zdecydowano się tu na połączenie czerni i szarości. Na niektórych elementach zastosowano skórzaną tapicerkę, która swą teksturą ma przypominać nieco włókno węglowe. Sporo tu także aluminium jak przystało na auto o sportowym zacięciu.
Wyposażenie jest całkiem bogate. Poza typowymi elementami z zakresu komfortu i bezpieczeństwa, w edycji specjalnej otrzymamy również podgrzewane fotele z nadmuchem na szyję oraz pamięcią ustawień. Pierwsza odsłona modelu z 1996 roku była dużo bardziej spartańskim autem. Od czasu jej debiutu Mercedes sprzedał łącznie 710 000 egzemplarzy swojego roadstera. Choć nie był to najpopularniejszy model w ofercie, okazał się sporym sukcesem jak na tak niszowy segment.
