Mercedes-AMG S 65 Final Edition pojedzie 300 km/h. Ostatni z V12 pod maską
W imię downsizingu nawet luksusowe limuzyny najwyższej klasy będą napędzane coraz mniejszymi silnikami oraz hybrydami. W Genewie widzieliśmy Mercedesa-AMG S 65 Final Edition z ostatnim V12 pod maską. Kilka sztuk odbiorą polscy klienci.
Silniki M275 firmy Mercedes-Benz oferowane są od 2003 roku nie tylko klientom aut z gwiazdą na masce. Doładowane V12 o pojemności wyjściowej 6,0 l (jest również pokrewny silnik 5,5 l) trafiło także pod maskę Pagani Huayry. Silnik napędza nie tylko auta sportowe i limuzyny, ale także terenówkę G65 AMG.
Ostatnim modelem z tą jednostką jest Mercedes-AMG S 65 Final Edition, którego można było zobaczyć na Salonie Samochodowym w Genewie. Motor generuje 630 KM mocy oraz 1000 Nm momentu obrotowego w zakresie 2300-4300 obr./min.
Samochód w limitowanej liczbie 130 egzemplarzy trafi do klientów w unikatowym, czarnym kolorze, na 20-calowych felgach wieloramiennych pokrytych miedzianą farbą, z kratkami wlotów powietrza i listwami nadwozia w tym samym kolorze. Czarne końcówki układu wydechowego oraz emblematami AMG na słupkach C są polerowane na wysoki połysk.
Kabinę wykończono czarną skórą z przeszyciami w kolorze miedzi i elementami z kompozytów węglowych. Również miedzianą barwę ma nastrojowe podświetlenie wnętrza. Na konsoli środkowej znajduje się tabliczka z numerem pojazdu.
Warto zaznaczyć, że ta wyjątkowa, finalna wersja Klasy S z silnikiem V12 ma na pokładzie pełne wyposażenie wedle upodobań klienta. Możliwe jest więc skonfigurowanie auta z panoramicznym dachem czy dwoma niezależnymi siedzeniami z tyłu oraz podpórkami pod nogi.
Standardowy jest też pakiet AMG Driver, który umożliwia rozpędzenie tej limuzyny do prędkości 300 km/h. Każdy klient otrzyma pokrowiec z napisem "AMG S 65 Final Edition", by podczas postoju chronić swój cenny, unikatowy pojazd.
Wiadomo też, że w Polsce kilku klientów odbierze tę wersję mercedesa. 18 maja będzie go można obejrzeć w salonie AMG Brand Center Gdańsk.
