Audi (strona 26 z 94)

Po S6 i S7 przyszedł czas na S5. Sportowe Audi klasy średniej od teraz będzie dostępne z potężnym silnikiem diesla. Niemcy udowadniają, że można połączyć niskie spalanie z więcej niż zadowalającymi osiągami. Nowa jednostka będzie oferowana zarówno w wersji Coupé jak i Sportback.

Myślałem, że pierwsze jazdy Audi e-tronem będą formalnością. Auto widziałem wielokrotnie, a nawet nim już jeździłem. Mimo to udało mu się mnie zaskoczyć na tyle, bym uwierzył, że gdy w Ingolstadt mówią o nowej erze, naprawdę mają to na myśli.

Prezentacja nowych Audi S6, S6 Avant i S7 była kwestią czasu. Niemcy zdecydowali się na wprowadzenie do oferty jednostek wysokoprężnych. "Benzyny" również pojawią się w gamie – ale nie na naszym kontynencie.

SUV marki premium z mocnym dieslem pod maską nadal jest marzeniem wielu Europejczyków. Silniki wysokoprężne - przynajmniej w tym segmencie - nie wyginą szybko. Tym bardziej, że drzemie w nich naprawdę spory potencjał do modyfikacji. Udowadnia to niemiecka firma ABT.

Nadwozie BMW X6 i X4 i karoseria Mercedesa GLE Coupe – w siedzibie Audi w Ingolstadt są bardziej znane niż najlepsze dowcipy z brodą. Pracownicy pękają ze śmiechu, gdy tylko sobie o nich przypomną. Wszyscy – od młodszych projektantów, po uznanych stylistów. Tak, jak w niektórych biurowcach wiszą zabawne internetowe obrazki, tak jestem przekonany, że tam po prostu wiszą zdjęcia SUV-ów Coupe produkowanych przez konkurencję. Nigdy nie bawiło to jedynie osób z rady nadzorczej – w końcu zrobić coś tak paskudnego i jeszcze to świetnie sprzedać to prawdziwa sztuka i jest czego zazdrościć.

7710 zł. Tyle trzeba dopłacić, by elektryczne Audi e-tron zamiast tradycyjnych lusterek miało kamery z wyświetlaczami. Podczas Poznań Motor Show miałem okazję wypróbować to rozwiązanie i jestem zarówno oczarowany, jak i sceptyczny.

Nowe, podwójnie doładowane Audi RS5 Sportback trafiło w ręce specjalistów z ABT. Ten tuner marki z Ingolstadt zmienił wygląd oraz poprawił osiągi niemieckiego osiłka. Co więcej, zrobił to w naprawdę dobrym stylu.

Stale rosnąca popularność SUV-ów i crossoverów przyczynia się do wymierania kolejnych segmentów rynku. Największy spadek zainteresowania dotknął pojazdy trzydrzwiowe, a w szczególności kabriolety i sportowe coupe. Jedną z ofiar takiego stanu rzeczy może być Audi TT.

Od kilku lat, z roku na rok, kupujemy coraz więcej drogich samochodów. Ten segment czeka stabilny rozwój – twierdzi Michał Sztorc z premiumoto.pl w swoim corocznym raporcie podsumowującym wydarzenia na rynku aut premium w Polsce.

Audi Q4 e-tron concept to wizja drugiego SUV-a marki z Ingolstadt z w pełni elektrycznym napędem. Model ten zadebiutował na Geneva Motor Show. Ma duży zasięg, inteligentny napęd na cztery koła i świetne osiągi.

Do niedawna Jaguar I-Pace nie miał na polskim rynku odpowiedniego konkurenta, ale już ma. Debiutuje bowiem Audi e-tron i jest o 13 800 zł tańszy od brytyjczyka.

Polacy wolą starsze auta, ale z metką premium. BMW czy Audi to królowie rynku aut używanych. Jednak większą niespodzianką jest to, jakie ogłoszenia najbardziej lubimy oglądać. Raport "Otomoto - internetowy samochód roku 2018" dokładnie pokazuje, jakie oferty przeglądamy.

Są samochody, za którymi głowy same się odwracają na ulicy. Czasem to kwestia wysublimowanego designu, w innych przypadkach - wręcz szokująco odważnej stylistyki. Która premiera z roku 2018 wywołuje na ulicach największe poruszenie?

Współczesne samochody chcą wywoływać w nas jak najwięcej emocji, a my tymczasem potrzebujemy spokoju. Na rynku na szczęście cały czas pojawiają się nowe modele, które potrafią go zapewnić – i to na bardzo różne sposoby. Sprawdzamy, który z debiutantów jest w tym najskuteczniejszy.

Sportowy SUV z dieslem? To dość nietypowe połączenie, szczególnie w dzisiejszych czasach. Podczas gdy kolejni producenci stopniowo wycofują z oferty silniki wysokoprężne, Audi prezentuje nowe wcielenie modelu SQ5, napędzane właśnie dieslem. Czy taki napęd ma jeszcze sens?

Po standardowym wydaniu Audi TT przyszedł czas na topową odmianę tego modelu, która także została odświeżona. Zyskała kilka zmienionych, stylistycznych detali i lepsze wyposażenie. Napęd pozostał bez zmian, ale zdecydowanie nie ma na co narzekać.

To będzie ciekawy rok dla marki z Ingolstadt. Według slajdów, które wyciekły z jednej z prezentacji, Audi zamierza wprowadzić na rynek kilka interesujących modeli. Na razie do salonów docierają podniesione Q3 i miejskie A1. Urzekają technologią, ale odstraszają ceną.

Audi nie zamierza zwalniać z premierami. Podczas hiszpańskiej premiery nowego Q3 producent pochwalił się planami na najbliższy rok. Oprócz znanych (i oczekiwanych!) aut pokroju RS6, do oferty dołączy też… Q4?

W Warszawie działa już "wirtualny" salon Audi. Stoją w nim tylko trzy, może cztery samochody. Wbrew pozorom, to nie one są najważniejsze. Klienci przychodzą tu, by zapoznać się z ofertą przez gogle i dżojstiki VR oraz duże ekrany. Czy jesteśmy już gotowi na to, by kupić drogi samochód bez zobaczenia go na żywo? Postanowiłem sprawdzić to na własnej skórze.

Niemiecka firma tuningowa ABT powoli przygotowuje się do marcowych targów w Genewie. Już teraz pochwaliła się jednym z czołowych projektów. Może dlatego, by załapać się jeszcze na sesję zdjęciową w śniegu. Trzeba bowiem przyznać, że czerwone RS4 Avant wygląda obłędnie w takiej scenerii.

To trzecia i ostatnia część rankingu ProfiAuto przygotowanego na podstawie ankiety prowadzonej wśród polskich mechaników. Tym razem prześwietlamy samochody z przedziału cenowego 20-30 tys. zł. Te najpopularniejsze.

Chciałbyś połączyć wyposażenie flagowej limuzyny, pojemność bagażnika godną kombi oraz zdolności terenowe nieco podniesionego pojazdu? Jest to oferta, jakiej nie znajdziesz w salonach popularnych marek, ale dla ekipy Castagna Milano taki projekt to nie problem.

Niemiecka firma tuningowa, specjalizująca się w modyfikacjach samochodów grupy VAG, wzięła na warsztat popularnego SUV-a Audi. Mowa o modelu Q5, który zyskał nie tylko ciekawszy wygląd, ale i większą moc.

Audi R8 przeszło lifting, po którym samochód wygląda agresywniej i bardziej upodabnia się do wersji startującej w wyścigach. Zmienił się nie tylko wygląd, bo inżynierowie też rzucili garść nowości. Jednak nadal jest to piekielnie mocne superauto, które nie chce odgryźć ci głowy, a w którym będziesz wyglądać świetnie.

Polski importer samochodów Audi uruchomił konfiguracja nowego Q3. Samochód jest oferowany z dwoma silnikami 35 zasilanymi benzyną lub olejem napędowym i dostępny wyłącznie z przednim napędem.