Audi Q7 zmodyfikowane przez ABT. Poprawiono nie tylko napęd

SUV marki premium z mocnym dieslem pod maską nadal jest marzeniem wielu Europejczyków. Silniki wysokoprężne - przynajmniej w tym segmencie - nie wyginą szybko. Tym bardziej, że drzemie w nich naprawdę spory potencjał do modyfikacji. Udowadnia to niemiecka firma ABT.

Jak przystało na ABT, modyfikacje są dość zachowawcze.Jak przystało na ABT, modyfikacje są dość zachowawcze.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Specjaliści od tuningu Volkswagenów i Audi wzięli na warsztat najnowszą odsłonę modelu Q7, napędzaną trzylitrowym dieslem. Zwiększyli jego moc oraz popracowali nieco nad wyglądem, czyniąc niemieckiego SUV-a jeszcze atrakcyjniejszą propozycją. Typowo dla ABT, nie są to spektakularne, daleko idące modyfikacje. Wystarczają jednak, by wyróżnić się pośród standardowych Q7.

Tym, co od razu rzuca się w oczy, jest bez wątpienia pakiet aerodynamiczny. W jego skład wchodzą przeprojektowane zderzaki i nakładki progowe. Chętni na więcej mogą wybrać też opcjonalne, poszerzone nadkola, atrapę chłodnicy z włókna węglowego i delikatne skrzydło tylnej klapy. Zwieńczenie dzieła stanowią natomiast 22-calowe felgi oferowane w trzech różnych wzorach do wyboru.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat.prasowe

Włókno węglowe znajdziemy również w kabinie, choć niemiecki tuner nie pochwalił się fotografiami wnętrza. Carbon zagościł podobno nie tylko na kokpicie, ale i na osłonach foteli, kierownicy i gałce zmiany biegów. Standardowe zmiany czyniące wnętrze bardziej sportowym. Najważniejsze jest jednak to, czego nie widać.

Trzylitrowy diesel drzemiący pod maską Q7 50 TDI standardowo generuje 286 KM mocy i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Specjalistom z ABT udało się zwiększyć te wartości do 330 KM i 650 Nm. Rozsądny przyrost jest wynikiem chiptuningu. Podobne pakiety można zastosować także w innych wersjach silnikowych, wliczając w to benzynowe TFSI, mogące wygenerować nawet 410 KM.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/6] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇