Audi (strona 25 z 94)

Oto pierwsze w historii Audi i Jaguara modele zaprojektowane od podstaw jako samochody elektryczne. Są one być może najważniejszymi od lat premierami nie tylko dla tych dwóch producentów, ale i całego przemysłu motoryzacyjnego. Sprawdzam, który z nich jest lepszy oraz, co być może jeszcze ważniejsze, który jest lepszy od Tesli.

Kilka tygodni temu Mercedes zaprezentował piekielnie mocnego hatchbacka. Mowa oczywiście o modelu A45 S, którego dwulitrowy silnik generuje aż 421 KM. Jeśli jednak zamiast Mercedesa wolicie Audi - w dodatku mocniejsze - ABT ma dla was ciekawą propozycję.

Po standardowej odmianie Audi Q7 nadszedł czas na lifting sportowego wydania SQ7 TDI. SUV z Ingolstadt upodobnił się do nowocześniejszego Q8. Może też pochwalić się zupełnie nowym wnętrzem. Napęd pozostał natomiast bez zmian. Słusznie, gdyż trudno było mu cokolwiek zarzucić.

Audi A4 dalej wygląda nieźle, ale minęły już 4 lata od jego premiery. To oznacza, że przyszedł czas na lifting, czy jak opisują to sami inżynierowie niemieckiej marki, "techniczne poprawki". To chyba nawet lepsze określenie – kosmetycznych zmian jest sporo, ale ogólny przepis pozostał taki sam.

SQ2 to najmniejszy sportowy crossover w ofercie Audi. Auto już w serii może pochwalić się zaskakująco mocnym napędem, a co za tym idzie - także świetnymi osiągami. Nie przeszkodziło to jednak specjalistom z ABT w stworzeniu dodatkowego pakietu modyfikacji.

Niemiecka firma tuningowa, która jest uznanym specjalistą od modyfikacji aut koncernu Volkswagena, zajęła się najnowszą odsłoną Audi A6. Dzięki jej wysiłkom powstał pakiet kompletnych modyfikacji obejmujących zarówno kwestie wizualne jak i techniczne.

SUV-y zaczynały swoje kariery w katalogach producentów jako auta pseudoterenowe. Trochę spasione, ociężałe, ale komfortowe. Od tamtej pory wiele się zmieniło. Poczułem to we własnych rękach. W końcu komu przyszłoby do głowy, że SUV będzie w stanie dotrzymać kroku Lotusowi Exige na krętej drodze?

Najnowsza odsłona topowej limuzyny z Ingolstadt nareszcie doczekała się swojej sportowej odmiany. Co ciekawe, Audi S8 w przeciwieństwie do swoich mniejszych braci spod znaku "S" nie jest napędzane mocnym dieslem. Niemcy zdecydowali się na klasyczne, benzynowe V8 z podwójnym doładowaniem.

620 koni mechanicznych z silnika umieszczonego za plecami kierowcy trafia na cztery koła potężnego auta sportowego. Początkowo to rycząca i sapiąca bestia, z czasem zmienia się w łagodnego baranka. Wystarczy ją trochę poznać. Nie sądziłem, że prowadzenie Audi R8 będzie tak proste.

Po ponad 4 latach od debiutu drugiej generacji Audi Q7, Niemcy zdecydowali się na facelifting modelu. W kwestii wyglądu zewnętrznego auto nie zmieniło się znacząco. Wyróżnia się jednak zupełnie nowym wnętrzem oraz ciekawymi rozwiązaniami technicznymi.

Nadejście sportowej wersji SUV-a coupé Audi było kwestią czasu. Nikt jednak nie sądził, że pod pewnymi względami SQ8 TDI może przebić Lamborghini Urusa.

Dzień ojca już w najbliższą niedzielę (23 czerwca), a zbliżający się długi weekend nie ułatwia zadania zakupu świetnego upominku. Wskazujemy, na co warto się zdecydować przy wyborze prezentu dla taty – oczywiście pod kątem motoryzacyjnym.

Po sedanie i klasycznym kombi nadszedł czas na uterenowioną odmianę nowego Audi A6. Mowa o wersji Allroad, która w wielu przypadkach może okazać się świetną alternatywą dla SUV-ów. Tym bardziej, że posiada regulowane zawieszenie i mocne silniki.

Producent z Zuffenhausen uważa, że flagowa limuzyna A8 startująca z poziomu ok. 500 tys. zł, to nie koniec jego możliwości. W ofercie ma pojawić się coś bardziej ekskluzywnego. Plotki twierdzą, że może być to Horch i będzie konkurował z Maybachem.

W dzisiejszych czasach zakupy przez internet stały się powszechnym zjawiskiem. W sieci kupujemy elektronikę, ubrania, a nawet jedzenie. Dlaczego nie robić tego samego z samochodami? Audi właśnie pochwaliło się modelem, który kupicie wyłącznie online. To schodzący z rynku model TT w ciekawej edycji specjalnej.

Dwa duże, luksusowe SUV-y, które mogą pomieścić nawet siedem osób, oferują napęd na cztery koła i sporą moc. Ceny są podobne, ale gama silników nieco inna. Porównajmy Audi Q7 i Volvo XC90.

Piąty sezon Formuły E wprowadził do serii nie tylko kolejną generację bolidów, ale i zmieniające sytuację na torze bonusy. Cel jest jeden – popularyzacja napędów elektrycznych. To, że jest to rodzinna impreza, potwierdza wyścig w Berlinie.

Udało się! Dojechaliśmy z Warszawy do Lyonu elektrycznym Audi e-tronem, pokonując tym samym blisko 1800 km. O ile co do tego nie miałem wątpliwości, na trasie zostałem zaskoczony zarówno pozytywnie, jak i negatywnie.

Czy samochody elektryczne nadają się na trasę? Wielu twierdzi, że nie. Ja chcę pokazać, że jednak się da. W tym celu dołączyłem do ekipy jadącej w Zero Race, czyli eRajdu z Warszawy do Lyonu. Już teraz zapraszam na relację z przejazdu.

Przyszedł czas na odświeżenie A4 i S4. Audi od razu zaprezentowało całą rodzinę wariantów tego modelu. Na przedpremierowym, zamkniętym pokazie mogłem przekonać się, że czasem nawet małe modyfikacje, mogą oznaczać spore zmiany.

Polacy coraz chętniej przesiadają się na nowsze samochody, ale z wielu zapytań wysłanych do mnie wynika, że obawy są coraz większe. Najbardziej boicie się silników... benzynowych! Tych, które dawniej nie sprawiały problemu. Zwłaszcza w samochodach klasy średniej. Dlatego przygotowałem zestawienie tych, które warto rozważyć przy wyborze auta.

W dzisiejszych czasach kompakty o mocy przekraczającej 300 KM nikogo już nie dziwią. Poszukiwacze emocji mogą np. zdecydować się na 400-konne Audi RS3 albo jego jeszcze ostrzejszą odmianę, zmodyfikowaną przez ABT.

Z "Avengers: Koniec gry" wyszedłem oczarowany. Film dał mi dokładnie to, czego oczekiwałem od zakończenia jednej z najbardziej wciągających sagi w historii kina. Jednocześnie skrzywienie zawodowe sprawiło, że nie mogłem przestać myśleć o autach, jakie pojawiły się na ekranie.

Gdy wybuchła afera z dieslami Volkswagena, w mediach zawrzało, a użytkownicy poczuli się oszukani. Mają przecież trujące auta i są zatruwani przez innych. Jednak gdy Volkswagen znalazł rozwiązanie, ponad połowa właścicieli nie kwapi się, by pojechać na darmową naprawę. Przynajmniej w Polsce, bo w Niemczech są za to kary.

Jeśli połowa ludności nagle znika to trzeba wezwać pomoc. Pager Kapitan Marvel przez lata leżał nieużywany, aż do teraz. Od ostatniej wizyty superbohaterki na Ziemi sporo się zmieniło, o czym przypomina Audi w swojej nowej reklamie.