wyścigi wec (strona 2 z 8)

Brytyjczycy wracają do projektu wyścigówki, która będzie reprezentować markę w klasie Hypercar. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Valkyrie wyjedzie na światowe tory w sezonie 2025.

Na słynnym belgijskim torze Spa-Francorchamps odbyły się rundy ELMS i Le Mans Cup. W obu udział wziął zarówno polski zespół Inter Europol Competitioon, jak i inne znane ekipy z Europy i świata startujące w wyścigach długodystansowych.

Wyścig European Le Mans Series na torze Spa-Francorchamps był pełen emocji, zwrotów akcji i okrążeń pokonanych za samochodem bezpieczeństwa. Dla polskiego zespołu Inter Europol Competition efekt był słodko-gorzki. Po trudnym wyścigu był jednak powód do świętowania - ekipa z numerem 13 zajęła drugiej miejsce w klasie LMP3.

Po długiej przerwie powróciły Długodystansowe Mistrzostwa Świata i trzeba przyznać, że zrobiły to w kapitalnym stylu. Polscy kibice z pewnością mogą mieć powody do radości, lecz oczywiście nie mogło zabraknąć łyżki dziegciu w beczce miodu.

Alpine w 2024 r. rozpocznie starty w najwyższej klasie Długodystansowych Mistrzostw Świata. Na torze Paul Ricard przeprowadzono właśnie pierwsze testy modelu Francuzów, A424.

Założyciel zespołu Inter Europol Competition Wojciech Śmiechowski opowiedział mi o kulisach zwycięstwa w 24h Le Mans, oskarżeniach rywali po wyścigu, przyszłości ekipy, a także specyfice popularności sportów motorowych w Polsce.

Inter Europol Competition musiał czekać ponad miesiąc na potwierdzenie zwycięstwa w 24h Le Mans. Oficjalna informacja jednak nareszcie nadeszła i polski zespół może już oficjalnie otwierać szampana.

Mechanicy siedzący godzinami w kombinezonach. Kierowcy chłodzący w zamrażarce po swojej zmianie. Drugi wyścig zaraz po końcu pierwszego. Nie każdy może zdawać sobie sprawę, jak wiele może dziać się poza samym torem podczas wyścigu endurance.

Lamborghini jest kolejnym producentem, który zadebiutuje w Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood, włoska marka zaprezentowała swojego hypercara - SC63.

Isotta Fraschini to marka, która kojarzona jest zapewne tylko przez prawdziwych znawców motoryzacji. Teraz jednak reaktywowany producent spróbuje pokazać się szerszemu gronu. Pierwszym krokiem jest debiut w Długodystansowych Mistrzostwach Świata.

Toyota #7 odniosła zwycięstwo podczas 6h of Monza - 5. rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata. W klasie LMP2 3. miejsce zajął Team WRT #41, którego członkiem jest Robert Kubica, a polski Inter Europol Competition był 5.

Robert Kubica zdobył pole position w klasie LMP2 przed wyścigiem 6h of Monza. Jest to pierwsze pole position Polaka w Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Po kwalifikacjach zawodnik Team WRT zdradził, że wcale nie była to gładka sesja.

Robert Kubica wygrał kwalifikacje w klasie LMP2. Reprezentant Team WRT #41 pokonał drugiego Pietro Fittipaldiego z ekipy Jota o ponad 0,3 s. Polska ekipa Inter Europol Competition była piąta, zaś w czasówce Hypercarów górą była Toyota #7.

Lamborghini odsłania kolejne karty. Niedługo będziemy mogli podziwiać nowy samochód wyścigowy klasy LMDh. To nie będzie jednak jedyna atrakcja na stoisku producenta supersamochodów.

Dla kierowców 24 h Le Mans to wyścig-gigant – ogromne wyzwanie sprawnościowe, z którym muszą się zmierzyć fizycznie i psychicznie. W tym roku razem z Szymonem Jasiną postanowiliśmy wczuć się w klimat tego wydarzenia już w drodze, dlatego zamiast samolotu i TGV, na miejsce ruszyliśmy autem.

Sterowiec Goodyear Blimp towarzyszy od lat najwspanialszemu wyścigowi świata. W tym roku mogłem wsiąść na pokład tego niesamowitego statku powietrznego i spojrzeć na Circuit de la Sarthe z innej perspektywy. Zapraszam was do obejrzenia zdjęć, które powstały w trakcie lotu.

Toyota GAZOO Racing zaprezentowała prototyp hybrydowego samochodu wodorowego, który jest niejako wizualizacją aut mogących od 2030 roku ścigać się w najwyższej klasie 24h Le Mans.

Podczas tegorocznego 24-godzinnego wyścigu w Le Mans dom aukcyjny RM Sotheby's wystawił na licytację zestaw sportowych legend. Katalog tej aukcji pokazuje, na ile szacuje się wartość samochodów, które większość z nas może mieć jedynie na plakatach.

24-godzinny wyścig w Le Mans odbywający się w stulecie tych zawodów był wyjątkowo wyrównany. Choć efektem było świetne ściganie i wyjątkowe emocje, to droga do tego była dość kontrowersyjna, gdyż zasady gry zmieniono w ostatnim momencie. Czy balance of performance to był dobry pomysł?

Szwajcar Fabio Scherer był jednym z trzech członków załogi Inter Europol Competition #34, która odniosła historyczny sukces wygrywając 24h Le Mans w klasie LMP2. Scherer bronił pierwszej pozycji aż do linii mety pomimo poważnej kontuzji stopy.

24-godzinny wyścig w Le Mans obchodził swoje 100-lecie i było to wydarzenie, które fani motorsportu zapamiętają do końca życia – szczególnie ci z Polski. Wyrównana i zacięta walka o zwycięstwo w topowej klasie Hypercar to początek złotej ery wyścigów długodystansowych. Równie historycznym wydarzeniem było zwycięstwo polskiego zespołu Inter Europol Competition w klasie LMP2.

Marka Alpine była obecna w kategorii LMP2 przez ostatnią dekadę. Teraz Francuzi chcą spróbować swoich sił w topowej stawce LMDh. Właśnie pokazali koncept, który im w tym pomoże.

Zrobili to! Inter Europol Competition wygrał 24h Le Mans w klasie LMP2. "Piekarze" napisali dziś na Circuit de la Sarthe historię polskiego motorsportu, pokonując konkurencję w kapitalnym stylu.

Do końca 24h Le Mans zostało już mniej niż 4 godziny i nadal na Circuit de la Sarthe trwa polska fiesta. Na czele klasy LMP2 nadal znajduje się polska załoga Inter Europol Competition #34, a na drugim miejscu plasuje się Team WRT #41 Roberta Kubicy.

Nadszedł ten dzień, o którym od zawsze marzyli polscy fani wyścigów. Dwóch kierowców z naszego kraju walczy o zwycięstwo w LMP2 w największym wyścigu na świecie. To wydarzenie, które cały czas trwa, ale będziemy o nim pamiętać przez długi czas.