wyścigi (strona 20 z 31)

Po czterech latach startowania w klasie GTE z modelem M3 GT2 BMW zmienia swoją broń na nową. Nowa maszyna zbudowana na bazie Z-czwórki nie odpowiada… regulaminowi klasy GT wydanemu przez ACO i zaaprobowanemu przez IMSA.

Mercedes dołączył do grupy aut startujących w australijskiej serii wyścigowej V8 Supercars. Nowy Mercedes E63 AMG V8 Supercars przygotowany przez firmę Erbus Motorsport będzie pierwszym AMG w historii marki, które jest produkowane poza granicami Niemiec.

Lukas Rittwage – student wzornictwa – zaproponował nowoczesną wizję wyścigowego supersamochodu sprzed lat, w którym Bernd Rosemeyer stracił życie – Auto Union Typ C Stromlinienwagen. Według wizji projektanta nowa maszyna miałaby być napędzana silnikami elektrycznymi.

Toyota GT86 razem z Subaru BRZ i Scionem FR-S przebojem wdarła się na rynek. Okazała się świetną bazą wyjściową do wszelakich przeróbek. Brytyjskie przedsiębiorstwo GPRM zmodyfikowało samochód tak, aby spełniał wymagania klasy GT4 według regulacji FIA.

Mazda coraz bardziej angażuje się w wyścigi samochodowe. W tym roku Japończycy przygotowali wyścigowy model 6 z silnikiem Diesla. Wystartował on w 24-godzinnym maratonie w Daytona.

Niedawno poinformowano, że nie będzie już kolejnych ewolucji Lamborghini Gallardo. Wygląda jednak na to, że zapowiedź dotyczyła jedynie cywilnych wersji samochodu. Pojawiły się bowiem wiadomości na temat wyścigowego Gallardo GT3 FL2.

Wydawało się, że cisza na temat Roberta Kubicy będzie rozwiewana jedynie przez mało konkretne plotki, rzekomo wiążące kierowcę z seriami wyścigowymi lub rajdowymi. Brytyjski Autosport podał jednak bardzo wiarygodną informację dotyczącą najbliższej przyszłości kierowcy.

Peter Sauber zawsze miał nosa do dobierania sobie ludzi, którzy potrafili projektować szybkie samochody. Przykładem takich superszybkich aut jest model C9, który wygrał 24 Heures du Mans w 1989 roku.

Dziś ostatnia część historii Vipera. Z tego odcinka dowiecie się z jakim skutkiem Vipery ścigały się jeszcze do niedawna w ważnych seriach, dlaczego Zakspeed przerobił silnik Chryslera na jednostkę 8-cylindrową i że w 2001 roku Raetech dostał zlecenie na modernizację Vipera GTS-R. Na koniec garść statystyk i danych technicznych.

McLaren pochwalił się, że będzie dostawcą silników i osprzętu do samochodów, które pojadą w nowej serii wyścigowej FIA. Elektryczna Formula E ma wystartować w 2014 roku.

W pierwszej części Mariusz Zmysłowski przybliżył Wam historię obu generacji Dodge’a/Chryslera Vipera. Dziś czas na pierwszą część wyścigowej kariery wozu, który startował głównie pod marką Chrysler.

A jednak. Po wzlotach i upadkach, po przerwanych w kwietniu rozmowach organizatorom serii DTM i SuperGT udało się dogadać w sprawie wspólnych startów od 2014 roku.

Lamborghini ujawniło już odświeżony model Gallardo w dwóch wersjach nadwoziowych. Przyszedł więc czas na zaprezentowanie wyścigowej odmiany tego modelu – przed Wami pierwsze zdjęcia Lamborghini Gallardo w wersji Super Trofeo na sezon 2013.

Błyskawiczna kariera Renault Clio trwa. Po przedstawieniu samochodu w wersji Grandtour i RS przyszła kolej na wyścigową odmianę Cup. Jak się okazuje, z niewielkiego silnika 1,6 turbo można wycisnąć nieco więcej niż 200 KM.

Kojarzony w ostatnich latach przede wszystkim z wyścigami długodystansowymi Peugeot, w drugiej połowie lat 90. włożył dużo pieniędzy w budowę maszyny, która miała przynieść mu sukces w wyścigach samochodów turystycznych. Czy 406 TC stał się wiodącą maszyną w stawce?

Słynna brytyjska firma Lola Cars poinformowała dwa dni temu, że z powodu niewypłacalności musi zakończyć działalność.

Dzisiaj rano, przy okazji rozpoczęcia treningów kierowców Formuły 1 na torze Marina Bay, przygotowujących do Grand Prix Singapuru, w sieci pojawił się prowizoryczny kalendarz na przyszły sezon.

Po dziesięciu latach przerwy Bentley wraca do ścigania się. Nowa maszyna nie będzie jednak należała do kategorii LMP1, tylko do GT3. Wóz jest zbudowany na bazie Continentala GT.

Zespół Scuderia Cameron Glickenhaus przedstawił pierwsze szkice modelu P4/5, który zostanie zbudowany w specyfikacji LMP1. Auto ma zacząć się ścigać w 2014 r., kiedy wejdą w życie nowe przepisy FIA dotyczące wyścigowych prototypów.

Po oficjalnym powrocie do sportów motorowych Robert Kubica wziął udział już w dwóch imprezach rajdowych. Jest to dla kierowcy kolejny etap rehabilitacji, w którym spory udział może mieć firma Pirelli. Zanim jednak to się stanie, Polak wystartuje w kolejnym rajdzie.

W ten weekend Toyota odniosła swoje pierwsze zwycięstwo w Długodystansowych Mistrzostwach Świata obalając w ten sposób teorię, że w WEC promowane są bolidy z silnikami o zapłonie samoczynnym. Zwycięstwu towarzyszy jednak dyskusja nad legalnością niektórych rozwiązań w tylnej części wozu.

Robert Kubica powrócił za kierownicę samochodu wyczynowego po 19. miesiącach przerwy. Polaka czeka jeszcze długa rehabilitacja. Optymizmem nastraja fakt, że wielu zawodnikom udało się wrócić do rywalizacji w sportach motorowych, mimo doznania poważnych obrażeń w wypadkach.

W poprzednim odcinku pisałem o budowie i karierze Alfy Romeo 8C 2300. Szczególnie wersje Monza i Le Mans zapisały się w historii przedwojennego motorsportu. W dzisiejszej części reszta historii tego genialnego wozu wraz z jego odmianą rozwojową - 8C 2600 Monza.

Choć kolebką wyścigów Grand Prix jest Francja, nie tylko wozy z tego kraju dominowały w przedwojennych wyścigach torowych i górskich. Jednym z najlepszych wozów początku lat 30. XX wieku była Alfa Romeo 8C 2300.

Pamiętacie niesamowity wyścig na 1/4 mili zorganizowany rok temu we wrześniu przez Motor Trend? W przedsięwzięciu wzięło wówczas udział 11 supersamochodów.