Volkswagen Golf R Cabriolet przyłapany bez żadnego kamuflażu

Choć wielkimi krokami zbliża się premiera Volkswagena Golfa siódmej generacji, to Volkswagen jeszcze oficjalnie nie zaprezentował wszystkich asów generacji numer VI. Mowa oczywiście o wisience na torcie - modelu Golf R Cabriolet, który ostatnio został przyłapany bez żadnego kamuflażu.

Obraz
Arkadiusz Gabrysiak

Choć wielkimi krokami zbliża się premiera Volkswagena Golfa siódmej generacji, to Volkswagen jeszcze oficjalnie nie zaprezentował wszystkich asów generacji numer VI. Mowa oczywiście o wisience na torcie - modelu Golf R Cabriolet, który ostatnio został przyłapany bez żadnego kamuflażu.

Pod koniec maja oficjalnie poznaliśmy Volkswagena Golfa GTI Cabriolet, a więc mamy już pewne wyobrażenie na temat popularnego i mocnego hatchbacka w wersji z otwartym nadwoziem i miękkim, składanym dachem. Co więcej, dołączone zdjęcia szpiegowskie potwierdzają, że pojazd wygląda praktycznie identycznie jak zaprezentowany rok temu model studyjny.

W wersji produkcyjnej możemy jednak dostrzec dodatkowo subtelny spoiler tylny i nieco inne umiejscowienie końcówek wydechu.Wygląda więc na to, że poza tymi drobnymi zmianami, niemiecki producent pozostał wierny konceptowi sprzed roku.

Volkswagen Golf R Cabriolet (fot. Carscoop)
Volkswagen Golf R Cabriolet (fot. Carscoop)

Aż dziwne, że Volkswagen zdecydował się wypuścić tak przygotowany egzemplarz na ulice. Nawet dla niezorientowanych w temacie rozpoznanie tego modelu nie stanowiło problemu, gdyż zarówno z przodu, jak i z tyłu dostrzeżemy oznaczenia R oraz charakterystyczne felgi aluminiowe znane z Golfa R w wersji hatchback.

Golf R Cabriolet najprawdopodobniej zostanie wyposażony w układ napędowy zapożyczony od modelu z zamkniętym nadwoziem. Przypomnijmy, że jest to 2,0-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy generujący 270 KM i 350 Nm momentu obrotowego, który przekazuje moc na wszystkie 4 koła. Dzięki temu kierowca podróżując z wiatrem we włosach i z uśmiechem na twarzy wciskając pedał gazu do podłogi powinien osiągnąć pierwsze 100 km/h w około 6 sek.

  • Obraz
  • Obraz
  • Volkswagen Golf R Cabriolet (fot. Carscoop)
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/6] Źródło zdjęć: |

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀