VW Golf w wersjach R i GTI Cabrio na Worthersee Tour [aktualizacja]

W tym roku na zlocie fanów Volkswagena w austriackiej miejscowości nad jeziorem Worthersee niemiecki producent zaprezentuje dwie niespodzianki. Będą to Golfy R oraz GTI w odmianach Cabrio.

Volkswagen-Golf-R-CabrioletVolkswagen-Golf-R-Cabriolet
Bartosz Pokrzywiński

W tym roku na zlocie fanów Volkswagena w austriackiej miejscowości nad jeziorem Worthersee niemiecki producent zaprezentuje dwie niespodzianki. Będą to Golfy R oraz GTI w odmianach Cabrio.

W Sieci pojawiły się informacje o prezencie Volkswagena dla fanów marki. Co roku producent z Wolfsburga przygotowuje coś specjalnego dla miłośników Golfa.

Tym razem, nawiązując do Skody Fabii RS 2000 Cabrio, VW pokaże najszybsze odmiany Golfa z wersjach otwartych. Golf R Cabrio, bo tylko jego zdjęcia zostały opublikowane w Sieci, będzie napędzany tą samą jednostką 2,0 o mocy 270 KM oraz momencie obrotowym 350 Nm, która pracuje pod maską standardowej odmiany R.

Volkswagen-Golf-R-Cabriolet
Volkswagen-Golf-R-Cabriolet

Niestety, Volkswagen nie potwierdził informacji o układzie napędowym. Nie wiadomo więc, czy auto będzie napędzane na przednią oś, czy będzie wykorzystywało układ napędu na cztery koła.

Osiągi Golfa R Cabrio będą zbliżone do znanego już R. Auto ma rozpędzać się do pierwszej setki poniżej 6 sekund oraz osiągać prędkość maksymalną (ograniczoną elektronicznie) 250 km/h.

Volkswagen-Golf-R-Cabriolet
Volkswagen-Golf-R-Cabriolet

Ciekawe, czy jeśli R i GTI Cabrio spodobają się fanom Golfa, w co raczej ciężko wątpić, niemiecki producent zdecyduje się dołączyć te auta do swojej oferty.

[aktualizacja]

Volkswagen Golf GTI Cabrio, podobnie jak wariant R, będzie napędzany dokładnie tym samym silnikiem co seryjne GTI. Mowa o jednostce 2,0 produkującej 210 KM, dzięki której kabriolet ma osiągać prędkość maksymalną zbliżoną do 240 km/h.

  • Volkswagen-Golf-R-Cabriolet
  • Volkswagen-Golf-R-Cabriolet
  • Volkswagen-Golf-R-Cabriolet
  • VW Golf GTI Cabrio
  • VW Golf GTI Cabrio
  • VW Golf GTI Cabrio
  • VW Golf GTI Cabrio
  • VW Golf GTI Cabrio
  • VW Golf R Cabrio
  • VW Golf R Cabrio
[1/10] Volkswagen-Golf-R-Cabriolet Źródło zdjęć: |

[/url]

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟