ubezpieczenia (strona 5 z 6)

Młodzi kierowcy nie mają łatwego, motoryzacyjnego życia. Są na cenzurowanym u ubezpieczycieli. Wystarczy jednak zmienić kilka formalnych wpisów, by ubezpieczyciele traktowali ich zupełnie inaczej. Tym razem proponujemy nie tyle poradnik, co krótką historyjkę.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny podsumował ostatnio swoich dłużników, którzy bez polisy OC spowodowali kolizję lub wypadek. Ponad 1,2 tys. osób musi zapłacić łącznie 33 mln zł, co średnio daje około 27 tys. zł na osobę. Trafić na tę listę jest bardzo łatwo.

Mało które zdarzenie związane z użytkowaniem samochodu jest tak przykre jak jego kradzież. Nie mamy na to większego wpływu, ale możemy się ubezpieczyć. Nie zawsze dostaniecie odszkodowanie lub nie zawsze będziecie z niego zadowoleni. Sprawdźcie jakich błędów trzeba unikać, by nie żałować podwójnie.

Naprawa nawet pozornie niezbyt mocno uszkodzonego auta może być według ubezpieczyciela nieopłacalna. Wtedy najprostszą sprawą jest uznanie szkody całkowitej, odkupienie wraku od właściciela i sprzedanie go tym, którym naprawa się opłaci. Podpowiadamy, jak skutecznie napisać odwołanie od decyzji ubezpieczyciela.

Trudno jednoznacznie określić, które towarzystwa ubezpieczeniowe świadczą usługi dobrej, a które gorszej jakości. Opinie bywają różne, choć w środowisku kierowców wymienia się kilka firm uważanych za problematyczne. A gdyby zerknąć na analizę rzecznika finansowego, ze skargami na ubezpieczycieli?

Przekonujemy się coraz bardziej do usług, które mają nam pomagać w trudnych sytuacjach. Niezastąpiona jest pomoc przyjaciela lub kogoś z rodziny, ale częściej wybieramy numer telefonu do ubezpieczyciela. Zwłaszcza gdy mamy do czynienia ze zdarzeniami komunikacyjnymi. I wcale nie chodzi o likwidację szkody.

Pierwszy kwartał pokazał, że od początku roku wzrost cen nie jest już tak gwałtowny jak w 2016. Analizy największych wyszukiwarek internetowych sugerują gdzie i u kogo zapłacimy za OC najmniej. Jak się okazuje, jedno towarzystwo jest rynkowym liderem w kwestii cen.

Nie ma od ponad roku tak gorącego tematu w polskiej motoryzacji jak ubezpieczenia OC. Polacy szukają najtańszych polis, a i tak często przepłacają. Oto kilka mitów dotyczących OC oraz porad, jak znaleźć rzeczywiście najtańszą ofertę.

Różnica pomiędzy średnią ceną polisy OC najtańszego i najdroższego towarzystwa to ponad 600 zł. Mieszkańcy niektórych miast przez brak zainteresowania rynkiem mogą przepłacić nawet 1000 zł. Sprawdźcie, gdzie OC podrożało najbardziej, a gdzie najmniej i w którym mieście warto poświęcić więcej czasu na znalezienie lepszej oferty.

Nigdy nie zmienialiście przebitego koła i nie wiecie, jak to zrobić? W aucie jest zestaw naprawczy i nie wiecie, jak z niego skorzystać? Opona została przecięta i nadaje się do wymiany, a nie naprawy? W takich sytuacjach powinno was chronić ubezpieczenie opon. Jak jest w praktyce?

Coraz większe zainteresowanie usługami assitance skłania ubezpieczycieli do inwestycji w nowe rozwiązania technologiczne. Przykładem jest aplikacja z geolokalizacją, która wskazuje pomocy drogowej dokładne miejsce awarii, a klientowi pozwala śledzić czas, w jakim pojawi się ekipa.

Właściciele samochodów marek BMW, Audi czy Alfa Romeo płacą więcej za polisę OC niż kierowcy posiadający samochody Kia, Chevrolet czy Suzuki. Jak się okazuje, nie wynika to wcale z większej pojemności i mocy silników.

W ostatnich kilkunastu miesiącach ceny OC zdecydowanie poszybowały w górę, w wyniku czego większość kierowców zaczęło szukać oszczędności na wszelkie sposoby. Jednym z nich jest dbanie o historię swoich polis i szkód w Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym.

Nowo powstała marka YU! zaoferuje kierowcom korzystającym z aplikacji Yanosik tańsze nawet o 30 proc. ubezpieczenie OC, pod warunkiem, że pozwolą na śledzenie swojego stylu jazdy.

Od ponad roku Link4 oferuje ubezpieczenia komunikacyjne z nawigacją NaviExpert, wzbogaconą o moduł telematyczny. W przyszłości firma planuje zaproponować polisy, których ceny będą zależały od stylu jazdy kierowcy.

Opłaty za OC i AC to jedne ze stałych i dość istotnych elementów wielu polskich budżetów domowych. To jednocześnie te, na których względnie łatwo można sporo zaoszczędzić, jeśli tylko trochę się postaramy.

Ubezpieczenie samochodu staje się coraz droższe. Można temu w pewien sposób zaradzić, choć pewne działania będą zapewne związane z ryzykiem. Z drugiej strony w przypadku tego rodzaju usług niepewność co do biegu zdarzeń to normalność.

Firmy użytkujące pojazdy służbowe czekają niełatwe czasy jeśli chodzi o zakup ubezpieczenia samochodu. Drożejące OC i AC to nie jedyny problem, niepokojące może być także zmniejszenie liczby towarzystw chcących chronić auta służbowe.

Wielu usługodawców firm świadczących usługi fsl coraz chętniej kieruje swoje oferty do mikrofirm oraz przedsiębiorstw sektora MŚP. Postanowiliśmy przepytać przedstawicieli dwóch czołowych podmiotów CFM na temat rodzajów ofert i sytuacji na rynku.

Kierowca będący właścicielem firmy przewożąc ludzi za pieniądze w ramach Bla Bla Car czy Ubera, odpowiada za pasażerów w przypadku, gdy dojdzie do kolizji czy wypadku. Są jednak od tego wyjątki. W poniższym artykule poruszymy kwestie autostopowiczów w aspekcie ewentualnego zdarzenia.

Sposób na optymalizację kosztów jeżdżenia autem firmowym jest wiele, ale nie wszystkie warto wcielać w życie. Teoretycznie podwiezienie kogoś za opłatą będzie korzystne: zyska właściciel auta, a pasażer zapłaci mniej niż za taksówkę. Niestety jest to obarczone sporym ryzykiem.

Jeździsz płynnie i zgodnie z przepisami, zapłacisz mniej za ubezpieczenie. Link4 we współpracy z Naviexpert rusza z nowym projektem monitorującym styl jazdy kierowców, który będzie miał wpływ na wysokość składek ubezpieczeniowych.

Szkody w pojazdach służbowych są w zdecydowanej większości przypadków wyrządzane przez użytkowników nieumyślnie. Tym niemniej, szkody umyślne czasem również się zdarzają. Dlatego opowiemy czym jest szkoda umyślna, jak kształtuje się odpowiedzialność sprawców i gdzie w praktyce występują problemy.

Szkoda umyślna rozważana w aspekcie użytkowania pojazdów firmowych, to sytuacja, w której pracownik zamierza ją wyrządzić lub ma świadomość, że wykonywane działania może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu. Wydawałoby się, że udowodnienie winy w takich sytuacjach nie powinno być trudne.

Chcąc przedłużyć ubezpieczenie, porównujesz oferty i wybierasz tę najkorzystniejszą. Później dołączasz ją do dokumentów samochodu i zapominasz o całej historii. Ale czy oprócz podania ceny przez agenta ubezpieczeniowego, poprosiłeś o ogólne warunki ubezpieczenia?