ubezpieczenia

Firmy ubezpieczeniowe mogły stracić nawet 2 mln zł z powodu wyłudzeń odszkodowań za zaaranżowane kolizje drogowe. Policja zatrzymała osoby podejrzane o udział w tej przestępczej działalności.

Wokół chylącego się ku bankructwu startupu, który wskrzesił markę Fisker, narasta coraz więcej absurdalnych sytuacji. Jedna z klientek nie była w stanie otrzymać części wartych nieco ponad 900 dol. W efekcie ubezpieczyciel musiał stwierdzić szkodę całkowitą.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny opublikował raport dotyczący polis komunikacyjnych w 2023 r. Liczba ubezpieczonych pojazdów wzrosła, ale dla kierowców ważniejsza będzie wyraźna zmiana w kwocie wypłaconych odszkodowań.

Stłuczka to stresująca sytuacja, która nierzadko niesie ze sobą czasochłonne formalności. Ministerstwo Cyfryzacji pracuje jednak nad narzędziem ułatwiającym życie kierowcom, którzy doświadczą tego przykrego zdarzenia. Pomocna będzie nowa funkcja w aplikacji mObywatel.

W ostatnim czasie bardzo popularny stał się nowy rodzaj oszustw ubezpieczeniowych ściśle związany z polskimi tablicami rejestracyjnymi we Włoszech. Włoscy kierowcy korzystają z aut zarejestrowanych w Polsce, by korzystać z tańszego OC. Właściciele tych samochodów mogą dużo stracić.

Koszty napraw i eksploatacji supersamochodów potrafią być oszałamiająco wysokie. Boleśnie przekonała się o tym jedna z polskich gmin, która niewystarczająco zadbała o stan nawierzchni.

W czasach drożyzny każda oszczędność jest na miarę złota. Przynajmniej ta sensowna. Nie da się tego jednak powiedzieć o nowym "patencie" zmotoryzowanych. Czy można jeździć bez OC, a polisę wykupić szybko przez telefon już po ewentualnym spowodowaniu szkody? Można. Ale nic to nie da.

Wiadomo już, ile w 2023 r. będzie wynosiła płaca minimalna. To wpłynie na kary, które od 2023 r. będą groziły kierowcom zapominającym o swoich obowiązkach. W skrajnym przypadku będzie można zapłacić aż 72 tys. zł.

Przez dwa lata toczyła się sprawa nietypowego zdarzenia drogowego. Kierujący kombajnem sprawca jechał nieubezpieczoną maszyną, ale tuż po kolizji wykupił OC przy pomocy telefonu. Poszkodowany przez dwa lata nie zobaczył pieniędzy.

Francuski ubezpieczyciel, po testach zderzeniowych, przeanalizował wypadki, w których brały udział samochody elektryczne i zauważył ich piętę achillesową. Czy wpłynie to na ceny ubezpieczeń?

Planując zagraniczny wyjazd samochodem, trzeba pamiętać o zabraniu ze sobą dokumentów i wniesieniu opłat za korzystanie z dróg. W niektórych krajach to jednak nie wystarczy. Zwykłe polskie OC nie jest w nich respektowane i dlatego trzeba mieć Zieloną Kartę. W przeciwnym przypadku trzeba będzie sięgnąć po portfel.

W wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów pojawił się projekt określający płacę minimalną. Jej wzrost oznacza również wyższe kary dla kierowców. Co ważne – rząd przewiduje aż dwie podwyżki.

Od 17 czerwca polskie firmy ubezpieczeniowe będą znały stan naszego konta z punktami karnymi przyznanymi przez policję. Dzięki temu będą mogły znacząco podnieść stawkę obowiązkowego ubezpieczenia OC. Są też i dobre wiadomości.

Prawie 8 milionów Polaków używa cyfrowych dokumentów w ramach aplikacji mObywatel. Teraz będą one naprawdę użyteczne – pojawił się projekt ustawy zrównujący "plastik" i smartfona. Co więcej, aplikacja pozwoli uniknąć srogich mandatów za zapominalstwo.

Już niedługo ubezpieczyciele będą mogli pozyskiwać dane o mandatach i punktach karnych nałożonych na osoby ubezpieczające pojazdy. Jak się okazuje, firmy chętnie skorzystają z nowej możliwości. Po zatrzymaniu przez policję nie unikniesz podwyżki OC.

W Rosji i na Białorusi nie będzie można liczyć na ochronę ubezpieczeniową samochodu w ramach Zielonej Karty. Przy przekraczaniu granic tych państw trzeba będzie przygotować się na dodatkowe wydatki.

Szalejesz na drodze – płacisz więcej za ubezpieczenie. Od 17 czerwca taka zasada będzie obowiązywała również w Polsce, a stawka za polisę może wzrosnąć nawet o kilkaset procent. System ma jednak spore luki.

Jest tylko kilka wyłączeń odpowiedzialności ubezpieczyciela w ramach polisy OC, ale są to sytuacje skrajne. Jest jedna, o której praktycznie się nie wspomina, a bez problemu może do niej dość. Zwłaszcza kiedy w gospodarstwie domowym są dwa samochody.

12 marca wprowadzono przepisy dotyczące pomocy obywatelom Ukrainy uciekającym przed wojną. Dotyczą one m.in. granicznych polis OC, które mogą otrzymać bezpłatnie. Kto płaci za szkody, jak je likwidować i czy jest to dobre rozwiązanie?

Darmowe ubezpieczenia graniczne na 30 dni dla wjeżdżających do Polski pojazdów z Ukrainy. To reakcja kilku ubezpieczycieli na masowy napływ ludzi uciekających przed wojną. Jak zapowiadają firmy, załatwienie formalności ma być szybkie i proste.

Kradzieże aut nie są przypadkowe – to zorganizowane akcje, podczas których niemal od razu trafiają one do dziupli i są rozbierane na części. W takiej sytuacji właściciel może stanąć przed nie lada problemem. Co zrobić, gdy policja znajduje wrak?

Jak wynika z raportów autoDNA, poszukując auta używanego nietrudno natrafić na egzemplarz po szkodzie całkowitej. Na ryzyko najbardziej narażeni są klienci wybierający popularne modele z importu.

Koszty utrzymania samochodu w ostatnim czasie wzrosły od kilkunastu do ponad 50 proc., jeśli weźmiemy pod uwagę wszystko, za co płaci kierowca. Nie wzrosły tylko ceny badań technicznych, a spada cena OC. I to nie jest wcale dobra wiadomość.

W 2021 r. padł rekord liczby kierowców ukaranych za brak OC. System informatyczny UFG coraz skuteczniej wykrywa takie przypadki, więc "wpadają" nawet ci, którzy nie jeżdżą. Warto mieć się na baczności, bo kary w 2022 r. jeszcze wzrosły.

Nowe przepisy dot. punktów karnych i przekazywaniu informacji ubezpieczycielom są już w drodze do Senatu. W teorii nie dotkną osób korzystających z auta firmowego czy pożyczonego od rodziny, czy znajomych. Ubezpieczyciele wskazują, że mają na to sposób – korektę składki.