Większe odszkodowania mogą wpłynąć na ceny OC. UFG podsumowało 2023 r. 

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny opublikował raport dotyczący polis komunikacyjnych w 2023 r. Liczba ubezpieczonych pojazdów wzrosła, ale dla kierowców ważniejsza będzie wyraźna zmiana w kwocie wypłaconych odszkodowań.

Portfel i kluczyki do samochoduPortfel i kluczyki do samochodu
Źródło zdjęć: © WP | Tomasz Budzik
Tomasz Budzik

Więcej ubezpieczeń

Polski rynek ubezpieczeniowy – przynajmniej w zakresie polis komunikacyjnych – się rozrasta, podobnie jak skala wypłat za szkody poniesione na drogach. Jak wynika z raportu UFG, na koniec 2023 r. w Polsce od odpowiedzialności cywilnej ubezpieczono 28,52 mln pojazdów. Na koniec 2022 r. było 27,57 mln takich polis. To dalszy wzrost. Dla porównania, w 2014 r. ubezpieczonych było 20,93 mln pojazdów.

Rynek ubezpieczeń AC również był rekordowy. W 2023 r. zawarto 7,32 mln takich ubezpieczeń. Oznacza to, że auto casco wykupiło aż 25,7 proc. posiadaczy pojazdów. W 2022 i 2021 r. odsetek ten wyniósł 25,5 proc. i przez ostatnie lata wolno, ale sukcesywnie rósł. W 2014 r. AC miało 22,3 proc. posiadaczy pojazdów. Z punktu widzenia ubezpieczycieli oznacza to więcej pieniędzy. A co ze szkodami?

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Toyota Land Cruiser 300 - tak oszczędna, że powinna być w Europie

Na drogach stabilnie

Jak informuje UFG, w 2023 r. kierowcy z polisy OC zgłosili 926,8 tys. szkód nieosobowych oraz 45,5 tys. szkód osobowych. Łącznie daje to 972,3 tys. szkód. Dla porównania – w 2022 r. było to 967,0 tys. szkód, w 2021 r. 1,02 mln, a w 2020 r. 941,9 tys. Warto zwrócić uwagę na regularnie malejącą liczbę zgłaszanych szkód osobowych. W 2014 r. było ich aż 98,4 tys., a w 2023 r. już tylko 45,5 tys. Spadek jest spektakularny. Jak widać, używanie coraz bezpieczniejszych samochodów przynosi efekty.

A co w kwestii AC? Z danych UFG wynika, że w 2023 r. ubezpieczycielom zgłoszono 789,2 tys. zdarzeń. To liczba o ok. 9 tys. wyższa od wyniku z 2022 r. i o około 11 tys. niższa niż w 2021 r.

Częstość szkód utrzymała się na podobnym poziomie. W 2023 r. dla polis OC wyniosła 0,033, a dla polis AC 0,107. W obydwu przypadkach jest to wynik odrobinę lepszy niż w 2022 r.

Najwięcej szkód z OC w 2023 r. miało miejsce w październiku (83,4 tys.) oraz we wrześniu (80,6 tys.). Stanowiło to odpowiednio 9,1 oraz 8,7 proc. wszystkich zgłoszonych zdarzeń. Najwięcej zgłoszeń z AC miało miejsce w maju (72,4 tys., czyli 9,3 proc.) oraz sierpniu (71,0 proc., czyli 9,1 proc.).

Z punktu widzenia dni tygodnia najwięcej zdarzeń zgłaszanych z polisy OC ma miejsce w piątki (17,7 proc. wszystkich) oraz w poniedziałki i czwartki (po 16,1 proc.).

Duża zmiana w wypłatach

Dane udostępnione przez UFG są szczególnie interesujące z punktu widzenia sumy wypłaconych odszkodowań. W 2023 r. towarzystwa ubezpieczeniowe w ramach szkód nieosobowych z OC wypłaciły 1,674 mln odszkodowań, a w ramach szkód osobowych 155,2 tys. To liczby zbliżone do tych z 2022 r., kiedy było to odpowiednio 1,600 mln oraz 169,9 tys. Inne były jednak kwoty.

Suma odszkodowań wypłaconych za szkody nieosobowe w ramach OC wyniosły w 2023 r. 8,121 mld zł, a w ramach osobowych szkód z OC 1,388 md zł. Tymczasem w 2022 r. było to 7,077 mld oraz 1,358 mld zł. Jak łatwo zauważyć, dość wyraźnie, bo o 15 proc. wzrosła suma wypłat za szkody nieosobowe, podczas gdy wypłaty za szkody osobowe pozostały na zbliżonym poziomie.

Wszystko wskazuje na to, że jest to efekt wprowadzonych w listopadzie 2022 r. zmian w sposobie likwidacji szkód z OC. Zgodnie z zaleceniami Komisji Nadzoru Finansowego poszkodowany w zdarzeniu drogowym może liczyć na szersze wsparcie i uczciwszą likwidację szkody. To dobrze. Oczywistym efektem takiej modyfikacji systemu musiał być jednak wzrost kosztów ubezpieczycieli. Teraz wiemy, że wyniósł on 15 proc. Otwarte pozostaje pytanie, czy o taki sam procent wzrosną ceny polis OC.

Wybrane dla Ciebie
S10 zyska nowy odcinek. Jest zgoda na budowę
S10 zyska nowy odcinek. Jest zgoda na budowę
Muzułmanka przegrała w niemieckim sądzie. Nie może zasłaniać twarzy
Muzułmanka przegrała w niemieckim sądzie. Nie może zasłaniać twarzy
Renault ma wesprzeć produkcję wojskowych dronów
Renault ma wesprzeć produkcję wojskowych dronów
Szukali zaginionego. Znaleźli go za kółkiem i z promilami
Szukali zaginionego. Znaleźli go za kółkiem i z promilami
Pierwszy kontakt z Maserati GT2 Stradale w Polsce: nowy początek w Krakowie
Pierwszy kontakt z Maserati GT2 Stradale w Polsce: nowy początek w Krakowie
Dacia bije rekordy sprzedaży i zapowiada dwa nowe modele na 2026 r.
Dacia bije rekordy sprzedaży i zapowiada dwa nowe modele na 2026 r.
Rekordzista na Zakopiance. Strzelał zdjęcia jak karabin maszynowy
Rekordzista na Zakopiance. Strzelał zdjęcia jak karabin maszynowy
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Skontrolowali przewozy osób w Warszawie. Wyniki są zatrważające
Skontrolowali przewozy osób w Warszawie. Wyniki są zatrważające
W 2025 roku Chińczycy podwoili sprzedaż w Europie. Które marki radziły sobie najlepiej?
W 2025 roku Chińczycy podwoili sprzedaż w Europie. Które marki radziły sobie najlepiej?
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
Box dachowy a zużycie paliwa. Przy odpowiednim kompromisie można sporo zaoszczędzić
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇