tuning (strona 13 z 127)

Niedawno Bugatti Chiron Super Sport 300+ pojechał 490 km/h stając się tym samym najszybszym produkcyjnym samochodem na świecie. Trudno powiedzieć jaką prędkość jest w stanie osiągnąć 1800-konne Lupo, ale jedno wiadomo na pewno – w wyścigu na ¼ mili, zwykły Chiron nie miałby szans.

Od lat między Bugatti, Koenigseggiem i Hennessey trwa wojna o tytuł najszybszego samochodu produkcyjnego na świecie. Niedawno świat obiegła informacja o rekordzie bliskim 500 km/h osiągniętym przez model pierwszej z wymienionych marek. Hennessey Performance już się zbroi.

Moda na SUV-y, a zwłaszcza ich bardzo szybkie odmiany, trwa w najlepsze. A co jeśli mamy już sportowy pojazd i chcemy go uterenowić? Odpowiedzią jest lamborghini gallardo w nietypowym wydaniu.

Carlex Design to polski specjalista od samochodowych wnętrz, słynący z uwielbienia dla luksusowych pojazdów terenowych oraz SUV-ów. Tym razem na warsztat trafił Mercedes klasy G, na bazie którego powstała specjalna edycja 40 years of G-Class.

Beetle jest jednym z najważniejszych modeli w historii motoryzacji. Choć Volkswagen zdecydował się zakończyć sagę Garbusa, auto wciąż cieszy się dużym zainteresowaniem firm tuningowych. Jeden z ostatnich projektów robi wrażenie wzmocnionym napędem ukrytym w niemal seryjnym nadwoziu.

Nowa generacja Toyoty Supry dopiero zaczyna podbijać świat tuningu. Już teraz widać jednak, że firmy zajmujące się modyfikacjami będą chętnie sięgać po ten model nie tylko ze względu na 3-litrowy motor dysponujący sporym potencjałem, ale i stylistykę, która daje pole do popisu.

Duża limuzyna, która osiaga setkę w czasie poniżej 3 sekund? Proszę bardzo - oto Mercedeces AMG GT 63 S zmodyfikowany przez firmę Posaidon. To bez wątpienia jedna z ciekawszych propozycji dla szukających mocnego, czteromiejscowego pojazdu.

Mercedes klasy G i Brabus to sprawdzone połączenie. Niemiecka terenówka niejednokrotnie gościła już w warsztacie legendarnego tunera, lecz jeszcze nigdy z tak spektakularnym skutkiem. G900 to prawdziwy potwór na kołach napędzany silnikiem V12 z Maybacha.

Ponad 2500 KM jest mocą, którą trudno ogarnąć rozumem. Właśnie takimi parametrami charakteryzuje się silnik prezentowanego Lamborghini Gallardo. Co więcej, auto nadaje się do użytku drogowego i właśnie zostało wystawione na sprzedaż. W dodatku za całkiem atrakcyjną kwotę.

488 Pista jest jednym z najszybszych i najmocniejszych modeli Ferrari w historii. Mogłoby się wydawać, że jest to kompletne dzieło, które nie wymaga najmniejszych poprawek. Nigdy jednak nie jest tak, żeby nie mogło być lepiej.

Niebiesko-pomarańczowe barwy Gulf to prawdopodobnie jeden z najczęściej występujących wyścigowych motywów. Prawie każde auto wygląda w nich dobrze, czego przykładem jest prezentowany, 800-konny Ford Mustang BLP.

SQ2 to najmniejszy, sportowy crossover w gamie Audi. Mimo niewielkich rozmiarów, auto zaskakuje mocą, która w serii wynosi aż 300 KM. Mogłoby się wydawać, że to w zupełności wystarcza. Niemiecka firma tuningowa zdołała jednak wycisnąć z silnika znacznie więcej.

Jak sama nazwa wskazuje - Wheelsandmore to specjalista od tuningu, który nie ogranicza się wyłącznie do zmiany felg. W tym przypadku mocno popracowano też nad napędem Mercedesa-AMG G63, dzięki czemu moc oraz maksymalny moment osiągnęły oszałamiające wartości.

Polska firma Carlex Design, a właściwie jej dział Pickup Division stworzyła imponujący projekt na bazie Mercedesa klasy X. Auto powinno przypaść do gustu wszystkim wielbicielom jazdy w trudniejszym terenie, a także tym, którzy lubią wyróżnić się z tłumu.

Nadworny tuner koncernu Volkswagena wziął na warsztat najostrzejszego SUV-a Škody. Dzięki kilku modyfikacjom Kodiaq RS ABT nie tylko wygląda lepiej, ale i jeździ tak jak powinien. Pierwsza setka pojawia się na liczniku po niecałych 7 sekundach.

Obecna generacja Volkswagena Polo GTI napędzana jest 200-konnym, dwulitrowym silnikiem, który jak na obecne standardy nie jest zbyt wysiloną jednostką. Specjaliści z Siemoneit Racing postanowili to wykorzystać, znacząco podkręcając moc małego hatchbacka.

Cayman i Boxster to bez wątpienia jedne z najlepszych propozycji w swojej klasie. Obydwie wersje cieszą się niesłabnącą popularnością zarówno wśród klientów jak i warsztatów tuningowych. Jeden z ostatnich projektów opartych na modelu 718 jest dziełem niemieckiej firmy TechArt.

Kilka tygodni temu Mercedes zaprezentował piekielnie mocnego hatchbacka. Mowa oczywiście o modelu A45 S, którego dwulitrowy silnik generuje aż 421 KM. Jeśli jednak zamiast Mercedesa wolicie Audi - w dodatku mocniejsze - ABT ma dla was ciekawą propozycję.

SQ2 to najmniejszy sportowy crossover w ofercie Audi. Auto już w serii może pochwalić się zaskakująco mocnym napędem, a co za tym idzie - także świetnymi osiągami. Nie przeszkodziło to jednak specjalistom z ABT w stworzeniu dodatkowego pakietu modyfikacji.

Czy takie samochody potrzebują tuningu? McLaren 600LT jest przecież ucieleśnieniem marzeń niejednego fana motoryzacji. Wygląda nieźle, a do tego świetnie jeździ. Nigdy jednak nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być lepiej.

Poznajcie odpowiednik BMW Z4 M. Co prawda niefabryczny, lecz będący wynikiem pracy tunera. Auto jest jednak tak mocne, że z powodzeniem mogłoby pełnić rolę topowej M-ki. Za projekt odpowiada niemiecka firma G-Power, która słynie z bezkompromisowego podejścia do modyfikacji.

Niemiecka firma tuningowa, która jest uznanym specjalistą od modyfikacji aut koncernu Volkswagena, zajęła się najnowszą odsłoną Audi A6. Dzięki jej wysiłkom powstał pakiet kompletnych modyfikacji obejmujących zarówno kwestie wizualne jak i techniczne.

Rosnąca popularność Tesli wśród klientów przekłada się także na coraz większe zainteresowanie tunerów. Jedną z firm, które podjęły się modyfikacji Modelu 3 jest Vorsteiner, który dotychczas specjalizował się głównie w BMW, Mercedesach i Audi.

SUV Lamborghini okazał się wielkim hitem sprzedaży. Zainteresowanie klientów przekłada się też na obecność w warsztatach tuningowych. Niedawno Urus trafił w ręce uznanego niemieckiego specjalisty jakim jest ABT. Efekt prac zasługuje na uwagę.

Adam Piwek jest ojcem trójki młodych chłopaków. Najpierw zbudował im jeden hot-rod, potem drugi. Teraz planuje… samolot. Z synami spędza w garażu każdą wolną chwilę. Dzięki temu łączy ich bardzo bliska więź, a chłopcy rozwijają więcej umiejętności niż ich rówieśnicy.