Mountune wycisnęło 684 KM z 2,3-litrowego silnika Forda Focusa RS 

Nie od dziś wiadomo, że 2,3-litrowa jednostka EcoBoost produkcji Forda dysponuje sporym potencjałem tuningowym. Chyba nikt jednak nie spodziewał się aż tak spektakularnego wyniku. Brytyjska firma Mountune zdołała wycisnąć z tego silnika aż 684 KM.

Focus RS z 684-konnym napędem? Trudno sobie wyobrazić taką moc w hatchbacku.Focus RS z 684-konnym napędem? Trudno sobie wyobrazić taką moc w hatchbacku.
Źródło zdjęć: © fot. Marcin Łobodziński
Aleksander Ruciński

Silnik 2,3 EcoBoost znany jest m.in. z modeli Mustang, Focus ST oraz Focus RS. W tym drugim mamy do czynienia z imponującą, seryjną mocą 350 KM, którą po odpowiednich modyfikacjach można niemalże podwoić. Dowodem jest dzieło brytyjskiej firmy tuningowej Mountune, która zdołała wycisnąć z tej jednostki aż 684 KM mocy i imponujące 768 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Tuner na razie nie pochwalił się, jak tego dokonał. Z pewnością jednak zastosowano tu znacznie wytrzymalszy, kuty układ korbowo-tłokowy, znacząco zwiększono ciśnienie doładowania, a także przeprojektowano układ dolotowy i wydechowy. Trudno określić trwałość tak wysilonej jednostki przy dłuższym użytkowaniu. Na pewno jest ona niższa niż w przypadku serii.

Na razie nie wiadomo nawet czy pakiet trafi do oficjalnej sprzedaży. Jak na razie brytyjscy inżynierowie dopracowują konstrukcję. Chętni, którzy nie chcą czekać, mogą zdecydować się na jedną z dwóch słabszych propozycji - zestaw podnoszący moc do 512 KM wyceniony na 5975 funtów (około 30 tysięcy złotych) lub delikatniejsze podniesienie mocy do 444 KM kosztujące 2295 funtów (około 11,5 tysiąca złotych).

Mountune Builds the highest HP 4 cylinder all DI engine ever ? 

To całkiem atrakcyjne kwoty, jeśli weźmiemy pod uwagę obiecywane przyrosty. Pakiety Mountune z pewnością umilą fanom mocnych Fordów oczekiwanie na kolejną generację Focusa RS, która jest już w fazie rozwoju. Z tego, co nam wiadomo, będzie znacznie mocniejsza niż dotychczasowe wydanie.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Denza Z9 GT z rekordem Polski w szybkości ładowania. Stać ją na jeszcze więcej
Denza Z9 GT z rekordem Polski w szybkości ładowania. Stać ją na jeszcze więcej
McLaren pokazał wyścigówkę dla klientów. Bazuje na długodystansowym potworze
McLaren pokazał wyścigówkę dla klientów. Bazuje na długodystansowym potworze
Trump grozi podwyżką ceł na auta z UE. Analitycy liczą potencjalne straty
Trump grozi podwyżką ceł na auta z UE. Analitycy liczą potencjalne straty
Toyota pokazała swojego największego kampera. Skądś już go znacie
Toyota pokazała swojego największego kampera. Skądś już go znacie
Utrudnienia dla kierowców w Warszawie. Potrwają do wakacji
Utrudnienia dla kierowców w Warszawie. Potrwają do wakacji
Tragiczna majówka na polskich drogach. Statystyki nie napawają optymizmem
Tragiczna majówka na polskich drogach. Statystyki nie napawają optymizmem
Inter Europol Competition z podwójnym podium we Francji
Inter Europol Competition z podwójnym podium we Francji
Rewolucja w systemie punktów karnych. Zmiany już za miesiąc
Rewolucja w systemie punktów karnych. Zmiany już za miesiąc
Wino bezalkoholowe kontra alkomat. Sprawdziłem, co wskaże urządzenie po wypiciu butelki
Wino bezalkoholowe kontra alkomat. Sprawdziłem, co wskaże urządzenie po wypiciu butelki
Koniec papierowego dowodu rejestracyjnego. Ministerstwo przedstawiło projekt i podało datę
Koniec papierowego dowodu rejestracyjnego. Ministerstwo przedstawiło projekt i podało datę
Ile trzeba odczekać po wypiciu alkoholu? Dużo osób nieprawidłowo szacuje czas
Ile trzeba odczekać po wypiciu alkoholu? Dużo osób nieprawidłowo szacuje czas
Porównanie: Czy nowe auta potrafią dać frajdę z jazdy? BMW M2, Porsche 718 Cayman GT4 RS i Alpine A110 R na Autodromie Słomczyn
Porównanie: Czy nowe auta potrafią dać frajdę z jazdy? BMW M2, Porsche 718 Cayman GT4 RS i Alpine A110 R na Autodromie Słomczyn
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY