testy samochodów (strona 95 z 124)

Peugeot 308 w 2014 zdobył tytuł Samochodu Roku. Oznacza to, że wyróżniał się na tle konkurencji pożądanymi proporcjami określonych cech, których się od niego oczekuje. Model 308 w światowych recenzjach, a także na naszych łamach, zbierał wysokie noty, między innymi z tego też powodu cały motoryzacyjny światek z niecierpliwością czekał na jego usportowioną wersję. Choć obecna od niedawna na rynku odmiana GT to jeszcze nie GTI, daje przedsmak tego, czego możemy spodziewać się po topowym, francuskim hot-hatchu.

Czy marka Kia prócz policyjnych Cee'dów, ma coś ciekawego do zaproponowania na naszym rynku?

W segmencie B trwa ekspansja dotycząca zwiększenia poziomu opcji dodatkowych. Wszystko staje się coraz nowocześniejsze i coraz częściej elementy wyposażenia zamawiane dotychczas w klasie wyższej są dostępne już w autach segmentu B. Peugeot nie chciał pozostawać w tyle i choć model 208 wcale się nie zestarzał, zdecydowano o wprowadzeniu odświeżającej modernizacji, która ma nie tyle zmienić, co uzupełnić ofertę.

Bardzo popularna w Polsce Toyota Avensis, która przez ostatnie dwa lata nabrała solidnych zmarszczek przeszła kolejny, tym razem solidny lifting. Na tyle głęboki, że można już mówić o kolejnej generacji. Co się zmieniło i czy zmiany wyszły na dobre Toyocie klasy średniej?

Volvo XC90 pierwszej generacji było na rynku od 2002 roku. W tym czasie klienci polubili tę szwedzką maszynę na tyle, że tylko w Polsce około 150 osób kupowało tego SUV-a dwukrotnie. Zdarzali się też klienci, którzy mieli 3, a nawet 4 egzemplarze. Teraz na rynek wkroczyła nowa generacja XC90.

Opel nie jest debiutantem w segmencie A. Do tej pory działał na tym polu z małym modelem Adam. Jest to jednak auto konkurujące przede wszystkim wyglądem i stylem, a dopiero w dalszej kolejności ceną. Teraz przyszedł czas wejść na rynek aut miejskich z propozycją dla osób z mniej zasobnym portfelem. Sprawdziliśmy na jak dużo stać małego Karla.

Kolejnym autem wziętym pod lupę przez naszą redakcję jest Dacia Duster. Egzemplarz ciekawy, gdyż pochodzący z inspirowanej lotnictwem serii Blackstorm.

Czasami jest tak, że samochód wygląda lepiej niż jeździ, choć nierzadko jeździ zdecydowanie lepiej niż wygląda. Audi Q3 z pakietem S Line i silnikiem 2.0 TFSI pod maską wygląda i jeździ dokładnie tak jak można się tego spodziewać. Nie jest jednak samochodem doskonałym.

Jetta to model niezbyt popularny w Polsce i Europie. Klienci w salonach Volkswagena wybierają zazwyczaj tańszego, kompaktowego Golfa lub wolą dołożyć do większego Passata. Zazwyczaj jeśli decydują się już na limuzynę to z naciskiem na możliwie wyższy status przez co sedany segmentu C nie są u nas zbyt popularne. Należąca do nich Jetta to raczej rzadko spotykana ciekawostka niż mocny gracz w segmencie.

Wkrótce 24 h Le Mans. Audi kolejny raz stanie do walki o zwycięstwo w najbardziej prestiżowym wyścigu samochodowym świata. Ten producent od roku 2000 tylko dwa razy nie zdobył pierwszego miejsca w 24-godzinnym gigancie. Tym samym Audi pokazuje na jak dużo stać je w kategorii nowoczesnej techniki. Jest pewien samochód, którym udowodniło, że potrafi także zaprojektować pojazd nie tylko nowoczesny od podszewki, ale i naprawdę ładny. Przed Wami A7 Sportback.

BMW serii 1 to przedstawiciel premium w segmencie aut kompaktowych. Jedynka właśnie przeszła lifting, który upodobnił ją do najnowszej linii stylizacyjnej BMW. Czy to małe auto ma wszystkie zalety swoich większych braci? Czy warto się nim zainteresować przy kupnie auta dla siebie? Zobaczmy.

Najnowszym z sześciu elementów układanki zwanej MAZDA SKYACTIV jest nieduży crossover CX-3, który niedawno zadebiutował na polskim rynku. Przy okazji prezentacji tego auta mieliśmy możliwość zapoznania się z kierunkiem, w którym zmierza Mazda.

Ostatnie lata to dla marki Kia okres intensywnego rozwoju na europejskim rynku i zdobywania klientów w coraz to większej liczbie segmentów. Zupełnie nowa jakość samochodów z Korei, która przez ostatnie lata sięgnęła europejskich standardów, w połączeniu z atrakcyjną polityką cenową sprawiły, że do salonów Kia swoje kroki kieruje również wielu Polaków. Najczęściej wybieranym modelem jest oczywiście cee'd, ale dla wymagających większej przestrzeni bardzo ciekawą propozycją może być właśnie rodzinny Carens.

Volkswagen wybrał oczywisty sposób na popularyzację samochodów elektrycznych i ten kierunek jest przekonujący. Zapomnijcie o udziwnionych tworach Japończyków, z którymi zawsze coś jest nie tak. Teraz do akcji wchodzi Volkswagen z e-Golfem – pierwszym, naprawdę sensownym, w pełni elektrycznym samochodem.

Ponad 50 lat, albo bardziej obrazowo – pół wieku – tyle Europa musiała czekać na Forda Mustanga. Czy było warto? Każdy, kto prowadził ten samochód już zna odpowiedź.

Škoda Yeti przez kilka lat swojej obecności na rynku zdążyła się już opatrzyć i zadomowić. Czesi jednak cały czas uatrakcyjniają ofertę tego modelu. Niedawno wprowadzili do sprzedaży wersję specjalną nazwaną Monte Carlo. Sprawdźmy czy Yeti w wersji Monte Carlo i z mocnym dieslem to nadal atrakcyjna i godna uwagi oferta.

Superb to model wyjątkowy dla marki Škoda. Pokazał, że producent samochodów uznawanych w swoim czasie za budżetowe może z powodzeniem aspirować do wyższych autosegmentów. O ile jego pierwsza generacja nie była może rynkowym hitem, to druga z pewnością zasługuje na takie określenie. Wszystko wskazuje na to, że najnowsza – trzecia – bezproblemowo powtórzy sukces poprzedniczki.

Gama MPV spod znaku Forda należy obecnie do najszerszych na rynku. Ostatnie lata to czas wielu premier i wprowadzenia nowego trendu stylistycznego definiującego indywidualny charakter marki. Celem podtrzymania spójności oferty niektóre modele doczekały się nowych generacji, inne poddano liftingowi. Do pierwszej grupy zalicza się pokazany niedawno S-Max, a do drugiej C-Max w wersji normalnej oraz Grand.

Duże kombi z mocnym dieslem i napędem na cztery koła to samochód kompletny. Takie auto jest na tyle uniwersalne, że trudno właściwie oczekiwać czegoś więcej, jeśli nie szukamy maszyny do zadań specjalnych. Czy w takim razie mając do dyspozycji A6 Avant jest sens dokładać do odmiany allroad? Postanowiłem to sprawdzić.

Gdy do naszej redakcji przyjechało BMW X3 xDrive 30d z pakietem M, a później okazało się, że to ja mam je przetestować, byłem nieco… zawiedziony. Nie dlatego, że nie lubię tego modelu, lecz dlatego, że niewiele wcześniej testowałem niemal identyczny wóz, a mianowicie X4 z prawie tym samym wyposażeniem, silnikiem, a nawet kolorem. To będzie test tego samego auta tylko z innym bagażnikiem – pomyślałem. Myliłem się.

Fiat Panda 4x4 to nasz redakcyjny ulubieniec, bo zawsze zaczynamy test od wklejenia na dębowo. Nie inaczej było i tym razem, kiedy dostaliśmy najnowszą wersję Cross z dodatkami zmieniającymi tradycyjną Pandę w małego, żółtego klauna, który potrafi naprawdę wiele.

Corsa to bardzo ważna pozycja w ofercie producenta z Rüsselsheim. Małe samochody miejskie zaliczane do segmentu B są obecnie drugą najchętniej wybieraną klasą zaraz po kompaktach. Opel od zawsze plasował się w niej dość wysoko, dlatego najnowsza generacja musi dotrzymać kroku coraz liczniejszej konkurencji.

Odkąd BMW zaopiekowało się marką Mini jej rozwój postępuje w zawrotnym tempie. Po znacznym rozszerzeniu gamy w ostatnich latach rozwój modeli cieszących się mniejszym zainteresowaniem zostanie porzucony, a na ich miejscu pojawią się kolejne eksperymenty mające przyciągnąć do salonów nowych klientów. Jednym z nich jest klasyczny hatchback, ale w niespotykanej dotąd wersji pięciodrzwiowej. Taka odmiana ma pokazać dojrzałość i funkcjonalność małego Mini uznawanego za modny, miejski dodatek.

Celerio to auto, które weszło na rynek po cichu, zupełnie bez rozgłosu, niemal rok po oficjalnej premierze. O tym, że Suzuki zamierza zastąpić małego Alto i nieco wiekszego Splasha jednym globalnym modelem wiadomo było już od pewnego czasu. Zwiastunem tych zmian miał być koncept A:Wind, który po szeregu modyfikowacji wdrożono do produkcji przyklejając mu znany już wcześniej w niektórych krajach emblemat Celerio.

Marka Seat to dla mnie wielka niewiadoma. Od dawna karmieni byliśmy mantrą, że to najbardziej sportowa marka wśród popularnych aut grupy VW. Niemiecka precyzja, hiszpański temperament – kto z nas nie pamięta tego pokaźnie eksponowanego hasła. O ile nadal sprawdza się w przypadku modelu Leon, to przy pozostałych modelach, będących kopiami innych aut Volkswagena czy Skody wprowadza w zakłopotanie i zadumę nad tym, czy hiszpańska marka ma jakikolwiek spójny pomysł na swoją ofertę.