testy samochodów (strona 25 z 125)

Kiedy masz chęć wysiąść z samochodu i po prostu dać sobie spokój, to jest już naprawdę źle. Dwa razy w życiu testowałem auta, które mnie do tego doprowadziły. Tym drugim był Hyundai Ioniq 6.

Trudno mi uwierzyć, że Japończycy skonstruowali auto, które z jednej strony miażdży konkurencję, lecz w niektórych aspektach ma tak gigantyczne braki, że stawiają pod znakiem zapytania jego ewentualny zakup.

Kamper to określenie na samochód, którym można podróżować i w którym można mieszkać. Tanuki nie jest takim autem, choć w pewnych warunkach okazuje się świetne. Toyota Polska dopiero testuje tę koncepcję i nie jest to wersja ostateczna, ale miałem przyjemność sprawdzić ją w warunkach, do jakich została stworzona.

Ford Transit to pierwsza liga wśród samochodów dostawczych typu furgon. W wersji Trail prawdopodobnie wygląda najlepiej na rynku, a do tego świetnie się prowadzi. A po liftingu okazuje się jeszcze lepszy.

Kiedy wiosną po raz kolejny wybieraliśmy Samochód Roku Wirtualnej Polski, Ranger Raptor nie był moim faworytem. Miałem mnóstwo wątpliwości, czy to powinno być właśnie to auto. Bo niby co nowego wnosi względem poprzednika? Oj, ale się myliłem...

Z amerykańskimi autami jest trochę jak z prezentami dla dzieci pod choinkę. Muszą być duże i "tłuste". Nie inaczej jest z Lincolnem Aviatorem, którego wnętrze wyznaje wszelkie zasady obfitości Wujka Sama. Pokonując ulice Warszawy skąpane blaskiem zachodzącego słońca, nie mogłem stereotypowo nie nucić w głowie klasyka "Gangsta’s Paradise". Chociaż, widzieliście kiedyś gangsterów, którzy mieliby ekologiczne (przynajmniej w teorii) auto?

Cupra Leon Sportstourer jest oferowany nie tylko jako sportowe, rodzinne kombi. Pod maską znalazły się też silniki mające mniej niż 200 KM. Po co? Bo tego chce rynek.

W wielu przypadkach powrót historycznych modeli oznacza przebranie ich w crossoverowe i stosunkowo nudne szaty. Choć Bronco też się ich doczekał, to na szczęście Ford podszedł do sprawy dwojako. Bardziej przyziemnemu nadał dopisek "Sport", a tego "porządnego" stworzył tak, jak oczekiwali tego miłośnicy modelu. A ja miałem okazję wypróbować już nowego Forda Bronco w jego naturalnym środowisku.

Moda na SUV-y jest bezsprzeczna. Zanim jednak przewrócicie oczami wzdychając przy tym "jezu, kolejny", pozwólcie, że stanę w obronie Land Rovera Discovery Sporta. O ile wszystkie jego zewnętrzne cechy pozwalają sądzić, że jest po prostu następnym do kompletu rodzinnym wozidłem z podniesionym nadwoziem, tak wnętrzności gotowe są na solidny terenowy wycisk.

Emocje podczas oczekiwania na nowe BMW M2 sięgały zenitu. Poprzednik ustawił poprzeczkę wyjątkowo wysoko, gromadząc w sobie najlepsze cechy, jakie Bawarczycy mogli wpakować do kompaktowego coupe. Tymczasem podróż licząca 1700 km pozwoliła mi stwierdzić, że nowe M2 miało dość buntowniczego stylu życia i postanowiło dorosnąć.

Ludzie wytykają mnie, a właściwie moje auto palcami. Dzieciaki siedzące pod fastfoodem zrywają się na równe nogi – robią zdjęcia telefonami, jeden chłopak wyjął aparat. Z czarnego Mercedesa-AMG GLE 63 wysuwa się wytatuowane ramię wielkości dębowego konaru – kierowca pokazuje kciuk do góry. Ludzie na przejściach odwracają głowy za moim autem. Jeśli zawsze chcieliście poczuć się, jak kierowca egzotycznego samochodu z Włoch, Hyundai ma dla was rozwiązanie (tak jakby). Nazywa się Ioniq 6.

W teorii jest bliźniakiem Peugeota 2008 czy Opla Mokki. W praktyce jednak stara się ze wszystkich sił udowodnić, że płynie w nim amerykańska, uterenowiona krew, mimo że zaprojektowany został w Europie. Tym niemniej Jeep Avenger to naprawdę przystępna i świeża propozycja w przeludnionym segmencie.

Volkswagen Amarok tworzy zupełnie odrębną kategorię pickupów, łącząc cechy samochodu użytkowego z wygodą podróżowania zbliżoną do SUV-a. Tak napisałem w poprzednim teście, ale by się o tym przekonać na dłuższym dystansie, wybrałem się do Rumunii.

Jeśli w życiu kierujesz się pragmatyzmem, a wybór samochodu to kwestia rozsądku, trudno o lepszą opcję mając dużą rodzinę, niż Dacia Jogger. Nie tylko jest tani (w stosunku do obecnie panujących cen), pomieści siedem osób, ma sporo przydatnego wyposażenia, ale jest też niezwykle ekonimiczny w podróży. To wręcz finansowa podróż do przeszłości.

Lifting wniósł do elektrycznego SUVa Audi nie tylko szereg aktualizacji technicznych, lecz także wyniósł go na najwyższy poziom hierarchii marki. Na szczycie wymagania są wysokie – tak samo wobec komfortu, technologii jak i zasięgu. Czy Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro je spełnia?

Są samochody, które już na postoju podnoszą ciśnienie. Alfa Romeo Stelvio nie jest tutaj wyjątkiem. Czterolistna koniczyna zamknięta w intrygującej literze Q stanowi dodatkowe zapewnienie, że emocji nie ostudzi także jazda. Po tygodniu spędzonym ze Stelvio Q uważam, że jest jak mały, psotny kotek. Choć zbije twój ulubiony wazon, i tak go kochasz.

Japończycy odrobili zadanie domowe i oddali w ręce klientów crossovera, który przerósł moje początkowe oczekiwania. Czy jest idealny? Oczywiście nie. Czy jest sportowy? Tu też można dyskutować. W swojej niszy UX stał się jednak właśnie bardzo mocnym graczem.

Jeśli ktoś zapytałby mnie, które współczesne samochody starzeją się najlepiej i pomimo swojego wieku ciągle wyglądają dobrze, to bez zawahania odpowiedziałbym – modele Alfy Romeo. Spójrzcie chociażby na Alfę 159. To auto przestało być produkowane w 2011 roku, a nadal potrafi zwracać na siebie uwagę. Jest jak Krzysztof Ibisz. Po prostu się nie starzeje. Pytanie, czy Stelvio wprowadzone dopiero w 2017 roku również powtórzy ten sukces?

Toyota zaprosiła do spróbowania wszystkich swoich sportowych modeli w ich naturalnym środowisku. Na torze mogłem zasmakować emocji, jakich dostarczają zarówno tylno- jak i przednionapędowe modele. Nawet jeśli selekcja nie była kompletna – zabawa przednia.

Trzy cylindry? Są. Silnik elektryczny? Jest. Sportowe osiągi? Ma. Topowa wersja kompaktowego vana BMW koncepcją hybrydowego napędu przypomina sportowe i8, ale serwuje to w skrajnie innym, bardzo praktycznym opakowaniu. BMW 230e xDrive Active Tourer to naprawdę niezły wybryk.

Volkswagen Passat nie żegna się jeszcze z rynkiem. Chociaż w dziewiątej generacji zabraknie sedana, Variant nie tylko zachowa, ale wzmocni typowe dla Volkswagena DNA. Przy okazji inżynierowie przygotowali coś, czym Passat może zdeklasować pozostałą w grze garstkę rywali. Miałem okazję przekonać się o tym podczas jazd zamaskowanym autem w ośrodku testowym Ehra-Lessien.

Nie zepsuć tego, co wcześniej świetnie się udało. Taka przesłanka musiała zostać postawiona przed inżynierami Peugeota, którzy mieli za zadanie odświeżyć model 508. Chyba najbardziej charakterystyczny przedstawiciel swojego segmentu przeszedł metamorfozę – tylko częściowo udaną.

Choć BMW zdążyło już pokazać nową Serię 5, Alpinie trudno rozstać się z poprzednią generacją. Nie ma się co dziwić. Model B5 bazujący na "piątce" jest bestsellerem manufaktury w Buchloe. Dlatego rodzina Bovensiepen postanowiła w adekwatny sposób pożegnać samochód, który po zabraniu rodziny z kompletem bagaży, na niemieckiej autostradzie wyprzedzi McLarena GT.

Mitsubishi ASX to nie nowy samochód, ale zupełnie nowy produkt na naszym rynku. Pod japońskimi znaczkami kryje się doskonale znana konstrukcja o nazwie Renault Captur. Czy nowy ASX jest lepszy od poprzednika? Zależy, co kto lubi.

Czy najwyższa moc ładowania jest gwarantem najszybszego uzupełniania zasięgu? Specjaliści z firmy consultingowej P3 Group przeprowadzili szczegółowy test 13 elektryków, porównując je przez pryzmat autorskiego indeksu: ile czasu potrzeba na uzupełnienie określonego zasięgu?