testy samochodów (strona 120 z 123)

Idąc wzorem wielkich reżyserów z Hollywood, po dużym sukcesie pierwszej części "Ukąszonego" oraz równie udanego sequelu pod tytułem "Ukąszony: reaktywacja", przedstawiamy kolejną odsłonę sagi słynnych Skorpionów. Cofnijmy się nieco w czasie i sprawdźmy, jak to się wszystko zaczęło.

Trzeba otwarcie przyznać, że w tym roku lato nas nie rozpieszcza. Ptaki nie wiedzą czy już mają odlatywać do ciepłych krajów, piękne panie zrezygnowały ze spódniczek na rzecz spodni, a uczniowie już ustawili się w kolejce przed wejściem do szkoły. Wszystko jest na opak, zupełnie jak Renault Megane CC w wersji specjalnej Floride.

Gwiazdy jak to gwiazdy bardzo często są kapryśne, nieznośne i miewają swoje humory. Gwiazda z którą miałem okazję nie tylko się spotkać ale także spędzić w jej obecności kilka dni ma jednak prawdziwą klasę. O kogo dokładnie chodzi?

Od paru lat zastanawiam się, co takiego robi Skoda, że nie może znaleźć sobie w Polsce równych w rankingach sprzedaży. Że lubimy czeskie piwo i wycieczki do Pragi, to wiem. Ale dlaczego te auta tak podbiły nasze - no właśnie - serca czy raczej rozumy?

Na temat francuskiej motoryzacji jest wiele opinii. Jedni gustują wyłącznie w autach z Francji, inni omijają je szerokim łukiem. Zmotoryzowani, którzy nie mają wyrobionego zdania na ten temat, trafili na dobry okres. Na rynku pojawił się właśnie reprezentant zachodnioeuropejskiej motoryzacji, młody lew - Peugeot 508. Jak prezentuje się następca dość popularnego modelu 407?

Znacie w ogóle takie auto? To niemiecka interpretacja Lotusa, zupełnie oryginalny projekt. Kolejny mały producent samochodów, który zbankrutował, zanim jeszcze dobrze ruszyła sprzedaż. Jednak na przekór losowi firma istnieje, a model GT został gruntownie sprawdzony przez niemieckich dziennikarzy.

Skoda Octavia od dnia swojej premiery podbiła serca zwolenników praktycznych samochodów za rozsądne pieniądze. Każda kolejna generacja tego modelu cieszy się nieustającą popularnością, co sprawia, że niemal na każdym większym parkingu możemy znaleźć przynajmniej jeden egzemplarz tego reprezentanta segmentu C. Czy Skoda Octavia ma więc szansę przykuwać uwagę przechodniów na polskich ulicach?

Jakiś czas temu w Sieci pojawiły się pierwsze informacje na temat nowego Golfa, który podobno ma wyglądać nieco bardziej sportowo. Niemiecki producent zabrał się już też za tworzenie nowego GTI.

Samochody Subaru to ciekawe konstrukcje. Charakterystyczna tylko dla kilku producentów technologia budowy przeciwsobnego silnika czy układ przeniesienia napędu symetrycznie na wszystkie koła to techniczne znaki szczególne marki Subaru. Mocne strony tych pojazdów potrafiły przekonać do siebie nawet wielu przeciwników bardzo specyficznej stylistyki, jaką reprezentują auta spod znaku plejady.

Subaru Forester to pełnowymiarowy SUV, który (według nazwy) nadaje się idealnie do jazdy po leśnych bezdrożach, ale sprawdzi się równie dobrze w podróży po miejskiej dżungli. Czyżby Japończycy stworzyli samochód będący złotym środkiem na polskie drogi?

Poza wizytą Sebastiana Vettela, który ustanowił nowy rekord przejazdu okrążenia na torze testowym Top Gear, w najnowszym odcinku programu pojawił się McLaren MP4-12C. Jak wyglądał odwieczny pojedynek?

Ogrom samochodów kompaktowych dostępnych na rynku może przyprawić o ból głowy. Większość kojarzy te auta z Volkswagenem Golfem, bo to niekwestionowana twarz segmentu, czy Oplem Astrą, bo to z kolei lider sprzedażowy. Czy Citroen C4, który w zeszłym roku przeszedł zupełną przemianę to auto, które jest w stanie w segmencie namieszać, czy może to tylko samochód, który do Golfa chce się upodobnić?

"Cześć, mam na imię Julka i będę się Tobą opiekowała przez najbliższe kilka dni" - takie słowa usłyszałem pewnego ranka. Jad skorpiona przez którego zostałem ukąszony okazał się na tyle silny, że wymagana jest "terapia koniczynowa".

Samochody marki BMW od dawna wyznaczają pewne granice w kategoriach segmentów z dopiskiem Premium. Co wyjątkowego jest w stanie zaoferować model X3 w najmocniejszej wersji silnikowej xDrive35i z wyposażeniem opcjonalnym za ponad 100 000 złotych?

To dziwne połączenie. Dziwne, ale po krótkim czasie okazuje się, że bardzo udane. Ten samochód udaje Niemca, chce być poniekąd japoński, ale w całości jest francuski w dobrym tego słowa znaczeniu. Niszczy mit o słabych francuskich samochodach z siłą samuraja i systematycznością niemieckiego urzędnika.

Honda CR-Z od momentu premiery przedstawiana była jako auto o sportowych aspiracjach i niewielkim apetycie na paliwo, w takich kategoriach zdobyła także wiele nagród, czy słusznie?

Volkswagen Golf – król kompaktów, ideał, wzór oraz niekwestionowany lider swojej klasy. Czy oby na pewno te wszystkie chwalebne epitety których pełno w prasie oraz portalach motoryzacyjnych nie są przesłodzone? Czas poznać prawdę na temat auta dla ludu.

Stowarzyszenie Auto Klub Dziennikarzy Polskich zorganizowało, jak co roku, Supertest Ekonomii. Tym razem najlepsza okazała się Škoda Octavia GreenLine II generacji z wynikiem spalania zaledwie 1,89 l/100 km!

Niedawno prezentowaliśmy Wam odmianę benzynową Dacii Duster na miejskich arteriach, w podobnym czasie w rękach redakcji znajdował się także wariant wysokoprężny, który sprawdziliśmy w nieco trudniejszym niż wysokie krawężniki terenie.

Po zaprojektowaniu kultowego już Lancera EVO X oraz nieustraszonego w terenie Pajero IV tym razem Mitsubishi przedstawia swój pomysł na małe auto segmentu SUV. Czy ASX okaże się hitem na miarę dwóch wyżej wymienionych modeli czy może wmiesza się w tłum międzynarodowej konkurencji?

Krótka przygoda z Mio Spirit 685 utwierdziła mnie tylko w przekonaniu, że urządzenia, które mają zbyt wiele funkcji, stają się bardziej bezużyteczne. Mio na szczęście takie nie było, dzięki czemu szybko znaleźliśmy wspólny język.

Za 39 900 złotych można dzisiaj kupić ciasnego miejskiego hatchbacka z silnikiem 1,0. Autko nadaje się do dojeżdżania do pracy i stania w korkach. Za dokładnie tyle samo można kupić też Dacię Duster, która poważnie wpływa na sposób myślenia.

Ostatnimi czasy dostępne na rynku minivany zaczęły zmieniać się nie do poznania. I nie chodzi wcale o zmianę ich przeznaczenia, mniejszą czy większą praktyczność albo gabaryty. Chodzi o radość z jazdy. Producenci uznali, że minivan wcale nie musi być nudny.

Nie mogłem zrozumieć, dlaczego na ulicach jeździ tak dużo Lancerów z silnikami 1,6 czy 1,8 litra - przecież to tak, jakby zapłacić 15 zł za bilet na koncert Iron Maiden i stać 500 metrów od sceny. Jak się jednak okazuje, te tanie miejsca są naprawdę niezłą inwestycją. Podobnie jest z Mitsubishi Lancer Sportback z silnikiem 1,6.

Jakiś czas temu miałem okazję obcować z jadowitym Abarthem Punto Evo. Po pamiętnym ukąszeniu przez tego skorupiaka dostałem bezwzględny zakaz zbliżania się do skorpionów. Myślicie, że długo wytrzymałem w tym celibacie? Wizja spotkania z drapieżnym Abarthem 500 sprawiła, że wszystkie zakazy i ostrzeżenia wzięły w łeb. Jad znów zaczął działać.