testy samochodów (strona 120 z 125)

Ford Focus trzeciej generacji powoli staje się coraz częstszym widokiem na naszych drogach. Czy najnowsza odsłona tego kompaktowego auta faktycznie jest dużo lepsza i bardziej dopracowana od poprzednika? Postanowiłem to sprawdzić, organizując rodzinne spotkanie dwóch różnych generacji.

Jeep to jedna z marek określających tożsamość amerykańskiej motoryzacji. Swoją pozycję zawdzięcza przede wszystkim amerykańskiej armii, która wykreowała ją na dzisiejszą legendę. Wraz z rosnącymi wymaganiami cywilnego rynku Jeep regularnie poszerzał swoją paletę modeli, oferując funkcjonalne samochody cieszące się opinią trwałych i wszędobylskich.

Jak mawiał niegdyś mój wykładowca ekonomii, zwiększająca się konkurencja niesie niemalże same wymierne korzyści dla potencjalnych klientów danego produktu. Teraz, gdy studenckie czasy są tylko wspomnieniem, a w ręku trzymam kluczyki do Chevroleta Aveo, zaczynam się poważnie zastanawiać nad prawdziwością tego twierdzenia.

Jakie jest idealne auto miejskie dla kobiety, która dobiera szminkę pod kolor torebki, torebkę pod kolor butów, a buty pod kolor samochodu? Teraz już wiem, że to produkowana w Tychach, modna Lancia Ypsilon trzeciej generacji.

W dobie globalizacji na palcach jednej ręki można policzyć producentów tworzących samochody wyraziste, kultowe i czerpiące garściami z bogatej historii marki. W moim prywatnym rankingu pierwsze miejsce wśród pojazdów, które mimo postępu technologicznego nadal są wierne tradycji, zajmuje Porsche 911. Które auto plasuje się na zaszczytnym drugim miejscu w mojej klasyfikacji?

Końcówka roku jest zwykle okazją do refleksji, podsumowań i nowych postanowień. Jaki był ten przechodzący powoli do historii 2011 rok pod kątem testów samochodowych, które mieliście okazję czytać na łamach autokult.pl?

Na co można natrafić podczas wycieczki do muzeum Ferrari w Maranello? Na przykład na zakamuflowany prototyp nowego modelu włoskiego producenta. Jakie auto Ferrari tym razem testuje pod czarnym maskowaniem?

Na wózek na przedświąteczne zakupy wybrałem Fiata Pandę. Produkowana w Polsce Panda II to typowo miejskie, a przy tym uniwersalne auto, spotykane równie często jako model flotowy. Głównym powodem, dla którego wiele osób decyduje się na zakup tego małego Fiata, jest niska cena zakupu, ja natomiast zdecydowałem się na nią z innych powodów.

Nieco ponad dwa miesiące temu miałem okazję jeździć Skodą Superb w nadwoziu liftback, która urzekła mnie ogromem miejsca na tylnej kanapie. Dla osób, dla których oprócz przestrzeni dla kierowcy i pasażerów istotny jest bagażnik, czeski producent również ma propozycję. Ona także udowadnia, że rozmiar ma niebagatelne znaczenie.

Na pytanie o SUV-a o lekkiej i opływowej sylwetce, trudno udzielić innej odpowiedzi niż Mazda CX-7. Ten samochód już na zdjęciach wygląda jak nakreślony przez specjalistów od tuneli aerodynamicznych, a na żywo jeszcze lepiej. Miałem okazję się o tym przekonać.

Filmików prezentujących supersamochody nigdy dosyć. Tym bardziej, jeśli na wideo wyciskane jest z nich absolutne maksimum możliwości. O ile prawdziwe osiągi Lamborghini Aventador odbiegają od tych, które włoska marka podaje na papierze?

Jako jedna z trzech polskich redakcji zostaliśmy zaproszeni na jazdy testowe Porsche Panamera Diesel do Stuttgartu, przygotowane dla Europy Środkowo-Wschodniej. Razem z dziennikarzami różnych tytułów motoryzacyjnych z tej części kontynentu sprawdzaliśmy, jak najoszczędniejsza limuzyna Porsche radzi sobie w ruchu miejskim i na autostradzie.

Czy możecie sobie wyobrazić nudniejsze auto niż minivan? Bryła nadwozia z wyglądu przypominająca kostkę mydła, pod maską silnik ratujący lasy deszczowe, mający mniejszą moc niż ten zainstalowany w mikserze. Zwieńczeniem usypiającej wizji auta jest zazwyczaj niewzbudzające emocji wnętrze. Citroën Grand C4 Picasso przełamuje ten stereotyp.

Stajnia rajdowa Dytko Sport zaprezentowała wreszcie nowy, samochód sportowy o nieco naciąganej nazwie VW Polo WRC. Na to auto czekaliśmy podczas Barbórki Warszawskiej, ale nie udało się przygotować go na czas. Teraz możemy obejrzeć na zdjęciach i na wideo nowe dzieło Pawła Dytko i jego mechaników.

Decydując się na samochód z nadwoziem typu kombi, zwracamy uwagę głównie na pojemność bagażnika, funkcjonalność oraz szeroko pojętą praktyczność. Walory estetyczne i ciekawy, przykuwający oko design schodzą na dalszy plan. Czy wobec tego, chcąc kupić rodzinne auto z przestronnym bagażnikiem, jesteśmy skazani na nudne samochody kombi z niezbyt zgrabnym i wkomponowanym nieco na siłę odwłokiem?

Z czym się Wam kojarzy słowo "moda"? Z ubiorem, którego fason, wzór oraz kolor są uznawane przez ludzi z branży za wyznaczniki gustu i dobrego smaku? Czy modę można odnieść także do motoryzacji? Biały, perłowy lakier czy matowa okleina nadająca autu niepowtarzalny charakter od pewnego czasu ustanawiają trendy w samochodowej modzie. Redakcja Autokultu wie natomiast, że hitem nadchodzącego sezonu będą paski.

Z drzew opadły ostatnie liście, temperatura powietrza coraz częściej nieśmiało spada poniżej zera, a małe i duże niedźwiedzie zapadły w sen zimowy. Najwyższa pora schować swoje sportowe auto do ciepłego garażu i przesiąść się do jakiegoś odpornego na pogodę samochodu na każdą okazję. Do naszej redakcji zawitał Volkswagen Tiguan, czyli auto, któremu niestraszne kapryśna pogoda i zmieniające się warunki na drodze.

Ma się jednoznacznie kojarzyć z młodością, wielkim miastem i kulturą śródziemnomorską. Na ulicach przepięknej Barcelony przekonywał nas o swojej wyjątkowości. Przed Wami Seat Mii.

Na rynku jest wiele ciekawych motoryzacyjnych gadżetów, które można przetestować. Jedni badają nawigacje, inni zestawy głośnomówiące, a ja postanowiłem przetestować kosmetyki W5 Carcare.

Jeszcze kilka lat temu Ford Transit w odmianie Sport był unikatowym kąskiem o mocno limitowanej liczbie egzemplarzy oferowanych gdzieś w wyspiarskiej części Europy. Teraz to nietuzinkowe auto dostawcze można kupić także w Polsce.

Matka z Włoch, ojciec ze Stanów Zjednoczonych.

Gdy odbierałem kluczyki do Peugeota 207, sądziłem, że czeka mnie kilka dni jazdy sympatycznym, francuskim autem - nic więcej. Wszystko diametralnie się zmieniło, gdy zająłem miejsce za kierownicą. Peugeot 207 z turbodoładowanym motorem 1,6 przypomina, że na masce nie bez powodu dumnie pręży się lew.

Odkąd zacząłem interesować się motoryzacją, pudełkowate kształty vanów i minivanów nigdy nie wywoływały u mnie zachwytu. Te rodzinne i funkcjonalne samochody wciąż nie olśniewają designem, jednak od czasu do czasu jakiś producent pokusi się o stworzenie nieszablonowej wersji, która wyróżnia się na tle szarej, nudnej konkurencji. Jednym z takich aut jest Volkswagen Cross Touran.

Ford Fiesta Sport ma podwójną osobowość: to Jekyll i Hyde w odwróconych rolach i aspekcie motoryzacyjnym.

Drogi Święty Mikołaju, tym razem mam dla Ciebie wyjątkowo trudne zadanie. Ponieważ w mijającym roku byłem bardzo grzeczny i zrobiłem wiele dobrych uczynków, proszę o wspaniały prezent - nowe auto. Oczywiście nie byle jakie. Najlepiej, gdyby było rodzinne, z dużą ilością miejsca dla żony i dziecka, ale także nieco usportowione, abym mógł czerpać przyjemność z jazdy. I jeszcze jedno: chciałbym, aby roczne utrzymanie takiego samochodu nie rujnowało mojego domowego budżetu.