suv (strona 19 z 19)

Swego czasu najwięcej luksusu i prestiżu na kołach gwarantowały reprezentacyjne limuzyny ekskluzywnych marek. Teraz ich zadanie próbują przejąć SUV-y. By sprawdzić, czy rzeczywiście są w stanie tego dokonać, zestawiłem nowego Range Rovera z jego największymi rywalami.

Drugi SUV marki Volvo cieszył się ogromnym zainteresowaniem przez blisko 10 lat. Był nowocześniejszy i mniejszy od XC90, dlatego też przypadł do gustu szerszej rzeszy klientów, w tym kobietom. Tak dobrze zapisał się w pamięci kierowców, że równie chętnie przesiedli się do nowej generacji. Jak dziś oceniamy Volvo XC60?

Włoski producent luksusowych samochodów i słynna marka zabawkowa połączyły siły we wspólnym projekcie z przesłaniem.

Ulubiony samochód piłkarzy i "baby Range" powraca w zupełnie nowym wydaniu. Technicznie jest nie do poznania, w praktyce – jeśli ktoś był zakochany w poprzedniej generacji, zakocha się i w tej.

Eletre ujrzał światło dzienne w marcu, szokując świat motoryzacji i zagorzałych fanów marki przyzwyczajonych do małych i lekkich aut sportowych. Duży SUV, w dodatku elektryk, to zaprzeczenie ideałów. Może jednak okazać się dojną krową.

Kiedy myślimy o tanim SUV-ie dla rodziny, pierwsze co przychodzi do głowy to Dacia Duster. Nieoczywistym wyborem jest natomiast SsangYong Tivoli Grand. Jeśli się mu lepiej przyjrzeć, wypada korzystniej od rumuńskiej propozycji.

Mercedes uwielbia SUV-y, co pokazał nie tylko odmieniając je przez wszystkie przypadki w modelach spalinowych, ale także wśród elektryków. Teraz jeden z bestsellerów — GLC - doczekał się następcy, a ja miałem okazję go już poznać z bliska. Nie wszystko jest idealne, ale ewentualne niezadowolenie można łatwo "naprawić".

Mazda kontynuuje swoją ekspansję w segmencie dużych SUV-ów. Po dobrze przyjętej CX-60 przyjdzie czas na CX-80. Oba auta mają być bardzo podobne, a różnice będą dotyczyć głównie wymiarów.

XM to nowy SUV BMW M z hybrydą typu plug-in opartą na 4,4-litrowym V8. Standardowa wersja jest nam znana już od kilku tygodni. Teraz przyszedł czas na ostrzejsze wydanie Label Red, właśnie zapowiedziane na Instagramie.

Benzyna czy diesel? To pytanie jest w stanie rozpalić dyskusję wielu miłośników motoryzacji. Jednoznaczna odpowiedź wydaje się wręcz niemożliwa do uzyskania. Bohaterem tego odcinka jest Škoda Karoq w dwóch wersjach silnikowych.

Jego nazwa przywodzi na myśl bezkresne przestrzenie Południa, obietnicę nieograniczonych możliwości i wiernie uosabia DNA marki. Tak przynajmniej określa Renault swój najnowszy model Austral, z którym o mały włos w ogóle bym się nie spotkał.

Najmniejszy model Jeepa z elektrycznym napędem właśnie zadebiutował na salonie w Paryżu. Wygląd poznaliśmy już wcześniej. Teraz przyszła pora na techniczne detale, które raczej nie rozczarowują.

Podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu Renault odsłoniło koncept 4ever Trophy. To zapowiedź SUV-a, który pojawi się na drogach w 2025 roku, ale już teraz dostarcza ona sporo odpowiedzi na temat przyszłości marki.

Mercedes w końcu pokazał długo zapowiadanego elektrycznego SUV-a EQE, wchodząc w kolejne stadium unifikacji. Na pierwszy rzut oka trudno odróżnić ten model od większego EQS-a. Zastosowano tu więc podobny zabieg co w przypadku elektrycznych sedanów marki.

Wersja Performante do tej pory utożsamiana była z ostrzejszymi i lżejszymi wersjami supersamochodów Gallardo i Huracán. Najnowsze dzieło z Sant'Agata pokazuje co się stanie, jeśli połączy się tę logikę z ważącym blisko 2,2 tony SUV-em.

Duży SUV Mazdy spotkał się z ciepłym przyjęciem w Europy. Atrakcyjny design, tylnonapędowa charakterystyka i duże silniki budzą aprobatę klientów. Niebawem do gamy dołączy kolejna spora jednostka.

Elektryczne SUV-y to segment, który rośnie w siłę. Szwedzki Polestar także zadbał o reprezentację w tej klasie. Właśnie debiutuje model 3, zaskakujący w kwestii designu i parametrów napędu.

Mówią, że siódemka to szczęśliwa liczba. Dla Japończyków może to mieć znaczenie, bowiem Corolla Cross jest siódmym modelem Toyoty w gamie crossoverów i SUV-ów. A ja miałem okazję poznać go już bliżej podczas pierwszych jazd w Hiszpanii i odkryłem jego mocne strony.

Karoq to kompaktowy SUV, który nie budzi wielkich emocji, ale dobrze sprawdza się w swojej roli. W "naszej" długodystansowej škodzie najbardziej doceniłem praktyczne dodatki, które nie zawsze znajdziemy u konkurencji.

SUV, który przyspiesza do setki w mniej niż 4 sekundy i mknie ponad 300 km/h? Jest z Włoch, ale nie mówimy o Alfie Romeo Stelvio Quadrifoglio.