sedan (strona 11 z 11)

Peugeot 301 dołącza do swego koncernowego brata jakim jest Citroën C-Elysée. Podobnie jak on, doczekał się odświeżonego, znacznie atrakcyjniejszego wydania.

Po niemal 9 latach od debiutu, Volkswagen oficjalnie żegna się z atrakcyjnym modelem CC. Następca ma zadebiutować już w przyszłym roku.

Prawie robi różnicę. W tym przypadku mamy do czynienia z limuzynami, które można uznać za prawie luksusowe, choć rynek je bardzo negatywnie zweryfikował, ponieważ okazały się niewypałami. Przedstawiamy pięć propozycji tanich sedanów, wygodnych i nierzadko bardzo dobrze wyposażonych, ale mało reprezentacyjnych i niekoniecznie dobrych technicznie.

Nie jest tak popularny jak Insignia, Mondeo czy Passat, ale w młodym pokoleniu francuskich samochodów klasy średniej to jedna z ciekawszych propozycji. Gdy zestawić go z najmocniejszymi graczami w segmencie, okazuje się być w czołówce pod względem niezawodności.

Choć pierwsze egzemplarze nowego BMW Serii 5 wyjadą na polskie drogi dopiero w lutym, chętni mogą już składać zamówienia. Sprawdźcie jak wygląda polska specyfikacja tego modelu oraz ile trzeba za niego zapłacić.

Genesis, czyli ekskluzywna marka Hyundaia coraz lepiej radzi sobie na światowych rynkach. Limuzyna G80 spotkała się z bardzo dobrym przyjęciem. Teraz do komfortu i luksusu Koreańczycy dorzucają także nutę sportu.

VR6 dla wielu jest ikoną koncernu Volkswagena. Choć minęło wiele lat od premiery pierwszej jednostki tego typu, Niemcy nadal stosują ją z powodzeniem w niektórych modelach. Najnowszą propozycję stanowi sportowy Passat GT.

20 lat temu zadebiutowało Renault Scénic pierwszej generacji. Teraz do gry wkracza nowe pokolenie, stworzone dla… nowych pokoleń. Równolegle debiutuje także Mégane Grand Coupé.

20 lat temu zadebiutowało Renault Scénic pierwszej generacji. Teraz do gry wkracza nowe pokolenie, stworzone dla… nowych pokoleń. Równolegle debiutuje także Mégane Grand Coupé.

Tani i popularny sedan Citroëna jest z nami od początku 2013 roku. Francuzi uznali, że najwyższy czas na lifting i nieco odświeżyli swoją propozycję. Zmiany są niewielkie, lecz zdecydowanie na plus.

Jeśli jesteś właścicielem Audi S3 Sedan i chcesz się go pozbyć na rzecz zaprezentowanego niedawno, ostrzejszego wydania RS3, nie podejmuj pochopnej decyzji. Z pomocą przyjdzie nowy pakiet ABT.

Volvo S90, które szturmem zdobywa światowe rynki, doczekało się nowej, topowej wersji, emanującej luksusowym i komfortowym charakterem. Mowa o wydaniu Excellence, określanym mianem najlepiej wyposażonego pojazdu w historii marki.

Po kilku miesiącach od premiery nowej E-klasy, Mercedes nareszcie zaprezentował topowe wydanie modelu, czyli E63 AMG. Auto szokuje osiągami i zaskakuje standardowym napędem na cztery koła.

Wśród niemieckiej klasy premium ugruntował się ostatnio pewien trend, który zdecydowanie stawia na dość zachowawczą ewolucję gamy modelowej. Można nawet stwierdzić, że zamiast nowych generacji dostajemy jedynie coś na kształt faceliftingu, a z postępem wygrywa konserwatyzm. Widać to w nowych modelach Mercedesa, BMW i oczywiście Audi.

Renault zaprezentowało nowe Mégane z nadwoziem sedan, które skompletowało gamę modelową kompaktowych aut francuskiego producenta. O ile jednak na rynku europejskim nazwa się zgadza, u nas będzie sprzedawane jako GrandCoupé.

Nowe BMW Serii 5 zadebiutowało nieoficjalnie wczoraj na łamach naszego portalu, natomiast dziś producent podesłał więcej zdjęć i garstkę informacji. Siódma generacja została oficjalnie pokazana, a BMW twierdzi, że stworzyło nowego lidera w segmencie.

Po kilku dniach spędzonych niedawno z Volvo S90, poważnie się zmartwiłem. Boję się o przyszłe modele ze Szwecji.

Można pół żartem, pół serio powiedzieć, że jeżeli ktoś w roku 2009 szukał nowego Audi A4, ale chciał samochód tańszy i prostszy technicznie, mógł się wybrać do salonu Seata i aż do 2013 roku zamawiać nowiutkie Audi A4 B7, choć w tym czasie w salonach Audi stało już B8. Jedyne, co wymagało przymknięcia oka, to znaczek na masce. Owym Audi był Seat Exeo.

Nie da się ukryć, że Volkswagen Passat B5 zwłaszcza FL "w dieselku i kombiaczku" był marzeniem wielu Polaków, a dziś wciąż jest ciekawą propozycją na rynku używanych. Lepszy od poprzednika i przez mechaników uważany za lepszy od następcy. Ideał? Może nie, ale to wciąż poszukiwany model. Co w sobie takiego ma, że tak się go ceni?

Dacia Logan pierwszej generacji jest prostym, jeszcze w miarę młodym i bardzo tanim samochodem dla osób niewymagających... czegokolwiek poza przestrzenią. To model dla ludzi, dla których samochód jest tylko narzędziem i niczym więcej.

Rover 75 budzi skrajne uczucia: albo miłość, albo niechęć. Jednym się podoba, inni się z niego śmieją i uważają go za marną podróbkę jaguara. Nasz rynek jest coraz uboższy w oferty i coraz trudniej coś znaleźć. Ale czy go szukać? Jak najbardziej - o ile pod maską pracuje diesel.

Dla jednych nudne aż do bólu, dla innych symbol niezawodności i obiekt westchnień. Jakie właściwie jest Audi A4? Co oferuje i jak się spisuje podczas eksploatacji ten niemiecki sedan klasy premium?

Samochody podzielone są według wielu kryteriów. Do ich opisu służy zakwalifikowanie do konkretnego segmentu rynku na podstawie wielkości lub ceny, a także przypisany rodzaj nadwozia. Jakie są typy nadwozi i czym się charakteryzują?

Mercedes kiedyś kojarzył się z komfortem, elegancją i niezawodnością. Niestety, tej ostatniej cechy próżno szukać w nowych konstrukcjach niemieckiego producenta. Jednym z modeli, które popsuły opinie o marce, była właśnie Klasa C produkowana od roku 2000.