Volvo wkracza w nowy poziom luksusu z S90 Excellence

S90 dołącza tym samym do elitarnego grona Excellence, w którym znajdziemy już SUV-a XC90. W obu modelach zastosowano bardzo podobne rozwiązania, choć z uwagi na bardziej klasyczny i zachowawczy charakter, Volvo stawia na piedestał sedana. To właśnie on będzie teraz najbardziej reprezentacyjną propozycją w gamie.

Najbardziej charakterystycznym elementem Wersji Excellence jest konsola Lounge, pełniąca funkcję wielofunkcyjnego podnóżka dla pasażera tylnej kanapy. Jak przystało na prawdziwą limuzynę, to właśnie on jest tu najważniejszy. W konsoli znalazło się miejsce na lodówkę, duży wyświetlacz multimediów, kryształowe kieliszki, czy schowek na buty.

Jakby tego było mało, klienci mogą liczyć na panoramiczny dach, dodatkowe, składane stoliki, czy podgrzewane i chłodzone uchwyty na kubki. Wyposażenie zdecydowanie nie rozczarowuje. Podobnie jak zastosowane materiały. Już wnętrze standardowego S90 zasługuje na pochwałę. Tu użyto jeszcze lepszej skóry i drewna, aby zapewnić odpowiednio wysoki poziom luksusu. Oczywiście nie obyło się także bez jakże modnego w Chinach, zwiększonego rozstawu osi.

A co znajdziemy pod maską? Zespół napędowy określany marketingowym mianem T8 Twin Engine. Za tym hasłem kryje się 316-konny silnik benzynowy o pojemności 2-litrów, sprzężony z 86-konnym motorem elektrycznym. Dzięki tej konfiguracji, S90 Excellence charakteryzuje się niezłymi osiągami (5,3 sekundy do setki) i niskim spalaniem. Co ważne, możliwe jest także podróżowanie wyłącznie na prądzie. Równolegle do wersji Excellence oferowana będzie także nieco uboższa odmiana S90 L. W przypadku tego wariantu w gamie pojawią się także spalinowe wersje T4 i T5.

Topowe wydanie S90 powstało głównie z myślą o rynku chińskim. Tam będzie też produkowane. Niewykluczone jednak, że z czasem trafi również do innych krajów. Przy okazji premiery tego modelu, Volvo zapowiada przeniesienie całej produkcji do Chin. Już za kilka lat wszystkie S90/V90 będą eksportowane z Azjatyckich fabryk. Wynika to przede wszystkim z rosnącej popularności marki w Chinach oraz oczywiście względów ekonomicznych. Przypominamy bowiem, że Volvo jest własnością chińskiego koncernu Geely, który dąży do scentralizowania produkcji.