Seat (strona 8 z 19)

Segment SUV-ów rozwija się w błyskawicznym tempie, a każda marka, nawet Lamborghini, chce mieć przedstawiciela w tej klasie. Grupa VAG postarała się, by klienci zawsze mogli znaleźć coś dla siebie. Oznacza to, że wybór pomiędzy Seatem Atecą a Volkswagenem Tiguanem może być dla kierowców wyjątkowo trudny. Wyjaśniamy więc czego można spodziewać się po hiszpańskim SUV-ie.

Końcówka roku to nie tylko zamieszanie przy sklepowych półkach, lecz również niemałe poruszenie w salonach samochodowych. Dilerzy chcą pozbyć się pojazdów z kończącego się roku, przez co oferują spore rabaty. Przyjrzeliśmy się ofercie wiodących producentów.

Pan Jan nie ma dużych wymagań, bo nie jeździ dużo. Potrzebuje taniego auta do miasta za 5000 zł. Chcieliśmy mu pokazać kilka różnych sposobów na taki samochód. Oto naszym zdaniem najciekawsze, ale i dość różnorodne propozycje.

Wyłoniono finałową siódemkę w corocznym plebiscycie Car of the Year, z której jury składające się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych z całej Europy wybierze zwycięzcę. Po intensywnych testach wszyscy zapoznali się z samochodami, pozostaje tylko werdykt, który poznamy 5 marca, w przeddzień salonu samochodowego w Genewie. Za który model trzymacie kciuki?

Jeśli uwielbiasz ospoilerowanie wykraczające poza granicę dobrego smaku, Je Design ma coś dla ciebie. Najspokojniejszy stylistycznie hothatch dostępny obecnie na rynku - Seat Leon Cupra - przeszedł sporą metamorfozę. Całe szczęście, że dużo zmieniło się też w kwestii osiągów…

Artykuły z serii WP Pomaga zwykle poświęcamy samochodom używanym, ale nasza czytelniczka zapytała o stosunkowo tanie i całkiem atrakcyjne nowe auto. Postanowiliśmy jej pomóc w dokonaniu wyboru i zaproponowaliśmy bardzo oryginalną alternatywę.

Jeszcze kilka lat temu koncern Volkswagen był daleko z tyłu z SUV-ami i oferował jedynie drogie pojazdy. Jednak w ostatnim czasie bardzo się to zmieniło. Trudno się już połapać co jest czym w gronie czterech marek. Postaraliśmy się więc uporządkować ten temat z pominięciem Bentleya i Porsche.

Wybrane przez nas SUV-y do porównania pochodzą od producentów, którzy cieszą się uznaniem w dziedzinie dawania radości z samego prowadzenia. Prezentowane tu Ford Kuga i Seat Ateca są wyposażone w mocne, 2-litrowe diesle, napęd na cztery koła, automatyczną skrzynię biegów i podobny lakier. Postanowiliśmy sprawdzić, którym jeździ się lepiej.

Ładny, stylowy i przede wszystkim tani samochód segmentu B, który będzie też niedrogi w utrzymaniu. Seat Ibiza kosztuje nie więcej niż 15 tys. zł, a mnogość wersji pozwala znaleźć coś dla każdego i na wszystkie okazje. Zarówno dla tych, którzy potrzebują mało wymagającego serwisowo środka lokomocji, jak i dla miłośników dynamicznej jazdy.

Seat kontynuuje swoją ofensywę modelową. We Frankfurcie pokazał nowego crossovera Arona oraz limitowaną edycję Leona Cupry R.

Czy już wkrótce najszybsze Seaty wcale nie będą nazywać się "Seat"? Plotki o wydzieleniu Cupry jako oddzielnej marki mogą być prawdziwe.

Terenowa Ibiza - takim mianem można określić najnowszy model Seata jakim jest Arona. Długo oczekiwany, nieduży crossover uzupełni gamę, którą zapoczątkowała Ateca.

Przeglądając rynek samochodów używanych można znaleźć interesujące, sportowe wersje zwykłych modeli, które wcale nie są dużo droższe, a wyglądają lepiej i obiecują emocje. Niestety niektóre z nich to pułapki, które mogą wam zapewnić emocje, ale w warsztacie. Nie twierdzimy, że prezentowane tu modele są złe, ale przestrzegamy przed ich zakupem osoby nieświadome.

Na rynku wtórnym coraz więcej jest aut Volkswagena i marek siostrzanych z automatycznymi skrzyniami biegów typu DSG. Czy są to auta wysokiego ryzyka, czy nie należy się ich bać? Dziś wiele osób zadaje sobie pytanie: czy warto kupić Volkswagena z DSG?

Stworzenie zbilansowanej oferty musi spędzać włodarzom grupy Volkswagena sen z powiek. Z wielu godzin analiz wyszło im, że na rynku jest miejsce dla trzech bardzo podobnych do siebie kompaktów. Sprawdzaliśmy już Golfa, była u nas Octavia – pora na Seata Leona.

Seat Leon Cupra 300 nie udaje samochodu sportowego, choć jego osiągi są więcej niż dobre. Pomimo 300 KM zachowuje charakter pierwotnego GTI, bo hot hatch to nie jest najlepsze określenie.

Seat Leon Cupra 300 nie udaje samochodu sportowego, choć jego osiągi są więcej niż dobre. Pomimo 300 KM zachowuje charakter pierwotnego GTI, bo hot hatch to nie jest najlepsze określenie.

W 2011 roku Grupa Volkswagena zaprezentowała model segmentu A, który do dziś odnosi spore sukcesy na rynku europejskim. Dobrze skonstruowane auto, sprzedawane przez trzy marki można cenić za wiele rzeczy, ale czy po pięciu latach produkcji warto kupić używane?

Jeżeli jeździcie na krótkich dystansach i pomimo odstraszająco wysokich kosztów napraw, potrzebujecie używanego auta z silnikiem Diesla, jest dla was na rynku kilka interesujących ofert. Te samochody nie będą od was wiele wymagały pod warunkiem, że wy od nich również. Oto nasz przegląd modeli z małymi dieslami do pojemności 1,5 litra, które nie zrujnują waszego budżetu.

Seat, który sukcesywnie odświeża swoją gamę, oficjalnie pochwalił się nową Ibizą. Auto wygląda ostrzej, zdecydowanie nawiązując do większego Leona. Czy w pozostałych kwestiach także przypomina kompaktowego brata?

Rok 2016 przyniósł, według naszych obliczeń, około 50 premier motoryzacyjnych, jeśli nie liczymy konceptów, które tę liczbę z pewnością by zwielokrotniły. Z tego grona wybraliśmy 20 najważniejszych nowości i podzieliliśmy je między trzy kategorie.

Seat Leon podobnie jak blisko spokrewniona z nim Skoda Octavia, przeszedł niedawno face lifting. Chętni mogą już składać zamówienia na odświeżone wydanie. Jak kształtują się ceny Leona po zmianach?

Jeszcze kilka lat temu Seat stał nad przepaścią. Niewiele brakowało, żeby hiszpańska marka całkowicie zniknęła z rynku. Dziś sytuacja jest już stabilna. Tabelki sprzedaży i zysków wyglądają zdecydowanie lepiej.

Kolejna runda pucharu, w którym do walki stają hot hatche, po stricte francuskim starciu przenosi nas częściowo do Hiszpanii. Peugeot 208 GTi zetrze się z Seatem Ibizą Cuprą.

Seat nie zwalnia tempa. Po niedawnym debiucie modelu Ateca, będącego pierwszym SUV-em w historii marki, Hiszpanie zapowiadają kolejną propozycję. To Arona, która trafi na rynek już w przyszłym roku.