Samorządy wykupują OC na stare wraki. Pieniądze często są nie do odzyskania

Wysokość stawki OC może przekroczyć wartość samego auta. Niektórzy kierowcy porzucają więc wraki na ulicy. Choć to samorząd "weźmie" na siebie koszty (w tym utylizacji i ubezpieczenia), to później przyjdzie nam zapłacić znacznie więcej.

Jeździ czy nie, każde auto musi mieć OCJeździ czy nie, każde auto musi mieć OC
Źródło zdjęć: © PAP/Jakubowski
Mateusz Lubczański

W ciągu roku miasto takie jak Warszawa musi pozbyć się prawie 3 tys. wraków z ulic. Często są zdezelowane i nie nadają się do jazdy, lecz dalej muszą mieć ubezpieczenie OC. To jest problemem dla miasta, bowiem staje się ono nowym właścicielem pojazdu 6 miesięcy po odholowaniu.

Według niektórych źródeł ubezpieczenie wszystkich stołecznych wraków kosztowało miasto 600 tys. zł w skali roku. Kwota robi wrażenie, zwłaszcza, gdy mówimy o autach, które najczęściej nigdzie już nie pojadą. Właściciele chcą o nich po prostu zapomnieć.

Związek Powiatów Polskich od lat zajmuje się sprawą i walczy o zmianę przepisów. W liście do ministra spraw wewnętrznych i administracji samorządowcy postulowali, by "wprowadzić dla powiatów czas na podjęcie decyzji, co do dalszych losów pojazdu". Dzięki temu samorządy miałyby czas, aby pozbyć się wraków bez potrzeby wykupu polisy.

A skąd w ogóle bierze się problem z wrakami? Takie porzucenie pojazdu może wydawać się świetnym pomysłem. Robiącym tam osobom wydaje się, że nie narażają się na jakiekolwiek koszty, a przy tym pozbywają się problemu. To błąd. Jak informuje Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie, "nieopłacone koszty usunięcia pojazdu zostaną wyegzekwowane od jego właściciela w drodze postępowania cywilnego". Samorządy mają jednak z tym niemały problem, bowiem jak donosi "Rzeczpospolita", nie zawsze udaje się dotrzeć do właściciela.

Jeśli jednak sprawę uda się doprowadzić do końca, to właścicielowi wraku przyjdzie sporo zapłacić. 494 zł za odholowanie pojazdu osobowego plus 41 zł za każdą dobę pobytu na parkingu. To nie koniec. Jeśli po prostu zaprzestaniemy opłacania obowiązkowej składki OC na samochód, narażamy się na karę z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Miesięczna luka może kosztować nas nawet 4 tys. zł!

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Koniec z pracą zdalną. Prezes koncernu zdecydował
Koniec z pracą zdalną. Prezes koncernu zdecydował
Test letniego ogumienia 225/45 R17. Sprawdzili też polską oponę
Test letniego ogumienia 225/45 R17. Sprawdzili też polską oponę
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇