McLaren pokazał wyścigówkę dla klientów. Bazuje na długodystansowym potworze

MCL HY-GTR to nic innego jak ekstremalnie sportowy, kliencki odpowiednik długodystansowej hybrydy, tyle że pozbawiony układu hybrydowego.

McLaren MCL-HY GTRMcLaren MCL-HY GTR
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

McLaren zaprezentował nowy, ekstremalny samochód torowy, który bezpośrednio nawiązuje do programu wyścigowego marki i jej powrotu do rywalizacji długodystansowej. To maszyna stworzona nie z myślą o drogach publicznych, lecz o osiągach na najwyższym poziomie – dostępna wyłącznie dla wybranych klientów.

Nowy model wyróżnia się agresywną aerodynamiką, niską masą oraz konstrukcją podporządkowaną jednemu celowi: maksymalnej wydajności na torze. Projekt czerpie inspirację z wyścigów Le Mans oraz McLarena MCL-HY FIA, co widać zarówno w sylwetce auta, jak i zastosowanych rozwiązaniach technicznych.

Samochód ma być częścią ekskluzywnego programu, w ramach którego właściciele nie tylko kupują pojazd, ale również otrzymują wsparcie zespołu – od serwisowania po organizację wydarzeń torowych. To podejście przypomina inne najbardziej prestiżowe inicjatywy marek, gdzie liczy się nie tylko produkt, ale całe doświadczenie.

Choć szczegóły techniczne są ograniczone wszystko wskazuje na to, że McLaren celuje w absolutny top osiągów w kategorii samochodów torowych dla klientów prywatnych. Produkcja będzie ściśle limitowana, co dodatkowo podkreśla ekskluzywny charakter projektu.

Nowy model to wyraźny sygnał, że McLaren chce umocnić swoją pozycję nie tylko w motorsporcie, ale również w segmencie najbardziej zaawansowanych maszyn dla pasjonatów jazdy torowej. Ceny oraz liczba egzemplarzy zaplanowanych do "produkcji" pozostają oczywiście nieznane.

  • McLaren MCL-HY GTR
  • McLaren MCL-HY GTR
  • McLaren MCL-HY GTR
  • McLaren MCL-HY GTR
  • McLaren MCL-HY GTR
  • McLaren MCL-HY GTR
  • McLaren MCL-HY GTR
  • McLaren MCL-HY GTR
[1/8] McLaren MCL-HY GTR Źródło zdjęć: Materiały prasowe | McLaren
Wybrane dla Ciebie
Trump grozi podwyżką ceł na auta z UE. Analitycy liczą potencjalne straty
Trump grozi podwyżką ceł na auta z UE. Analitycy liczą potencjalne straty
Toyota pokazała swojego największego kampera. Skądś już go znacie
Toyota pokazała swojego największego kampera. Skądś już go znacie
Utrudnienia dla kierowców w Warszawie. Potrwają do wakacji
Utrudnienia dla kierowców w Warszawie. Potrwają do wakacji
Tragiczna majówka na polskich drogach. Statystyki nie napawają optymizmem
Tragiczna majówka na polskich drogach. Statystyki nie napawają optymizmem
Inter Europol Competition z podwójnym podium we Francji
Inter Europol Competition z podwójnym podium we Francji
Rewolucja w systemie punktów karnych. Zmiany już za miesiąc
Rewolucja w systemie punktów karnych. Zmiany już za miesiąc
Wino bezalkoholowe kontra alkomat. Sprawdziłem, co wskaże urządzenie po wypiciu butelki
Wino bezalkoholowe kontra alkomat. Sprawdziłem, co wskaże urządzenie po wypiciu butelki
Koniec papierowego dowodu rejestracyjnego. Ministerstwo przedstawiło projekt i podało datę
Koniec papierowego dowodu rejestracyjnego. Ministerstwo przedstawiło projekt i podało datę
Ile trzeba odczekać po wypiciu alkoholu? Dużo osób nieprawidłowo szacuje czas
Ile trzeba odczekać po wypiciu alkoholu? Dużo osób nieprawidłowo szacuje czas
Porównanie: Czy nowe auta potrafią dać frajdę z jazdy? BMW M2, Porsche 718 Cayman GT4 RS i Alpine A110 R na Autodromie Słomczyn
Porównanie: Czy nowe auta potrafią dać frajdę z jazdy? BMW M2, Porsche 718 Cayman GT4 RS i Alpine A110 R na Autodromie Słomczyn
Infiniti FX II/QX70 (2009-2018) - opinie i typowe usterki
Infiniti FX II/QX70 (2009-2018) - opinie i typowe usterki
Pierwsza jazda: nowy KGM Musso Grand – będzie rozpychał się łokciami w segmencie
Pierwsza jazda: nowy KGM Musso Grand – będzie rozpychał się łokciami w segmencie
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY