samochody używane (strona 11 z 54)

Szukasz samochodu, który nie narazi cię na horrendalne koszty na stacji paliw, a jednocześnie nie zmusi do zawarcia bliższej znajomości z mechanikiem? Idealne mogą być niektóre modele hybrydowe.

Ruszył internetowy serwis licytacji komorniczych. Dzięki niemu łatwiejszy będzie zakup samochodu wystawionego pod młotek. Cena wywoławcza może wynosić zaledwie 50 proc. oszacowanej wartości pojazdu.

Są na rynku samochody używane, których ceny są po prostu przesadzone. Głównie dotyczy to modeli niemieckich, ale i japońskich. Francuskie i włoskie są trudniej sprzedawalne i chyba dzięki temu ich ceny mieszczą się w granicach zdrowego rozsądku.

Toyota Avensis jest postrzegana jako jedno z najlepszych aut klasy średniej, jakie było produkowane w minionym dziesięcioleciu. Były jednak dwie wersje, na które trzeba bardzo uważać, szukając auta. Pod znaną od ponad 20 lat nazwą D-4D kryje się kukułcze jajko.

Czy tani samochód może okazać się lepszy niż droższy? Jak się okazuje, to możliwe. Przynajmniej według Brytyjczyków. Oto najnowszy ranking najmniej kłopotliwych małych samochodów.

O ile japońskie silniki benzynowe są zazwyczaj rewelacyjne, o tyle diesle budzą niepewność i strach. Czy faktycznie jest się czego bać? To zależy, i to nie tylko od samego producenta, czego doskonałym przykładem jest Toyota.

Niemal każdy miłośnik motoryzacji marzył lub nadal marzy o aucie z dużym silnikiem, najlepiej V8. Większość właścicieli jest z nich zadowolona, ale niektórzy mogą przeżyć ogromne rozczarowanie już po zakupie. I nie, nie chodzi o zużycie paliwa.

Jakie auta wymieni taksówkarz zapytany o najlepsze do swojej pracy? Stare mercedesy i Peugeota 406. Francuski model, znany również z filmu "Taxi", w przeciwieństwie do niemieckiego, nie jest poszukiwanym klasykiem. Nadal można go kupić tanio i jeździć nim na co dzień.

Rząd określił minimalną wypłatę obowiązującą w 2022 r. Wzrośnie ona do 3010 zł brutto. Dla kierowców oznacza to zwiększenie kwot kar za brak ciągłości polisy OC oraz nieuiszczenie podatku od czynności cywilno-prawnych po zakupie używanego pojazdu.

Problemy z produkcją nowych pojazdów oraz rosnące ceny sprawiają, że na rynku samochodów używanych dzieją się naprawdę ciekawe rzeczy. Wystarczy spojrzeć na segment kombiaków, szczególnie tych kompaktowych, które znacząco podrożały.

Miłośnicy motoryzacji kochają wielkie silniki. Dziś mamy coś właśnie dla nich: samochody z bardzo dużymi jednostkami, czyli takimi o pojemności minimum 6 litrów. Co ciekawego oferuje rynek w rozsądnej kwocie 50 tys. zł?

Stres, zablokowane pieniądze i to nieszczęsne czekanie. Zwykła transakcja sprzedaży samochodu dla pana Macieja zamieniła się w koszmar, przed którym teraz przestrzega. Wszystko przez jeden błąd i tak częste w Polsce przywiązanie do gotówki.

Wpis "vat 1 wbity w dowód" w ogłoszeniu sprzedaży auta podnosi jego wartość. Przez to, jakie daje korzyści, tanie pojazdy schodzą na pniu, jeśli są sprawne. Pomimo iż często ich stan jest daleki od dobrego.

Używanych samochodów po firmach przybywa i będzie ich jeszcze więcej, ponieważ tak wygląda struktura rynku. Aby jednak — kupując takie auto — nie trafić na minę, warto się najpierw nieco doszkolić. I to jeszcze przed przystąpieniem do oglądania konkretnego egzemplarza.

Duże rodzinne SUV-y wypierają z rynku minivany. Dzieje się tak nie tylko wśród aut nowych, ale też używanych. Tu tendencja jest podobna – coraz częściej pytacie o SUV-a z drugiej ręki mieszczącego 7 osób. Oto wybrane przeze mnie propozycje do kwoty ok. 40 tys. zł.

Prosta konstrukcja samochodu ma gwarantować bezproblemową eksploatację. Tak będzie, ale w przypadku hyundaia elantry - za kilka lat. Teraz użytkowników trapią drobne usterki, choć to zasadniczo dobra wiadomość. To choroby wieku dziecięcego, które lepiej przejść wcześnie, by potem mieć spokój.

Podatek PCC (od czynności cywilnoprawnych) musi zostać zapłacony tuż po zakupie używanego auta – ale tylko w niektórych przypadkach. Zignorowanie tego obowiązku sprawi, że możemy zapłacić naprawdę sporą kwotę. Co więcej, wzrośnie ona w przyszłym roku.

Najstarsze skody octavie wyjechały z fabryki 25 lat temu, ale najmłodsze egzemplarze pierwszej generacji pochodzą z rocznika 2010. Stąd ogromny rozrzut cenowy na rynku. Najmłodsze egzemplarze w odmianie Tour są wciąż bardzo wartościowymi autami. Dlatego sporo kosztują, pomimo wiekowej konstrukcji.

Często pytając o używane auto, chcecie wiedzieć, które jest niezawodne, pozbawione wad, posłuży długie lata i co więcej, jest tanie w eksploatacji. Jeśli szukacie właśnie takiego, to kierujcie się zasadą trzech czynników - JWM. Na pewno się nie rozczarujecie.

Od blisko 10 lat pierwsza generacja Toyoty RAV4 nie tanieje, a sama konstrukcja ma już 25 lat. Wczesne sztuki spełniają jeden z warunków, by rejestrować je jako zabytkowe – mają 25 lat. Nie ma w tym aucie niczego specjalnego. Na czym więc polega fenomen?

Kupno używanego auta w Polsce przypomina spacer po polu minowym. Według badań co drugi kupujący znajduje w samochodzie z drugiej ręki ukryte wady. To ma się zmienić dzięki unikalnemu dokumentowi, który będzie niepodważalny i na wskroś cyfrowy - paszportowi pojazdu.

Niemiecki automobilklub ADAC donosi o dużych podwyżkach na rynku samochodów używanych. Ogromny popyt i kryzys związany z koronawirusem sprawia, że cztery kołka są bardzo pożądanym towarem. A przez to - coraz droższym.

To niby zwykłe BMW serii E90 z niezbyt mocnym silnikiem benzynowym, które nie wyróżnia się z tłumu. Nie do końca. Kierowcy, którzy je kupili i wpadli w tę pułapkę, muszą liczyć się z dużymi wydatkami. Niektórzy chcą sprzedać auto od razu po zakupie. Wszystko zmienia literka S.

Crossovery cieszą się sporym zainteresowaniem - już nie tylko jako nowe. Często klienci szukają ich na rynku wtórnym. Używane auta są już dostępne dla szerszej grupy odbiorców, a z racji młodego wieku nie straciły jeszcze na atrakcyjności. Przyjrzyjmy się tym, które można kupić z napędem na cztery koła.

Jeszcze nigdy auta używane nie były tak bardzo w cenie – dosłownie. Kwoty, jakie przychodzi zapłacić za kilkuletnie cztery kółka, wzrosły o kilka tysięcy złotych w ciągu zaledwie roku. Choć ofert przybywa, popyt rośnie przez braki w fabrykach.