punkty karne (strona 2 z 2)

17 września 2023 r. zniknęły wszelkie prawne przeszkody, uniemożliwiające organizowanie przez ośrodki egzaminowania kursów redukujących punkty karne. Jak się okazuje, chętnych na zmniejszenie swojej puli o 6 "oczek" nie brakuje. Choć tanio nie jest.

Zniknęły wszelkie formalne przeszkody, stojące na drodze do uruchomienia kursów redukujących liczbę punktów karnych. Warszawski ośrodek egzaminowania rozpoczął już nawet wstępne zapisy na przyszłe kursy i podał ich cenę. Kierowcy nie będą zachwyceni.

17 września wracają "stare" zasady dotyczące usuwania punktów karnych. Kierowcy, którzy otrzymali mandat w ciągu ostatnich 12 miesięcy, są w niekorzystnej sytuacji i będą czekać na ich redukcję dłużej.

Punkty karne nie będą już ważne przez dwa lata. Po rewolucji sprzed roku następuje kolejna, która ma uratować prawa jazdy niesubordynowanych kierowców. Efekt wyborczy będzie pewnie pozytywny, ale co z bezpieczeństwem?

Być może jeszcze w 2023 r. powrócą kursy redukujące liczbę punktów karnych na koncie kierowcy. Polacy chcą takiej zmiany, choć specjaliści uważają, że to zły pomysł, a ośrodki egzaminowania mogą mieć problemy z ich przeprowadzeniem.

17 września 2023 r. okres ważności punktów karnych skróci się z dwóch lat do roku. Później przywrócone zostaną szkolenia redukujące ich liczbę. Teraz rząd odsłonił szczegóły programu takich zajęć. Poza częścią teoretyczną, na kierowców będzie czekała także część praktyczna. Ta ostatnia wydaje się nieco osobliwa.

Dokładnie 17 września 2023 r. rząd częściowo wycofa się z przepisów, które sam stworzył. Niespełna rok temu wydłużono okres kasowania punktów karnych za przewinienia drogowe do dwóch lat. Niebawem punkty będą znikać z kont kierowców nieco szybciej, ale nie ma co liczyć na taryfę ulgową.

W Polsce, przekroczenie prędkości jest jednym z najczęstszych wykroczeń drogowych. Kierowcy raczej wiedzą, że – jadąc za szybko w terenie zabudowanym – mogą stracić prawo jazdy na trzy miesiące. Nie wszyscy zdają sobie jednak sprawę, że wystarczy dwa razy przekroczyć prędkość poza terenem zabudowanym, by pożegnać się z prawkiem nawet na dwa lata.

We wrześniu 2023 r. wszystko ma być gotowe na powrót kursów redukujących liczbę punktów karnych na kontach kierowców. Dziś kierowcy, którzy często łamią przepisy, po prostu tracą uprawnienia. Jak pokazują liczby, jest ich znacznie więcej niż wcześniej.

Nałożone za wykroczenia drogowe punkty karne będą ważne przez rok, a nie jak obecnie przez dwa lata. Ale w wakacje trzeba jeszcze bardzo uważać. Nowe przepisy zostały już opublikowane, lecz nie od razu wejdą w życie. Powstaną dwie kategorie punktów i kierowców.

Przekroczenie dopuszczalnej prędkości jest jednym z najczęściej popełnianych wykroczeń w ruchu drogowym. Ile wynoszą mandaty, ile dostaniemy punktów oraz kiedy możemy mieć zatrzymane prawo jazdy?

Być może już 1 lipca 2023 r. w życie wejdą przepisy zakazujące kierowcom tirów wyprzedzanie się na autostradach i "ekspresówkach". Już wiadomo, jak karani będą ci, którzy zdecydują się na złamanie tego przepisu. Rząd postanowił być wobec nich łaskawy, a same przepisy mają sporą lukę.

Sejm zgodził się na zmiany w funkcjonowaniu systemu punktów karnych. Teraz nowelizacja trafi na biurko prezydenta. Jeśli ten podpisze nowe prawo, wrócą kursy redukujące liczbę "oczek". Ale to nie koniec zmian.

Śląscy policjanci zatrzymali 20-letniego mieszkańca Radzionkowa, który – jadąc motocyklem – nie zatrzymał się do kontroli i zaczął uciekać. Teraz może nawet trafić do więzienia.

Senatorowie zagłosowali za zmianami w Prawie o ruchu drogowym. Dla większości kierowców najważniejszą korektą będzie złagodzenie kursu w dziedzinie punktów karnych. Po zmianach nie będzie już tak łatwo o utratę prawa jazdy za przewinienia na drodze.

Od ośmiu miesięcy prawo nie pobłaża kierowcom łamiącym przepisy. Nowy taryfikator punktów karnych i zmienione zasady ich wymazywania przełożyły się na radykalny wzrost liczby osób tracących prawo jazdy. Policyjne dane pokazują nam, jak był on duży.

W ekspresowym tempie prą do przodu prace nad ustawą mającą zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów korzystających z przewozów osób oraz ws. zniesienia opłat ewidencyjnych. Odrzucenie jednej z poprawek jest dobrą wiadomością dla wielu kierowców. Ale gorszą dla wspólnego bezpieczeństwa.

Polska ledwie odbiła się od dna pod względem bezpieczeństwa na drogach, a już partia rządząca odwraca się od zmian, które sama wprowadziła. Stawka jest jednak wysoka – zadowolenie milionów ludzi, mających prawa wyborcze. A koszty? Te będą liczone w ofiarach wypadków drogowych.

Zmiana taryfikatora punktów karnych już przynosi efekty. Kierowcy – zwłaszcza zawodowi – coraz bardziej zainteresowani są "zbiciem" punktów. Zła wiadomość: nie ma takiej możliwości. Gorsza: jeszcze długo nie będzie.

W ciągu roku system karania kierowców za przewinienia uległ wręcz epokowym zmianom. Mandaty opiewają na tysiące, a nie setki złotych. Z ankiety przeprowadzonej dla Autokult.pl wynika jednak, że wiele osób nie odczuwa pozytywnych efektów tych zmian. Szczególnie piesi.

Po kilku miesiącach przerwy wraca możliwość kasowania punktów karnych, choć na zupełnie nowych zasadach. Proces będzie nie tylko bardziej czasochłonny, ale i droższy niż dotychczas.

Kiedy kierowca uzbiera dużą liczbę punktów karnych za wykroczenia drogowe, nie może na tę chwilę ich skasować. Ale stosowne przepisy są już procedowane i mają niebawem wejść w życie. Zakładają, że wystarczy będzie wydać 500 zł i wszystkie punkty znikną z konta.