Płacą 1000 zł i jeżdżą dalej. Kontrowersyjne kursy wróciły

Po roku przerwy we wrześniu 2023 r. wróciły kursy umożliwiające redukcję liczby punktów karnych zgromadzonych na koncie kierowcy. Dawniej sprawę załatwiało 450-550 zł (w zależności od ośrodka), a w zajęciach można było wziąć udział nawet zdalnie. Na przykład jadąc samochodem. Teraz przepisy są nieco ostrzejsze.

Od 17 września 2023 r. nie ma żadnych formalnych barier, które w ciągu minionego roku uniemożliwiały organizację kursów zmniejszających liczbę punktów karnych. Wprowadzono jednakże pewne zmiany. Jak przed 17 września 2022 roku, kurs można odbyć nie częściej niż raz na sześć miesięcy, a zaliczenie zajęć zmniejsza liczbę punktów karnych o sześć "oczek". Teraz nie można, jak kiedyś, brać udziału w kursie zdalnie. Ustalono również limit maksymalnej liczby uczestników kursu na 15 osób.

Rozszerzono także tematykę kursów, które prowadzi policjant lub ekspert ds. bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Wcześniej kursy składały się z trzech bloków po 90 minut. Obecnie to cztery bloki po 90 minut, obejmujące:

• wypadki drogowe – przyczyny, skutki, profilaktykę,
• prawne i społeczne konsekwencje wypadków drogowych,
• psychologiczne aspekty prowadzenia pojazdu,
• zasady i przepisy ruchu drogowego.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Na wykładach się nie kończy. Nowością są zadania praktyczne. Aby zakończyć szkolenie, uczestnik będzie musiał wykonać dwukrotnie hamowanie awaryjne. Pierwsze z prędkości 30 km/h, drugie – z 50 km/h. Do bezpiecznego przeprowadzenia ćwiczeń potrzebne jest odpowiednio duże miejsce, co nie każdy ośrodek egzaminowania posiada, stąd kursy w Krakowie przeniesiono do ośrodka doskonalenia jazdy.

Nowa formuła kursów to nie wszystko. Jak łatwo się domyślić, zmieniła się również cena. O poziomie 450-500 zł można już zapomnieć. Ceny zależą od ustaleń w danym ośrodku egzaminowania kandydatów na kierowców. Poziom jest jednak zbliżony, np.:

• Warszawa - 1000 zł,
• Kraków - 1000 zł,
• Rzeszów - 1000 zł,
• Tarnów - 900 zł,
• Bydgoszcz - 1000 zł,
• Piła - 900 zł,
• Gdańsk - 900 zł,
• Białystok- 950 zł,
• Katowice - 1000 zł,
• Szczecin - 1000 zł,
• Olsztyn - 900 zł.

Jak kiedyś, kierowca może uczestniczyć w kursie raz na sześć miesięcy. Pojawił się jednak nowy warunek. Punkty karne mogą podlegać redukcji tylko wtedy, gdy kierujący zapłacił mandat za wykroczenie, w związku z którym "oczka" nałożono. Nie zapłacisz mandatu? Punkty zostają.

Nie brakuje osób, które uważają, że przywrócenie kursów redukujących punkty karne było przedwyborczym zabiegiem, mającym zwiększyć sympatię kierowców do polityków Prawa i Sprawiedliwości. Przepisy pozostają jednak w mocy i mają wpływ na to, co dzieje się na drogach. A pod tym względem statystyki nie są tak pozytywne.

Rok 2023 nie zakończył się kolejną z rzędu poprawą bezpieczeństwa na polskich drogach głównie ze względu na większą liczbę wypadków drogowych w jego drugiej połowie. W 2024 r. - póki co - też nie mamy powodów do zachwytu.

Od początku stycznia do końca maja 2024 r. w porównaniu z analogicznym okresem 2023 r. na naszych drogach miało miejsce o 11 proc. więcej wypadków, w których zginęło o 13 proc. więcej osób.