Prezentacja: Skywell ET5 to chiński SUV, który może się wreszcie przyjąć

Było już wiele prób wprowadzenia chińskich samochodów na polski rynek i zwykle kończyły się fiaskiem. Nie twierdzę, że to będzie sukces, ale Skywell ET5 ma wszelkie atuty, by tak było. Nawet nazwa marki brzmi nieźle, ale najwięcej daje wnętrze.

Skyworth Auto to stosunkowo młoda firma, działająca od 2017 r., a ET5 to ich pierwszy samochód osobowy. Tak, nie ma tu błędu, bo generalnie auto zaprojektował i wyprodukował Skywell New Energy Automobile Group Co. Ltd., ale zmieniono jego nazwę na Skyworth Auto. Jest to jedynie departament zajmujący się osobówkami, który należy do Skywell Group - przedsiębiorstwa zajmującego się głównie produkcją autobusów.

Na wybrane rynki auto trafia pod nazwą Skywell ET5, a na chińskim jest oferowane jako Skyworth EV6. Z kolei EV6 to nazwa, która nie może wyjść poza Chiny, bo taką samą ma Kia dla swojego modelu. Z kolei w USA model ten jest sprzedawany jako Imperium ET5.

Kiedy już przebrnęliśmy przez korzenie modelu, który powstał na dobrą sprawę w 2020 r., kilka słów o nim. Mierzy 4698 mm długości, szerokość to1908 mm, a wysokość 1696 mm. Rozstaw osi wynoszący 2800 mm zapewnia ogrom przestrzeni. Z tyłu jest jej tak dużo, że choć brakuje miejsca na stopy pod przednimi siedzeniami, to kompletnie to nie przeszkadza. Do tego z tyłu jest całkowicie płaska podłoga.

Wnętrze wykonano starannie i z dobrej klasy materiałów. Nie jest to premium na miarę rynku europejskiego, ale dużo mu nie brakuje. Imponuje elektronika - bardzo szybka, sprawnie działa, a grafika jest świetna.

Nie tak duży jak wnętrze jest bagażnik mierzący 467 l, a po złożeniu siedzeń – 1141 l. Jest szeroki i długi, ale niski. Podobnie kabinę, kufer wyłożono dywanikami ze skóry ekologicznej wykonanymi z najwyższą starannością.

Choć niewiele na to wskazuje, Skywell ET5 jest samochodem elektrycznym. Ma gniazdo ładowania CCS, przez które szybką ładowarką 100 kW w ciągu ok. 30 min można uzupełnić poziom baterii z 20 do 80 proc. Ta ma pojemność 72 kWh i w teorii ma zapewnić zasięg do 520 km.

Tak duży zasięg ma wynikać z silnika, który nie jest szczególnie mocny (204 KM i 320 Nm), a samochód nie jest specjalnie ciężki (niecałe 1,9 t). Dynamika też nie jest porywająca - 9,6 s do setki i 150 km/h.

Importerem na Polskę jest firma Auto-Atut z grupy Polmozbyt Południe, która już przygotowała cennik. Model podstawowy kosztuje 199 900 zł, a wersja Luxury, jak na wideo, kosztuje 224 900 zł. Gwarancja na Skywella ET5 to 8 lat lub 150 000 km.