premiera (strona 14 z 24)

Elektryczne Porsche Taycan mimo wysokiej ceny i niszowego charakteru szturmem podbiło światowe rynki. Nic więc dziwnego, że producent zdecydował się na rozbudowanie oferty o kolejny wariant. Biorąc pod uwagę jego zalety, można spodziewać się porównywalnej, a może i większej popularności.

Debiutujący właśnie w polskich salonach nowy Opel Mokka to pierwszy taki samochód tej niemieckiej marki. Zapowiada nowy wygląd (co widać), nowy napęd elektryczny (co słychać) i nowy związek z francuskim koncernem PSA (co czuć). Jak takie połączenie wypada w praktyce? Relacjonuję to po pierwszym spotkaniu z autem.

Choć nowe Volvo C40 można uznać tylko za pochodną dobrze znanego XC40, to w rzeczywistości jest to przełomowy model, którego rolę można porównać do premiery XC90 drugiej generacji w roku 2015. Podobnie jak wtedy, tak i teraz C40 zapowiada ambitną i radykalną zmianę strategii szwedzkiego producenta.

Bayon to nowa propozycja Hyundaia skierowana do europejskich klientów. Crossover segmentu B łączy niewielkie wymiary z praktycznością i wygodą na co dzień. A wszystko to opakowane w całkiem zgrabne nadwozie dobrze wpasowujące się we współczesną stylistykę marki.

Choć nowy Nissan Qashqai z zewnątrz przypomina poprzednika, to jednak jest to zupełnie zmieniony i oryginalny samochód. Przekonałem się o tym podczas spotkania z tym autem oraz rozmową z Marco Fioravantim, wiceprezesem Nissana odpowiedzialnym za strategię produktową marki w Europie.

Oto słodko-gorzka premiera Mercedesa. Jeden z najważniejszych modeli w ofercie oficjalnie pożegnał się z dużymi silnikami. 4 zelektryfikowane cylindry to maksimum, na co możecie liczyć w nowej Klasie C. Abstrahując od kwestii napędu, jest to naprawdę ciekawe auto, które w wielu kwestiach aspiruje do wyższych segmentów rynku.

Hyundai Ioniq 5 w końcu ujrzał światło dzienne. Pokazuje, że Koreańczycy chcą realizować swoje indywidualne spojrzenie na elektryczną mobilność, możliwościami nie ustępując konkurencji z "wyższych" sfer. Są świetne osiągi, jest niezły zasięg i sporo nowoczesnych rozwiązań.

735 KM mocy i tylko 25 egzemplarzy. Wszystkie stworzone wyłącznie z myślą o torze. Gordon Murray wziął swoje doskonałe dzieło i uczynił je jeszcze lepszym w hołdzie dla 3-krotnego Mistrza Świata Formuły 1, Nikiego Laudy.

Napęd na tył, wolnossące V8 o pojemności 5 litrów i prawie 480 KM mocy - tak w skrócie można opisać najnowszą premierę Lexusa. Jest tylko jeden problem - auto raczej nie będzie dostępne w Europie.

Dzisiaj takich aut podobno już "nie robią". A jednak Cupra robi. Na rynek wprowadza nową odmianę Formentora, która dla odmiany nie jest wyposażona w "ekscytującą" hybrydę ani "wydajny" napęd elektryczny, a benzynowe 2.5 TSI. Haczyk oczywiście jest, ale i tak widać, że ta nowa marka może jeszcze odnaleźć swój własny charakter (i sens istnienia).

Jeden z najpopularniejszych crossoverów w Europie nareszcie doczekał się zupełnie nowej odmiany. Słusznie, gdyż poprzednik miał już zwoje lata. Nowa odsłona zaskakuje wyglądem, ale jeszcze bardziej napędem, co nie spodoba się tradycjonalistom przywiązanym do cech poprzednika.

Ostatnia, trzecia już generacja Outlandera jest z nami od 2012 roku. Najwyższy więc czas na następcę, który właśnie zadebiutował w USA. Auto zauważalnie różni się od poprzednika, a technicznie ma wiele wspólnego z SUV-em Nissana - modelem Rogue.

Od początku swojego istnienia dział drogowych modeli McLarena serwował te same składniki na różne sposoby. Zaprezentowany właśnie Artura postarał się o zupełnie nowe podzespoły. Dla następcy 570S opracowano od podstaw całe podwozie, wnętrze, układ przeniesienia napędu i sam silnik. Teraz w formie hybrydy plug-in. To superauto nowej ery.

Marka z Rüsselheim, po zaopatrzeniu gamy miejskim oraz średniej wielkości dostawczaków w elektryczne napędy, teraz wzięła na tapet swojego kombivana. Chociaż do wyboru jest tylko jeden silnik i jeden rodzaj akumulatora, możliwości konfiguracyjne nadwozia i wyposażenia wciąż są szerokie.

Zupełnie nowa odsłona najpopularniejszego auta Ameryki zadebiutowała w 2020 roku. Teraz przyszedł czas na jej mocniejsze, ostre wydanie Raptor. Na razie wyłącznie z V6 pod maską, ale w planach jest już mocniejszy wariant z potężnym, ponad 700-konnym V8.

Wydzielona przez Citroena marka DS nie jest debiutantem w segmencie kompaktów – poprzedni model - DS 4 - pożegnał się jednak z rynkiem w 2018 roku i dopiero teraz doczekał się następcy. Ale warto było czekać, bo nowa generacja nie jest tylko nieco zmodyfikowanym poprzednikiem czy zlepkiem dotychczasowych modeli, a czymś zupełnie nowym.

Amerykanom nie można odmówić zapału do tworzenia szybkich samochodów, ale wśród nich mało było sedanów kalibru BMW M5 czy Mercedesa-AMG E63. Jeśli już ktoś w USA takie samochody robił, to był to Cadillac. Po chwilowym spadku formy marka powraca z dwoma nowościami z linii Blackwing. Mają kolejno 479 i 677 KM!

Indyjski oddział Renault zaprezentował nowego, małego crossovera stworzonego z myślą o tamtejszym rynku. Są jednak spore szanse, że auto trafi także do Europy. Nie obrazilibyśmy się za taką propozycję z logo Dacii.

Czterodrzwiowy sedan o osiągach supersamochodu - tak w skrócie można opisać nowe BMW M5 CS napędzane 636-konnym V8. Silnik nie jest jednak jedynym wyróżnikiem tego modelu. Auto intryguje także wyglądem, wystarczy tutaj wspomnieć o żółtych światłach do jazdy dziennej.

Wszystko wskazuje na to, że Tesla Model S będzie miała wkrótce nowego, poważnego konkurenta. Po tym, jak Lucid pokazał model Air o bardzo konkurencyjnych osiągach, teraz do ofensywy przechodzi też chiński Nio. Flagowy ET7 będzie dysponował łączną mocą 653 KM i oferował zasięg przekraczający nawet 1000 km.

Na początek 2021 roku Jeep przygotował nie lada niespodziankę. Jest nią długo oczekiwana, kolejna generacja modelu Grand Cherokee, która ma duże szanse, by powtórzyć sukces poprzednika. Co ciekawe, w pierwszej kolejności poznaliśmy przedłużoną odmianę L.

Mało było w historii samochodów budzących tak jednoznaczne skojarzenia jak Ford Mustang. Gdy wymówi się tę nazwę, przed oczami od razu pojawia się klasyczne, amerykańskie coupe, a w uszach dudni dźwięk dużego, benzynowego silnika V8. Nowy członek rodziny Mustang jest jednak czymś zupełnie innym.

McLaren przygotował niezłą niespodziankę na koniec roku. Mowa o modelu Sabre napędzanym 835-konnym V8, które w przeciwieństwie do większości współczesnych konstrukcji nie jest wspomagane jednostką elektryczną. Powstanie tylko 15 sztuk i wszystkie trafią za ocean.

Maserati MC20 to najnowszy dodatek do segmentu supersamochodów z centralnie umieszczonym silnikiem. Swoją nazwą nawiązuje on do kultowego poprzednika sprzed 15 lat: Maserati MC12. Czy te dwa modele łączy jeszcze coś poza nazwą? Mam po jednym egzemplarzu każdego i całą noc w salonie Maserati, by się o tym przekonać.

Jeden z najbardziej spektakularnych samochodów we współczesnej motoryzacji doczekał się wyjątkowej edycji specjalnej Tricolore. Powstaną tylko 3 egzemplarze, a każdy z nich będzie kosztował horrendalne pieniądze.