prawo o ruchu drogowym (strona 3 z 3)

Korzystanie z telefonu w czasie jazdy jest zabronione. Dlatego wielu kierowców sięga po swojego smartfona np. przed przejazdem kolejowym, oczekując na podniesienie rogatek, bo wydaje się to legalne. Są jednak opinie, że w takiej sytuacji, kiedy pojazd nie jedzie, też należy się mandat, ponieważ uczestniczy w ruchu drogowym. Okazuje się, że choć przepis brzmi jednoznacznie, to nie brakuje wątpliwości.

Nieżyciowy, kompletnie oderwany od rzeczywistości przepis dotyczący dopuszczalnej masy przyczepy został zlikwidowany. Kierowcy nie muszą już niczego przeliczać i głowić się, czy ciągną właściwą przyczepę właściwym autem.

Każdy kierowca doskonale zna dopuszczalne prędkości w obszarze zabudowanym i poza nim, zwłaszcza odkąd kwoty mandatów wzrosły czterokrotnie. Jednak nie taka wąska grupa, która najpewniej nie ma świadomości, że przekracza prędkość. I to niemal bez wyjątku.

Zatrzymanie się i postój to dwie zupełnie różne czynności, choć zaczynające się od tego samego manewru. Ustawodawca używa dwóch znaków, które definiują oddzielnie zasady dla zatrzymania i postoju. Przyjrzyjmy się przepisom, by zrozumieć, o co chodzi.

Drobiazg, który zmieści się w kieszeni każdej kurtki, może nie tylko uratować przed mandatem w wysokości 100 zł, ale i życie wieczorem. To jakże banalna kamizelka odblaskowa, którą należy założyć, kiedy zapada zmierzch.

Zmiany w polskich przepisach techniczno-budowlanych odnoszących się do dróg publicznych wprowadzają ich nowy rodzaj. Takie drogi mogą być szczególnie użyteczne choćby na obszarach wiejskich.

W kodeksie drogowym wielokrotnie powtarzane jest, że uczestnik ruchu musi zachować szczególną ostrożność. Jednak nie zawsze jest do tego zobowiązany, co samo w sobie sprawia, że to określenie jest ciekawe. Jeśli je dobrze zrozumiecie, być może otworzą wam się oczy na pewne sprawy.

Jeśli znaki nie mówią inaczej, pierwszeństwo ma zawsze pojazd z prawej strony. Działa to na skrzyżowaniach i przy zmianie pasa ruchu. Jednak nie każdy przestrzega innej zasady, która obowiązuje nie tylko na skrzyżowaniach. Chodzi o prawą stronę przy zmianie kierunku lub włączaniu się do ruchu.