Nowy obowiązek dla właścicieli pojazdów. Za niedopełnienie kara 500 zł

Rząd postanowił zrobić porządek w Centralnej Ewidencji Pojazdów i wprowadzić przepisy, które miałyby na celu oczyszczenie bazy z tzw. martwych dusz. Chodzi o pojazdy, które już dawno nie istnieją fizycznie, ale są zarejestrowane. Niesie to prawdziwą rewolucję w przepisach.

Dowód rejestracyjnyDowód rejestracyjny
Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński
Marcin Łobodziński

Mowa o procedowanej przed weekendem Ustawie o zmianie niektórych ustaw w celu ograniczenia niektórych skutków kradzieży tożsamości. Zawarte w niej propozycje to m.in. wygaśnięcie dopuszczenia do ruchu pojazdu zarejestrowanego przed 14 marca 2005 roku, jeśli przez 10 lat nie wykupiono na niego polisy OC oraz nie przechodził badania technicznego.

Pojazd taki zostanie administracyjnie wyrejestrowany, ale będzie go można ponownie zarejestrować, jeśli przejdzie badanie techniczne i zostanie kupione OC. Celem tego zabiegu jest, by liczba pojazdów w CEP odzwierciedlała faktyczną liczbę pojazdów na drogach. Takie auta znikną z CEP 10 czerwca 2024 roku.

Nowy obowiązek i kara

Na mocy tych przepisów planuje się wprowadzenie obowiązku przerejestrowania pojazdu po zmianie właściciela w ciągu 30 dni od dnia zakupu. Obecnie takiego obowiązku nie ma – wystarczy zgłosić nabycie pojazdu. Za brak zgłoszenia przewidziana jest kara administracyjna do 1000 zł.

Jeśli procedowane przepisy wejdą w życie (planowana data to 1 stycznia 2024 r.), za brak złożenia wniosku o rejestrację w ciągu 30 dni od dnia nabycia pojazdu zostanie nałożona kara administracyjna w wysokości 500 zł. Jeśli spóźnicie się o więcej niż 180 dni, wówczas kara wyniesie 1000 zł. Dodatkowo pojawi się stała kara za brak zawiadomienia o zbyciu pojazdu – 250 zł.

Nowe przepisy oznaczają koniec pojazdów z tzw. czarnymi blachami, które jeszcze w sporej liczbie jeżdżą po naszych drogach. Ich właściciele z dumą nie przerejestrowują aut, które zostały zarejestrowane przed rokiem 2000 tylko dlatego, by zachować oryginalne tablice sprzed ponad dwóch dekad. Kiedy nowe przepisy wejdą w życie, będą musieli przerejestrować swój pojazd na siebie lub płacić kary.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥