Ale co to jest kod 78? To ograniczenie, które dla wielu początkujących kierowców może stać się szansą lub wręcz wybawieniem. Najczęściej na taką opcję decydują się obcokrajowcy lub osoby z niepełnosprawnością. Niemniej jednak coraz więcej typowych kandydatów na kierowców również wybiera tę opcję. Dlaczego?
Odpowiedź jest dość prosta — łatwiej zdać egzamin i łatwiej potem korzystać z samochodu, ale tylko pod pewnymi warunkami. Kod 78 oznacza możliwość jazdy wyłącznie pojazdem z automatyczną skrzynią biegów. Dzięki temu eliminuje się ryzyko zgaśnięcia silnika przy ruszaniu, pomylenia biegów oraz konieczność ich zmiany.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Ferrari SF90 XX Stradale – wygląda jak milion dolarów… i tyle też kosztuje!
Dla doświadczonych kierowców może to wydawać się śmieszne, ale istnieje wiele osób, dla których obsługa manualnej przekładni stanowi poważne wyzwanie i jest barierą w zdobyciu prawa jazdy. Jest to bowiem jeden z elementów ocenianych podczas tradycyjnego egzaminu.
Przepisy dotyczące egzaminu na prawo jazdy są jasne: "osoba egzaminowana powinna dokonywać zmiany biegu na wyższy w momencie, kiedy silnik osiągnie od 1800 do 2600 obrotów na minutę, a pierwsze cztery biegi powinny być włączone, zanim pojazd osiągnie 50 km/h". Nieprzestrzeganie tych wymogów może być przyczyną niezdania egzaminu.
Do tego dochodzi kwestia hamowania silnikiem, dojeżdżania do skrzyżowania bez sprzęgła czy włączania neutralnego przełożenia. Nie można zapomnieć również o płynnym zwalnianiu sprzęgła przy ruszaniu, szczególnie pod górę. Jeśli zdecydujemy się na prawo jazdy z kodem 78, wszystkie te aspekty przestają mieć znaczenie, co powinno ułatwić zdanie egzaminu.
Oczywiście, jak w każdej sytuacji, istnieją pewne minusy. Konieczność jazdy wyłącznie z automatem może być dla wielu sporym ograniczeniem, które trzeba uwzględnić na przyszłość. Z drugiej strony, współczesna motoryzacja zmierza w kierunku ograniczenia udziału przekładni manualnych. Wielu producentów już całkowicie zrezygnowało z tego rozwiązania.
Przyszłość zdecydowanie należy do skrzyń automatycznych. Oznacza to, że kod 78, który dzisiaj jest traktowany jako szansa, ale także ograniczenie, za kilka lat, szczególnie w dobie elektryfikacji, może stać się normą i oczywistością.