prawo jazdy kat. b (strona 2 z 5)

Jazda z rodzicami, wprowadzenie przedmiotu "wychowanie komunikacyjne", dodatkowe kursy. Ministerstwo Infrastruktury chce przykręcić śrubę młodym kierowcom, poprawiając system szkoleń. Nowe przepisy mogą jednak być tak samo martwe, jak te wprowadzone kilka lat temu – wszystko przez Centralną Ewidencję Pojazdów i Kierowców.

Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację Ustawy o elektromobilności. Wśród wielu zapisów zmienionych nowym prawem znalazł się także ten, dzięki któremu posiadacze prawa jazdy kategorii B będą mogli prowadzić cięższe pojazdy. Są jednak warunki.

Rzecznik Praw Obywatelskich zainteresował się sprawą kobiety, której zatrzymano prawo jazdy za przekroczenie prędkości, gdy wiozła do szpitala swoje dziecko z urazem głowy. Przepisy ustanowione w 2018 r. nie zawsze działają.

Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) chce, by władze UE zaostrzyły kurs wobec młodych kierowców i proponuje dość radykalne rozwiązania. Swój plan ma również polski rząd, który chce wprowadzić odroczone niegdyś rozwiązania.

Przegłosowano ważne dla rozwoju elektromobilności zmiany dotyczące zwiększenia dopuszczalnej masy całkowitej dla aut dostawczych. Chodzi o podniesienie limitu z 3,5 tony do 4,25 tony dla posiadaczy praw jazdy kategorii B.

Mając prawo jazdy kategorii B, można jeździć zarówno autami osobowymi, jak i ciągnikami rolniczymi czy pewnymi typami jednośladów i quadami. Można też ciągać przyczepy, ale ze sporymi ograniczeniami. Problem rozwiązuje kod 96.

Brytyjski rząd wysłał listy z propozycją pracy za kierownicą ciężarówki wielu mieszkającym na wyspach Niemcom, posiadającym prawo jazdy starego typu. Papierowy dokument pozwala im na więcej, niż na przykład polskim kierowcom.

W Dzień bez Samochodu miasta zachęcają do korzystania z komunikacji miejskiej, ale mając prawo jazdy kat. B, możemy zdecydować się na inny środek transportu, który także przyczyni się do zmniejszenia korków i emisji spalin. Oto co mamy do wyboru.

Mniej stresu, mniej wymagań, większa koncentracja na drodze - tak wygląda egzamin na prawo jazdy z kodem 78. Łatwiej go zdać, choć ogólnie wychodzi trochę drożej. Jednak kto by nie zapłacił 100-200 zł więcej za to, by zdać szybko i sprawnie?

Szlaban się podniósł, inni trąbili, a on spał. Kierowca opla wkrótce stanie przed sądem. Grozi mu nawet 2 lata pozbawienia wolności.

Prawdziwy boom rejestracyjny widać w przypadku kamperów, namioty dachowe do samochodów sprzedają się na pniu, a w szkołach jazdy rośnie zainteresowanie kursami na kategorię B+E, choć te nie należą do tanich.

Zielony listek, czyli naklejka wskazująca na obecność za kółkiem młodego kierowcy, nie jest wyłącznie pomysłem polskim. Choć naklejenie go na auto nie jest obowiązkowe, niektórzy młodzi (stażem) kierowcy wskazują, że może się to opłacić.

Kody na prawie jazdy, w większości niezauważane przez kierowców, dają policjantom sporo informacji na temat kondycji prowadzącego auto. Dotyczą one chociażby obowiązku jazdy w okularach. Co ciekawe, jeśli zamiast nich wybierzemy soczewki, musimy liczyć się ze srogim mandatem – to nie żart.

Działające od ponad pół roku przepisy dotyczące egzaminów na prawo jazdy się nie sprawdzają. Zamiast większego komfortu mamy dłuższe czasy oczekiwania na test i - co za tym idzie - przyznanie uprawnień. Resort infrastruktury zamierza zmodyfikować swój pomysł, choć to może być dalej za mało.

Policja poinformowała w ostatnich dniach o przynajmniej dwóch sytuacjach, gdy za kierownicą samochodu siedziały osoby, które - z racji wieku - nie mogą mieć jeszcze prawa jazdy kategorii B. W obu przypadkach doszło do złamania przepisów. Dodatkowo, w województwie lubuskim policjanci musieli ruszyć w pościg za niepełnoletnim kierującym.

Trzęsienie ziemi – tak można w skrócie powiedzieć o zmianach planowanych przez Ministerstwo Infrastruktury w kwestii edukacji młodych kierowców. Będą oni mogli jeździć z rodzicami jeszcze przed zdanym egzaminem, a same szkoły jazdy i egzaminatorzy będą musiały spełnić znacznie wyższe wymagania.

Komisja Europejska rozpoczyna prace nad nową dyrektywą o prawach jazdy. Tym razem szykuje się prawdziwa rewolucja, którą odczują kierowcy wyjeżdżający za granicę. Szykuje się też zmiana w samym dokumencie.

Policjanci z Lubina otrzymali zgłoszenie dotyczące kursantki, która - po niezdanym egzaminie na prawo jazdy - wsiadła do swojego auta i odjechała, jakby nic się nie stało. Świadkiem zdarzenia był egzaminator, który zawiadomił służby. Funkcjonariusze namierzyli podejrzaną i ukarali ją mandatem.

Kierowcy oczekujący na zwiększenie swoich uprawnień od 23 maja 2021 roku będą musieli się trochę wstrzymać. Przepisy dot. transportu drogowego nie mają już sztywnego terminu wejścia w życie, a najbardziej interesujący zapis został usunięty z projektu ustawy.

Część zmotoryzowanych zrezygnowała już z wożenia ze sobą prawa jazdy. Niestety, w bazie Centralnej Ewidencji Kierowców zdarzają się błędy. Tym samym podczas kontroli może się okazać, że nasze dane, które w bazie widzi policjant, są nieprawidłowe. Rzecznik KGP insp. Mariusz Ciarka w programie "Newsroom" WP wyjaśnił, co mundurowi robią w takiej sytuacji.

Ci, którzy mieli nadzieję na możliwość uzyskania prawa jazdy przed otrzymaniem dowodu osobistego, będą zawiedzeni. Za kierownicą, jak dotąd, będzie można usiąść po osiągnięciu pełnoletniości. Wciąż niejasne pozostają jednak plany resortu co do innych rozwiązań.

Kolejny rok, kolejne zmiany w przepisach. Jedną z ciekawszych nowości, jakie szykują się nam w najbliższych miesiącach, jest rozszerzenie uprawnień dla posiadaczy prawa jazdy kat. B. Będziemy mogli jeździć cięższymi samochodami, ale tylko wtedy, gdy spełnimy określone warunki.

Zamknięte WORD-y, wstrzymane kursy i niechęć do udziału w szkoleniach - tak w skrócie można opisać rok 2020 z perspektywy instruktorów, egzaminatorów i kandydatów na kierowców. Liczba chętnych do zdobycia uprawnień spadła o ponad 1/5.

W sobotę 5 grudnia polskich kierowców czeka nie lada zmiana. Od tego momentu prawo jazdy będziemy mogli zostawić w domu, a do samochodu wsiąść wyłącznie z kluczykami. Dodatkowo, dla ułatwienia codziennego życia, pojawi się aplikacja z jego elektroniczną wersją. Ta może przydać się w razie stłuczki.

Ministerstwo Infrastruktury chce zmniejszyć wymagania dotyczące zatrudniania egzaminatorów nadzorujących i zwiększyć liczbę egzaminów, które jeden pracownik ośrodka może przeprowadzać w ciągu dnia. Jakość pracy ośrodków na tym nie zyska.