Porsche (strona 26 z 83)

GT3 to bez wątpienia jedna z najważniejszych odmian we współczesnej historii Porsche 911. Auto obchodzi w 2019 roku swoje dwudzieste urodziny. Z każdą generacją było coraz mocniejsze i bardziej emocjonujące, a już niebawem powinniśmy doczekać się kolejnej odsłony.

Ponad 8 miesięcy po debiucie modelu 911 Carrera S, Porsche prezentuje słabszą, bazową odmianę Carrera. Będzie ona oferowana ze standardowym nadwoziem coupé oraz jako kabriolet. Pierwsze dostawy ruszą na początku przyszłego roku.

Każdy samochód nosi nazwę marki oraz modelu, ale bardzo często marka jest mylona z właścicielem firmy lub producentem, a nawet zakładem produkcyjnym. Wyjaśniam, o co w tym chodzi i przypominam etymologię popularnych marek.

Cayman i Boxster to bez wątpienia jedne z najlepszych propozycji w swojej klasie. Obydwie wersje cieszą się niesłabnącą popularnością zarówno wśród klientów jak i warsztatów tuningowych. Jeden z ostatnich projektów opartych na modelu 718 jest dziełem niemieckiej firmy TechArt.

Na kilka miesięcy przed oficjalną premierą pierwszego w pełni elektrycznego modelu Porsche poznaliśmy już szczątki danych technicznych kilku wersji napędowych. Wzorem 911, gama będzie rozciągała się od bazowego modelu z napędem na tył, przez ostrzejszą wersję GTS, po topowe Turbo S.

Jest na świecie tylko kilka modeli samochodów, które są tak kultowe, że przez dziesięciolecia zachowują ten sam charakter, a nawet wygląd. Wśród nich bez wątpienia jest Porsche 911. Przygotowując nową generację nazwaną 992 twórcy musieli balansować na cienkiej linie, aby z jednej strony nie zmienić za wiele, a z drugiej, aby było widać, że to nowy model.

Czy widzieliście kiedyś coś podobnego? My też nie... Porsche 356 Limousine zdecydowanie robi wrażenie. Zarówno swoją wyjątkowością, jak i świetnym wykonaniem. Samochód już niebawem trafi na aukcję RM Sotheby's. Chętnych z pewnością nie zabraknie.

Dzień ojca już w najbliższą niedzielę (23 czerwca), a zbliżający się długi weekend nie ułatwia zadania zakupu świetnego upominku. Wskazujemy, na co warto się zdecydować przy wyborze prezentu dla taty – oczywiście pod kątem motoryzacyjnym.

O tym, że model 718 marki Porsche jest tym, którym najszybciej da się pokonać sekcję zakrętów, wie każdy kierowca mający z nim do czynienia. Najnowsze wersje Spyder i GT4 są jeszcze lepsze, a ich moc powala.

Przyszedł czas rozstać się z Porsche 991. Po piekielnych GT3, GT3 RS i GT2 RS, które były kamieniami milowymi mojego ubiegłego roku, został mi jeszcze bardzo apetyczny deser. 911 generacji 991 odprawiam na spoczynek za sterami maszyny stworzonej dla purystów – 911 Carrery T.

Rauh-Welt-Begriff (RWB) to japońska firma, której nie trzeba przedstawiać fanom modyfikowanych Porsche. Jej najnowsze dzieło bazuje na generacji 993 i zachwyca bardzo nietypowym lakierem. Choć raczej nie spodoba się purystom, fascynuje i przyciąga jak magnes.

Czy da się słowami oddać całą widowiskowość, towarzyszący splendor i pełnię jedynego w swoim rodzaju klimatu najlepszego wydarzenia w corocznym kalendarzu motoryzacji klasycznej? To co najmniej trudne. Zdjęcia? To już co innego. Zostawiam was sam na sam z pięknymi zdjęciami Filipa Blanka.

Premiera nowego Porsche 911 Turbo zbliża się wielkimi krokami. Auto zostało przyłapane w fabryce, ale jak się okazuje – ciągle trwają testy torowe. Nowy film pokazuje zamaskowane egzemplarze wersji Turbo i Turbo S na Nürburgringu.

Nie od dziś wiadomo, że Porsche sukcesywnie zmierza w kierunku elektryfikacji swojej gamy modelowej. Ten niemiecki producent słynący z produkcji typowo sportowych pojazdów coraz chętniej stawia na ekologię. Do tego stopnia, że już za kilka lat będziemy mogli zapomnieć o spalinowym Caymanie i Boxsterze. Chętni muszą się spieszyć.

Z momentem wycofania z polskiej oferty silników diesla, ich miejsce w gamie napędowej Porsche zajęły hybrydy. Tak przynajmniej twierdzi sam producent. Sprawdzam, jak ta teoria spotyka się z życiową praktyką podczas testu fascynującego kombi – Panamery Sport Turismo.

Auto, które poznaliśmy w ubiegłym roku jako koncept, dziś doczekało się oficjalnej wersji produkcyjnej. Co ciekawe, wersja Speedster bazuje jeszcze na poprzedniej generacji modelu 911, co jednak w żaden sposób nie ujmuje jej zalet.

Poznań Motor Show odbywa się miesiąc po teoretycznie większym salonie na świecie, czyli po Geneva Motor Show. Jeszcze kilka tygodni temu głowiłem się, co tak naprawdę w Genewie mnie ekscytowało. Na Poznańskich targach nie mam tego problemu. Polska impreza swoją największą gwiazdą pobiła na głowę szwajcarskie targi.

Niemieckie SUV-y ala coupé mają nowego konkurenta. Do segmentu, który do tej pory reprezentowały BMW X6, Mercedes GLE Coupé i od niedawna Audi Q8, dołącza Porsche Cayenne Coupé. Moim zdaniem samochód wygląda fantastycznie, a waszym?

W lutym 2019 Porsche zakończyło produkcję 911 GT2 RS. A przynajmniej taki był plan, bo z fabryki w Zuffenhausen wyjadą jeszcze cztery egzemplarze. Wszystko przez zatonięcie statku, który wiózł ostatnie auta do klientów.

Porsche skutecznie dba, by atmosfera wokół ich pierwszego samochodu elektrycznego nie stygła. Już wcześniej poznaliśmy wstępne dane techniczne, a teraz wiemy, kiedy Taycan zadebiutuje i jak będzie wyglądał.

W 2018 roku mieszkający w gminie Maków przedsiębiorca zmarł i nikt nie chciał odziedziczyć po nim spadku. W jego skład wchodziło m.in. żółte porsche cayman, które teraz gmina musi sprzedać. Cena wywoławcza jest okazyjna.

Są samochody, za którymi głowy same się odwracają na ulicy. Czasem to kwestia wysublimowanego designu, w innych przypadkach - wręcz szokująco odważnej stylistyki. Która premiera z roku 2018 wywołuje na ulicach największe poruszenie?

"Kolejna generacja Porsche Macan będzie samochodem zasilanym wyłącznie prądem" – poinformowało Porsche Polska na swoim facebookowym profilu. Jeden z najlepszych modeli dostępnych w sprzedaży wybiera elektryczną drogę – i jak twierdzi producent – nie dlatego, że jest ona ekologiczna.

Firma tuningowa TechArt przygotowała bardzo interesujący projekt, który będzie jedną z gwiazd tegorocznego salonu w Genewie. To bardzo mocne i bardzo szybkie Porsche 911 Turbo S, przechrzczone na GTstreetRS. Auto po prostu szokuje osiągami.

W najbliższych latach czeka nas wysyp kolejnych wersji nowego 911. Najpierw były bazowe wcielenia Carrery, potem Cabrio, a teraz producent szykuje się do premiery wersji Turbo. Wygląda na to, że auto już jest produkowane.