opony (strona 6 z 15)

Każde państwo posiada trochę odmienne względem siebie przepisy ruchu drogowego, a co za tym idzie - nieco inne znaki. Zainteresować może nas na przykład pewien ten stosowany w Belgii, który w pewnych okolicznościach może być niezwykle pomocny.

W Polsce nie ma ani prawnego obowiązku korzystania z opon zimowych zimą, ani latem z opon letnich. Czy jednak kierowca może napotkać na nieprzyjemne konsekwencje, jeśli zostanie zatrzymany, jadąc w lecie na zimówkach lub zimą na letnich?

Choć może się to wydawać nieco przesadzone, zasłanianie opon w czasie upalnych dni jest praktyką, która ma swoje uzasadnienie. Co ciekawe, potwierdzają to sami producenci opon.

Istnieje wiele elementów w samochodzie, które warto naprawić z wyprzedzeniem, zanim ich zły stan techniczny doprowadzi do niebezpiecznej sytuacji na drodze, takiej jak wypadek. Warto się tym zająć, zanim policjant zauważy te problemy podczas kontroli drogowej. W przeciwnym razie możemy nawet stracić dowód rejestracyjny naszego pojazdu.

Policjanci drogówki przeprowadzają kontrole nie tylko stanu trzeźwości kierowców, ale także stanu technicznego pojazdów. W policyjnych relacjach fotograficznych coraz częściej można zauważyć, jak funkcjonariusze skrupulatnie przyglądają się oponom samochodów. Zastanawiasz się, co mogą z nich wyczytać? Oto odpowiedź.

Wielu Polaków nie docenia roli, jaką odgrywa ogumienie w samochodzie, mimo że ma ono bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo na drodze. Funkcjonariusze policji regularnie sprawdzają stan opon podczas kontroli drogowych, niezależnie od wieku pojazdu. Niedociągnięcia w tym zakresie mogą skutkować nałożeniem mandatu, a nawet zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.

Grubość bieżnika opony ma kluczowe znaczenie dla jej funkcjonowania, szczególnie na nawierzchniach mokrych, a w przypadku opon zimowych, również na śniegu. Dlatego też producenci opon umieszczają na nich wskaźnik TWI, który służy do informowania o stopniu zużycia opony. Jednym z innowacyjnych i interesujących rozwiązań, które zaczęły pojawiać się ostatnio, jest alternatywny wskaźnik grubości bieżnika, stosowany przez niektórych producentów.

Michelin kontynuuje testy bezpowietrznych opon Uptis. Producent zamontował je w 3 samochodach dostawczych należących do francuskiej poczty La Poste. Do końca roku na innowacyjnym "ogumieniu" będzie jeździć znacznie więcej pojazdów.

Istnieje kilka elementów w samochodzie, które warto naprawić z wyprzedzeniem, zanim ich zły stan techniczny doprowadzi do wypadku. Oczywiście, warto to zrobić, zanim zauważy to funkcjonariusz policji. W przeciwnym razie, podczas kontroli drogowej, możemy nawet stracić dowód rejestracyjny.

Rynek motoryzacyjny ewoluuje w kierunku coraz szybszych, mocniejszych i wydajniejszych aut. Aby wykorzystać ich cały potencjał, potrzeba odpowiednio dobranych opon. Powstaje pytanie, czy opony HP będą wystarczająco mocne, by wydobyć możliwości Twojego auta, czy może warto rozważyć inwestycję w opony UHP? Wyjaśnimy na przykładzie opon z portfolio Goodyear.

Organizator 24-godzinnego wyścigu Le Mans, francuski automobilklub ACO, zezwolił zespołom na korzystanie z koców grzewczych podczas nadchodzącej edycji najbardziej prestiżowego wyścigu długodystansowego na świecie.

Po długiej i udanej karierze Turanzy T 005, Bridgestone postanowił zaprezentować nowy flagowy model w kategorii opon turystycznych. Turanza 6 właśnie wchodzi na rynek, a ja miałem już okazję przetestować ją w najróżniejszych warunkach. I muszę przyznać, że jej możliwości robią wrażenie.

Warszawa, 17 kwietnia 2023 r. – Goodyear został wybrany na dostawcę opon do nowego samochodu koncepcyjnego Lancia Pu+Ra HPE. Producent opracował dla tego pojazdu wyjątkową oponę koncepcyjną, która charakteryzuje się niestandardowym wzorem ściany bocznej, zapewniającym bezproblemową integrację obręczy z oponą, co jeszcze bardziej podkreśla luksusowy i ekskluzywny wygląd tego modelu auta.

Grubość bieżnika opon ma istotny wpływ na ich zachowanie, zwłaszcza na mokrej nawierzchni, a w przypadku ogumienia zimowego, również na śniegu. Stąd też na oponach znajduje się wskaźnik TWI, który informuje o zużyciu ogumienia. Jednym z nowszych i ciekawych pomysłów jest inny wskaźnik grubości bieżnika stosowany przez niektórych producentów.

Warszawa, 12 kwietnia 2023 r. – Nowe badanie przeprowadzone przez Ipsos wykazało, że aż 85% kierowców twierdzi, że przy podejmowaniu decyzji o zakupie opon zwraca uwagę na ich osiągi [1]. Przeczy to popularnej opinii, że kierowcy nie rozróżniają typów oraz marek opon i traktują je wyłącznie jako części zamienne auta.

Już na drogi wyjechały rzesze policjantów drogówki, którzy będą sprawdzali nie tylko stan kierowców, ale i pojazdów. W policyjnych fotorelacjach coraz częściej pojawiają się zdjęcia funkcjonariuszy przyglądających się oponom. Zdradzamy, co mogą z nich wyczytać.

Z ostatniego dostępnego podsumowania GDDKiA wynika, że przed 2 laty aż 37,1 proc, czyli ok. 8700 km polskich dróg było w stanie niezadowalającym lub złym. Oznacza to, że nietrudno w Polsce o uszkodzenie samochodu w wyniku najechania na dziurę. Jak w takiej sytuacji ubiegać się o odszkodowanie?

Trochę słońca wystarczy, by w zakładach wulkanizacyjnych pojawili się klienci, którzy chcą zmienić opony na letnie. Czy słusznie? Gdy popatrzymy na prognozę pogody, okazuje się, że niekoniecznie. Przypominamy, czym kierować się, podejmując decyzję o zmianie opon.

Producent opon Continental rezygnuje z rynku rosyjskiego i sprzedaje swoją fabrykę w Kałudze – poinformował prezes firmy, Nikolai Setzer, podczas konferencji prasowej.

6 marca zima pokazała, że jeszcze nas nie opuszcza. Wieczorem warunki drogowe były fatalne, a kierowcy zaskoczeniu obecnością śniegu i lodu na jezdni powinni zachować szczególną ostrożność. Patrole drogówki wyjechały na drogi, by nieco przystopować kierowców. Sprawdzają m.in. opony.

Niektóre elementy w aucie lepiej zawczasu poprawić, nim przez ich stan techniczny dojdzie do wypadku. I oczywiście nim zauważy to policjant. Inaczej w czasie kontroli możemy nawet pożegnać się z dowodem rejestracyjnym.

Warszawa, 5 grudnia 2022 r. - Goodyear Tire & Rubber Company i NASCAR ogłosiły kontynuację jednej z najdłużej trwających relacji w historii wyścigów motorsportowych. Firmy odnowiły trwającą już prawie 70 lat umowę, na mocy której Goodyear będzie wyłącznym dostawcą opon dla trzech najlepszych krajowych serii NASCAR.

Ogromna popularność SUV-ów zwróciła uwagę ekologicznych aktywistów. Zauważają oni, że samochody tego typu zużywają więcej paliwa, a co za tym idzie, emitują więcej spalin. W ramach walki z SUV-ami grupa The Tyre Extinguishers na całym świecie spuszcza powietrze z opon w takich autach.

Topowa wersja Porsche 718, Cayman GT4 RS, będzie fabrycznie wyposażona w opony Dunlop Sport Maxx Race 2 klasy "N2" jako opcja do wyboru, w rozmiarach 245/35ZR20 na przód i 295/30ZR20 na tył. Podobny wariant będzie dostępny także dla modelu Porsche 718 Cayman GT4.

Jedna z kontrolek na zdjęciu powyżej może bez żadnej usterki zaświecić się zimą, kiedy spadnie temperatura. Domyślacie się, która?