Test opon zimowych 2023 do SUV-ów i kompaktów. Trzy modele radzą omijać

ADAC, czyli niemiecki automobilklub, przeprowadziło testy opon zimowych dla dwóch najpopularniejszych rozmiarów – 205/60 R16 oraz 225/45 R17. Pierwsze często montowane są w małych SUV-ach i crossoverach. Drugie z kolei najczęściej lądują w kompaktach oraz autach klasy średniej-niższej.

Opony o jednej wielkości testowane były na tym samym samochodzie. Należy pamiętać, że właściwości opon mogą się różnić w zależności od rozmiaru, dlatego wyniki dla tych samych modeli mogą być inne.

Podczas testów ADAC przydzielało oponom oceny w ośmiu kategoriach, wyliczając na ich podstawie średnią ważoną. Należy pamiętać, że system ocen w Niemczech jest odwrotny niż w Polsce – jedynka to najwyższa ocena (bardzo dobry), zaś piątka – najgorsza (niewystarczający). Niemcy zastrzegają także, że w przypadku uzyskania bardzo złych wyników w jednej z dziedzin z wysoką wagą końcowa ocena może opierać się wyłącznie o tę ocenę. Oto wyniki z podziałem na rozmiary opon.

Dunlop Winter Sport 5 ogólna ocena – 2,2 (dobry)

• Suchy asfalt 1,9
• Mokry asfalt 2,2
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,1
• Przebieg 2,0
• Ścieranie 2,1
• Wydajność 2,2
• Hałas 3,3
• Zrównoważony rozwój 3,4

Michelin Alpin 6 – 2,2 (dobry)

• Suchy asfalt 2,0
• Mokry asfalt 2,4
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,3
• Przebieg 1,6
• Ścieranie 1,5
• Wydajność 2,1
• Hałas 3,1
• Zrównoważony rozwój 3,0

Goodyear UltraGrip 9+ - 2,3 (dobry)

• Suchy asfalt 2,5
• Mokry asfalt 2,1
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,2
• Przebieg 2,3
• Ścieranie 2,3
• Wydajność 1,8
• Hałas 2,8
• Zrównoważony rozwój 3,3

Continental WinterContact TS 870 P – 2,4 (dobry)

• Suchy asfalt 2,5
• Mokry asfalt 2,2
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,2
• Przebieg 2,5
• Ścieranie 2,2
• Wydajność 2,2
• Hałas 2,8
• Zrównoważony rozwój 3,1

Hankook Winter i*cept RS3 – 2,4 (dobry)

• Suchy asfalt 2,5
• Mokry asfalt 2,2
• Zaśnieżona/oblodzona droga 1,8
• Przebieg 2,8
• Ścieranie 2,2
• Wydajność 2,0
• Hałas 3,0
• Zrównoważony rozwój 3,2

Bridgestone Blizzak LM 005 – 2,4 (dobry)

• Suchy asfalt 2,5
• Mokry asfalt 1,8
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,2
• Przebieg 3,1
• Ścieranie 2,6
• Wydajność 2,5
• Hałas 3,1
• Zrównoważony rozwój 3,3

Firestone Winterhawk 4 – 2,5 (dobry)

• Suchy asfalt 2,5
• Mokry asfalt 2,0
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,4
• Przebieg 3,0
• Ścieranie 2,8
• Wydajność 2,3
• Hałas 2,8
• Zrównoważony rozwój 3,3

BFGoodrich G-Force Winter 2 – 2,6 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,5
• Mokry asfalt 2,7
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,2
• Przebieg 2,5
• Ścieranie 1,7
• Wydajność 2,3
• Hałas 3,0
• Zrównoważony rozwój 3,1

Fulda Kristall Control HP 2 – 2,6 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,4
• Mokry asfalt 2,9
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,5
• Przebieg 1,3
• Ścieranie 2,0
• Wydajność 1,9
• Hałas 3,8
• Zrównoważony rozwój 3,3

Kleber Krisalp HP 3 – 2,8 (zadowalający)

• Suchy asfalt 3,0
• Mokry asfalt 2,6
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,4
• Przebieg 2,5
• Ścieranie 1,7
• Wydajność 2,4
• Hałas 2,8
• Zrównoważony rozwój 3,1

Falken Eurowinter HS02 – 3,0 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,2
• Mokry asfalt 2,5
• Zaśnieżona/oblodzona droga 3,1
• Przebieg 2,5
• Ścieranie 2,4
• Wydajność 2,6
• Hałas 2,8
• Zrównoważony rozwój 4,1

Barum Polaris 5 – 3,1 (zadowalający)

• Suchy asfalt 3,4
• Mokry asfalt 2,8
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,6
• Przebieg 2,1
• Ścieranie 2,2
• Wydajność 1,9
• Hałas 3,3
• Zrównoważony rozwój 3,1

Vredestein Wintrac – 3,1 (zadowalający)

• Suchy asfalt 3,4
• Mokry asfalt 2,5
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,2
• Przebieg 2,3
• Ścieranie 1,9
• Wydajność 2,2
• Hałas 2,7
• Zrównoważony rozwój 3,5

Uniroyal WinterExpert – 3,2 (zadowalający)

• Suchy asfalt 3,3
• Mokry asfalt 2,7
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,5
• Przebieg 2,9
• Ścieranie 2,9
• Wydajność 2,2
• Hałas 3,3
• Zrównoważony rozwój 3,1

Lassa Snoways 4 – 5,2 (niewystarczający)

• Suchy asfalt 2,5
• Mokry asfalt 2,5
• Zaśnieżona/oblodzona droga 5,2
• Przebieg 2,5
• Ścieranie 2,4
• Wydajność 2,6
• Hałas 2,8
• Zrównoważony rozwój 3,8

Austone Athena SP-901 – 5,3 (niewystarczający)

• Suchy asfalt 4,0
• Mokry asfalt 5,3
• Zaśnieżona/oblodzona droga 1,7
• Przebieg 2,7
• Ścieranie 2,1
• Wydajność 3,1
• Hałas 2,7
• Zrównoważony rozwój 4,3

Jak widać, w powyższym przypadku do grona niepolecanych załapały się tylko budżetowe opony. ADAC stanowczo odradza ostatnie dwa modele opon i to mimo faktu, że w wielu dziedzinach zdobyły stosunkowo wysokie noty. Prosty przykład obrazuje jednak, skąd taka ocena: podczas hamowania z prędkości 80 km/h, w miejscu, gdzie zatrzymał się samochód wyposażony w Bridgestone’y Blizzaki, pojazd z oponami firmy Austone wciąż poruszał się z prędkością 40 km/h. W razie potrącenia pieszego mogłoby dojść do poważnego urazu.

Continental WinterContact TS 870 P – 2,0 (dobry)

• Suchy asfalt 2,2
• Mokry asfalt 2,0
• Zaśnieżona/oblodzona droga 1,9
• Przebieg 1,3
• Ścieranie 2,0
• Wydajność 2,2
• Hałas 3,1
• Zrównoważony rozwój 3,1

Michelin Alpin 6 – 2,2 (dobry)

• Suchy asfalt 2,2
• Mokry asfalt 2,4
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,2
• Przebieg 0,9
• Ścieranie 1,7
• Wydajność 2,3
• Hałas 3,4
• Zrównoważony rozwój 3,0

Goodyear UltraGrip Performance+ - 2,2 (dobry)

• Suchy asfalt 2,1
• Mokry asfalt 2,5
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,2
• Przebieg 1,5
• Ścieranie 2,1
• Wydajność 1,8
• Hałas 3,5
• Zrównoważony rozwój 3,3

Dunlop Winter Sport 5 ogólna ocena – 2,4 (dobry)

• Suchy asfalt 2,4
• Mokry asfalt 2,6
• Zaśnieżona/oblodzona droga 1,9
• Przebieg 0,9
• Ścieranie 2,0
• Wydajność 1,7
• Hałas 3,7
• Zrównoważony rozwój 3,3

Vredestein Wintrac PRO – 2,6 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,7
• Mokry asfalt 2,6
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,5
• Przebieg 1,9
• Ścieranie 2,0
• Wydajność 2,5
• Hałas 3,3
• Zrównoważony rozwój 3,5

Semperit Speed Grip 5 – 2,6 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,5
• Mokry asfalt 2,5
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,8
• Przebieg 1,4
• Ścieranie 2,2
• Wydajność 2,3
• Hałas 3,4
• Zrównoważony rozwój 3,1

Hankook Winter i*cept RS3 – 2,6 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,7
• Mokry asfalt 2,0
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,1
• Przebieg 2,2
• Ścieranie 2,3
• Wydajność 2,3
• Hałas 3,1
• Zrównoważony rozwój 3,1

Giti GitiWinter W2 – 2,7 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,4
• Mokry asfalt 2,5
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,6
• Przebieg 2,6
• Ścieranie 2,8
• Wydajność 2,7
• Hałas 3,4
• Zrównoważony rozwój 4,1

Kumho Wintercraft WP52 – 2,7 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,7
• Mokry asfalt 2,7
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,3
• Przebieg 0,7
• Ścieranie 1,8
• Wydajność 2,8
• Hałas 3,0
• Zrównoważony rozwój 3,9

Apollo Aspire XP Winter – 2,8 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,7
• Mokry asfalt 2,4
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,9
• Przebieg 1,9
• Ścieranie 2,2
• Wydajność 2,6
• Hałas 3,8
• Zrównoważony rozwój 3,5

Nokian Tyres WR Snowproof – 3,0 (zadowalający)

• Suchy asfalt 3,0
• Mokry asfalt 3,2
• Zaśnieżona/oblodzona droga 3,0
• Przebieg 2,3
• Ścieranie 2,1
• Wydajność 2,3
• Hałas 3,1
• Zrównoważony rozwój 3,2

Pirelli Cinturato Winter 2 – 3,0 (zadowalający)

• Suchy asfalt 3,3
• Mokry asfalt 2,4
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,3
• Przebieg 1,6
• Ścieranie 2,3
• Wydajność 2,2
• Hałas 3,3
• Zrównoważony rozwój 3,0

Yokohama BluEarth-Winter V906 – 3,0 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,9
• Mokry asfalt 2,4
• Zaśnieżona/oblodzona droga 3,0
• Przebieg 2,8
• Ścieranie 2,6
• Wydajność 2,6
• Hałas 3,4
• Zrównoważony rozwój 3,9

Sava eskimo hp2 – 3,0 (zadowalający)

• Suchy asfalt 3,4
• Mokry asfalt 3,2
• Zaśnieżona/oblodzona droga 2,1
• Przebieg 1,8
• Ścieranie 2,4
• Wydajność 1,6
• Hałas 3,9
• Zrównoważony rozwój 3,3

Bridgestone Blizzak LM 005 – 3,2 (zadowalający)

• Suchy asfalt 2,3
• Mokry asfalt 1,7
• Zaśnieżona/oblodzona droga 3,2
• Przebieg 3,0
• Ścieranie 3,1
• Wydajność 2,4
• Hałas 3,4
• Zrównoważony rozwój 3,3

Kormoran Snow – 5,4 (niewystarczający)

• Suchy asfalt 3,9
• Mokry asfalt 5,4
• Zaśnieżona/oblodzona droga 1,6
• Przebieg 1,2
• Ścieranie 1,9
• Wydajność 2,2
• Hałas 3,9
• Zrównoważony rozwój 3,0

Jak widać z powyższych wyników, o ile Bridgestone Blizzak LM 005 bardzo dobrze radził sobie w rozmiarze 205/60 R16, w testach 225/45 R17 znacznie gorzej wypadł na zaśnieżonej/oblodzonej drodze. W przypadku drugiej kategorii opon ocenę niewystarczającą uzyskały niestety polskie Kormorany, które okazały się rozczarowujące na mokrej nawierzchni zarówno w zakresie hamowania, jak i podatności na aquaplanning. Łącznie otrzymały one najgorszą notę ze wszystkich modeli sprawdzanych przez ADAC.