Nowy Mercedes Klasy A - dynamiczniejszy i przestronniejszy. Nowa definicja kompaktu premium

Po dużym, luksusowym Mercedesie CLS, nowa Klasa A, czyli kompakt klasy premium jest kolejną odsłoną nowego języka stylistycznego tej marki. Bez wątpienia przełomowego, bardziej dynamicznego, być może dającego inne spojrzenie na Mercedesy, które do tej pory kojarzyły się z autami statecznymi i konserwatywnymi.

Nie zapomniano przy tym o technice, tak istotnej w dzisiejszych czasach. Nadwozie zaprojektowano z taką pieczołowitością, że osiągnięto rekordowo niski w segmencie C współczynnik oporu powietrza 0,25.

W połączeniu z wyższą sztywnością nadwozia uzyskano wyjątkową izolację akustyczną w zupełnie nowej kabinie, która przeszła prawdziwą rewolucję. Dominuje w nim stylistyczny motyw okręgu, co widać zwłaszcza po licznych kratkach wentylacyjnych przypominających silniki odrzutowe i kształcie obudowy poduszki powietrznej na kierownicy.

W wyższych specyfikacjach nie zabraknie modnego już w segmencie C wyświetlacza przed kierowcą zamiast klasycznych wskaźników. Tradycyjnie w Mercedesie, w najwyższej specyfikacji połączono go z ekranem multimedialnym w sposób tworzący jedną płaszczyznę.

Wnętrze oferuje więcej miejsca na wysokości ramion, łokci i nad głowami oraz łatwiejszy dostęp do tylnej części, a także większy, bardziej praktyczny bagażnik o objętości 370 l. To 29 l więcej niż w poprzedniku. Jego otwór załadunkowy jest o 20 cm szerszy, a podłoga bagażnika o 11,5 cm dłuższa.

Jeśli już jesteśmy przy liczbach, to nowa Klasa A mierzy 4419 mm długości przy rekordowym w tym segmencie rozstawie osi mierzącym 2729 mm. To wartości większe od poprzednika odpowiednio 120 mm i 30 mm.

Dla pasażerów przygotowano trzy rodzaje foteli oraz element wyposażenia do tej pory niedostępny w Klasie A, czyli funkcja ich wentylacji. Jest także masaż. Jednak największą nowością wnętrza jest przełomowy system multimedialny MBUX - Mercedes-Benz User Experience. Multimedia będą dostępne w trzech wersjach:

• z dwoma wyświetlaczami 7 cali
• z jednym ekranem 7 cali i jednym 10,25 cali
• z dwoma ekranami 10,25 cali

Dzięki zastosowaniu sztucznej inteligencji ma on unikatową cechę: zdolność uczenia się. Do tego nawigacja korzysta z rozszerzonej rzeczywistości, a całość można obsługiwać inteligentnym sterowaniem głosowym z funkcją rozpoznawania naturalnej mowy, aktywowane komendą ”Hej, Mercedes”.

Dzięki funkcji Car-to-X samochody wyposażone w nową nawigację mogą się ze sobą komunikować i przesyłać sobie informacje o utrudnieniach i zagrożeniach w ruchu. Swoją drogą, coś podobnego już jakiś czas temu zastosowało Audi. Nowa A-klasa jest wyposażona we wszystkie systemy bezpieczeństwa wspomagające kierowcę podczas jazdy oraz opcjonalne reflektory Multibeam LED, w których na jeden reflektor przypada 18 diod.

Na początku Mercedes oferuje trzy wersje napędowe nowej Klasy A:

• A 200 - benzynowy 1,4 l M 282 (163 KM, 250 Nm) z przekładnią dwusprzęgłową 7G-DCT lub 6-stopniową manualną,
• A 250 – benzynowy 2,0 l M 260 (224 KM, 350 Nm) z przekładnią dwusprzęgłową 7G-DCT,
• A 180 d – diesel 1,5 l OM 608 (116 KM, 260 Nm) z przekładnią dwusprzęgłową 7G-DCT.

Wszystkie silniki są wyposażone w filtr cząstek stałych. Jednostka 1.4 ma system odłączania cylindrów. Opcjonalnie nowa Klasa A oferowana jest ze stałym napędem na cztery koła 4MATIC z elektromechanicznym sprzęgłem wielopłytkowym odpowiadającym za przekaz mocy na tylną oś.

Podobnie jak poprzedniczki, z przodu nowa Klasa A jest zawieszona na kolumnach MacPhersona. Mocniejsze wersje, takie jak A 250, oraz wszystkie odmiany z napędem 4MATIC otrzymują tylne zawieszenie o konstrukcji czterowahaczowej. Natomiast te słabsze będą jeździły na belce skrętnej z oddzielnie montowanymi amortyzatorami i sprężynami. Samochód będzie dostępny także ze sportowym, obniżonym o 15 mm zawieszeniem o większej sztywności pracy.

• Czwarta generacja Klasy A na nowo definiuje nowoczesny luksus w klasie kompaktów. Aby tego dokonać, zdecydowaliśmy się na połączenie bezkompromisowego, dynamicznego designu z intuicyjną koncepcją obsługi” – mówiła podczas premiery Britta Seeger, Członek Zarządu Daimler AG odpowiedzialna za sprzedaż w oddziale Mercedes-Benz Cars.