Znamy daty. To wtedy w życie wejdą nowe przepisy

Z dniem następującym po ogłoszeniu nowelizacji, a więc 3 grudnia 2025 r. w życie wchodzi przedłużenie do 31 grudnia 2027 r. zezwolenia na poruszanie się po buspasach pojazdami elektrycznymi. Tego samego dnia w życie wchodzi nowość – zezwolenie na poruszanie się buspasami pojazdów zespołów ratownictwa medycznego. Od 3 grudnia 2025 r. możliwe jest również przeprowadzanie egzaminów na prawo jazdy kat. C, C+E oraz T w mieście, które nie jest miastem wojewódzkim lub miastem na prawach powiatu (do tej pory było to możliwe tylko dla praw jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1oraz B).

Szkolenie osób zamierzających wykonywać przewóz drogowy lub wykonujących przewóz drogowy na stanowisku kierowcy może być prowadzone przez branżowe centrum umiejętności.

• Zatrzymanie na 3 miesiące prawa jazdy za jazdę z prędkością o ponad 50 km/h wyższą od dozwolonej również poza obszarem zabudowanym na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej.
• Możliwość uzyskania prawa jazdy kat. B przez osoby niepełnoletnie po ukończeniu 17. roku życia (za pisemną zgodą rodziców). Takie prawo jazdy do ukończenia 18. roku życia będzie ważne tylko w Polsce.
• Wprowadzenie nowego okresu próbnego dla osób, które po raz pierwszy uzyskały prawo jazdy kategorii B. Dla osób, które ukończyły 18 lat będzie on trwał dwa lata, a dla osób, które uzyskają prawo jazdy przed ukończeniem 18. roku życia – trzy lata, ale nie dłużej niż do ukończenia 20. roku życia.
• W czasie trwania okresu próbnego kierowcę obowiązuje zerowy limit alkoholu i substancji odurzających w organizmie. Przekroczenie liczby 12 punktów karnych w okresie próbnym skutkuje koniecznością wzięcia udziału w szkoleniu na temat zagrożeń w ruchu drogowym.
• W okresie próbnym kierowca, który nie ukończył 18 lat, nie może przewozić niepełnoletnich pasażerów, jeśli w samochodzie nie jest obecna osoba, która ukończyła 25 lat, posiada prawo jazdy kat. B przynajmniej od 5 lat, nie podlega zakazowi prowadzenia i nie podlegała mu w ciągu ostatnich 5 lat oraz jest trzeźwa. Taki pasażer w roli suflera musi też znajdować się w samochodzie prowadzonym przez 17-latka przez pół roku od uzyskania przez niego prawa jazdy lub do ukończenia przez niego 18 lat.
• Zmiana minimalnego wieku do kierowania hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego - z 10 na 13 lat.
• Zwiększenie limitu prędkości dla ciągników i ciągników z przyczepą z 30 km/h do 40 km/h.

• Zmiana w redukcji punktów karnych. Udział w płatnym szkoleniu nie będzie likwidował tych otrzymanych za niektóre przewinienia. W domyśle chodzi o te, które szczególnie zagrażają bezpieczeństwu. Lista wykroczeń, za które otrzymane punkty nie będą podlegały wcześniejszemu wymazaniu, zostanie dopiero opublikowana.
• Obowiązek używania kasku przez użytkowników rowerów wspomaganych elektrycznie, elektrycznych hulajnóg oraz urządzeń transportu osobistego, którzy nie ukończyli 16. roku życia. Opiekun niepełnoletniej osoby, która złamie ten nakaz, otrzyma grzywnę w wysokości 100 zł.
• Obowiązek zakładania kasku dziecku do lat 7 przewożonemu rowerem w foteliku rowerowym lub dodatkowym siodełku. Kasku nie muszą mieć dzieci przewożone specjalnymi przyczepami rowerowymi z fabrycznymi pasami bezpieczeństwa.
• Umożliwienie uzyskiwania prawa jazdy kat. D i D1 przez osoby z częściowym ubytkiem słuchu.

Zmiana minimalnego wieku umożliwiającego kierowanie pojazdami (po uzyskaniu kwalifikacji wstępnej) dla kategorii:

• D i D+E - 18 lat (o ile przewóz drogowy jest wykonywany na liniach regularnych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, których trasa nie przekracza 50 km),
• D1 i D1+E - 18 lat (o ile przewóz drogowy jest wykonywany na terytorium Polski),
• D i D+E - 20 lat (o ile przewóz drogowy jest wykonywany na terytorium Polski),
• D i D+E - 21 lat.