Mercedes-Benz (strona 6 z 110)

Chociaż wiele osób myśli, że na żółte tablice rejestracyjne łapią się auta od 25. "roku życia", tak w zapisie większości wojewódzkich urzędów ochrony zabytków widnieje zapis o 30 latach. Nie jest to sztywna reguła, bowiem status mogą także zdobyć młodsze samochody, które np. wchodzą w skład kolekcji. Tu zebrałem 13 aut, które kończą 30 lat, ale niekoniecznie wszystkie "zasługują", by szczycić się mianem zabytkowego.

Wczoraj przyjrzałem się zawartości garaży piłkarzy Chorwacji i Argentyny, dlatego czas na drugą parę półfinałową — Maroko i Francję. Jak się okazuje, panowie maj, czym się pochwalić. Co ciekawe, mimo że w ich garażach parkują prawdziwe perełki, to… nie wszyscy mają prawo jazdy.

Podczas tegorocznego mundialu byliśmy świadkami wielu nieoczekiwanych zwrotów akcji. A jak wiadomo, samochody często są nieodłącznym elementem majątku wielu kopaczy. Nie mogliśmy więc nie podejść od motoryzacyjnej strony do obu reprezentacji i sprawdziliśmy, co piłkarze chowają po garażach. Zacznijmy od pierwszej pary półfinałowej, czyli Argentyny i Chorwacji.

Mercedes zawsze pielęgnował swoje luksusowe postrzeganie. Duże limuzyny stanowiły wizytówkę marki, dlatego gdy 8 grudnia 1982 r., dokładnie 40 lat temu, na rynek wszedł najmniejszy model - W201 - zwany także "Baby-Benz", niektórzy obawiali się o wizerunek producenta ze Stuttgartu. Jak się okazało — niepotrzebnie. O czym zresztą miałem okazję się przekonać.

Emocje towarzyszą nam każdego dnia i pojawiają się w odpowiedzi na wydarzenia, rozmowy czy zachowania. Mogą to być te z gatunku silnych jak radość czy miłość, ale też mniej zauważalne, jak spokój czy nostalgia. Warto pamiętać, że nie ma dobrych i złych emocji - wszystkie są ważne i potrzebne.

Kolejna europejska marka na dobre wycofuje się z Rosji. Mercedes postanowił sprzedać swój biznes lokalnej grupie dealerskiej Avtodom, która zajmie się obsługą posprzedażową dotychczasowych klientów.

Mercedes uwielbia SUV-y, co pokazał nie tylko odmieniając je przez wszystkie przypadki w modelach spalinowych, ale także wśród elektryków. Teraz jeden z bestsellerów — GLC - doczekał się następcy, a ja miałem okazję go już poznać z bliska. Nie wszystko jest idealne, ale ewentualne niezadowolenie można łatwo "naprawić".

Powtarzanie utartych stereotypów nigdy nie prowadzi do niczego dobrego. Ale tak często bywa z czymś nowym, nieznanym. I podobnie jest właśnie z elektrykami. Cykl EQ Tour ma to nieznane obrócić w doświadczenie, które na chłodno pozwoli ocenić, czy elektryk sprosta naszym potrzebom.

Dobrze znany w Polsce i za granicą raper o pseudonimie Popek vel Król Albanii wystawił na sprzedaż swojego mercedesa. Auto kosztuje 249 tys. zł i ma całkiem spory przebieg.

Klasa S to jedna z najbardziej uznanych nazw w całym przemyśle motoryzacyjnym. Ma za sobą wspaniałą historię, której jednak sam producent nie staje się zakładnikiem. Najlepiej pokazuje to nowa i udana wersja z hybrydą plug-in o dużym udziale napędu elektrycznego.

To był kolejny spokojny piątek w Stuttgarcie. Helmut Doppelkupplungsgetriebe, odpowiedzialny za projekt Mercedesa EQE, już po pierwszej kawie mógł ogłosić fajrant. Wystarczyło przejść się na koniec korytarza z projektem topowego EQS, skserować go pomniejszonego do ok. 80 proc. i – werble – tak powstał nowy model, który ma w przyszłości zastąpić Klasę E. Helmut wiedział, że to pójście po linii najmniejszego oporu, ale jeśli sprzedaż jest stabilna, po co coś zmieniać?

Brabus słynie z bezkompromisowych projektów serii Rocket. Najnowszą rakietą tunera z Bottrop jest wyjątkowe auto. To Mercedes-AMG G63 Pickup, który przeszedł solidną kurację wzmacniająco-upiększającą.

Zapomnijcie o V8. W nowej Klasie C sygnowanej logo AMG nie znajdziecie silników większych niż dwa litry. Specjalistom z Affalterbach nie przeszkodziło to jednak w stworzeniu emocjonującego samochodu. Z pomocą przyszła hybryda plug-in.

Mercedes 600 SEL jest marzeniem niejednego wielbiciela motoryzacji lat 90. Dla wielu to jeżdżący ideał. Nigdy jednak nie jest tak dobrze, by nie mogło być lepiej, co udowadnia prezentowany Renntech S76R.

W tym tygodniu i w naszym 28. przeglądzie redakcyjnym postanowiliśmy zaprezentować auta, które naszym zdaniem są oszczędne, ale wyglądają fajnie lub po prostu są fajne.

Marka Mercedes bardzo często kojarzy się z luksusem. Kiedy obok pojawia się nazwa Maybach, mamy do czynienia z zestawem, który uchodzi za jeden z najbardziej prestiżowych w obszarze motoryzacji. Jak wygląda połączenie luksusowej limuzyny oraz SUV-a? O tym będzie ten film!

Nie ma ryczącego V8 turbo, a skrzynia biegów nie wali w plecy jak koń. Pomimo tego Mercedes-AMG EQE 43 daje mnóstwo radości z jazdy, ale nawet nie o to chodzi. Dawno już tak dużo nie jeździłem samochodem o wysokich osiągach z tak czystym sumieniem.

Mercedes ogłosił, że wszystkie użytkowe auta marki prezentowane po 2025 roku będą elektryczne. W osiągnięciu tego celu pomoże amerykański startup Rivian, z którym Niemcy właśnie połączyli siły. Będą produkować wspólnie w Europie.

Często słyszy się głosy, że w elektryku najważniejszy jest duży akumulator. Wbrew pozorom kluczem do sukcesu jest co innego, niemniej Mercedes postanowił poszerzyć użyteczność eVito na pierwszy sposób. Nikt na większy zasięg narzekać raczej nie będzie, ale szybko powstała inna potrzeba.

Mercedes Klasy C All-Terrain to tak naprawdę żadna nowość, bo takich samochodów jest wiele. Mamy o dawna na rynku Volvo V60 Cross Country, Audi A4 Allroad czy Octavię Scout. Jest to jednak zupełna nowość dla samego Mercedesa, bo do tej pory terenowe kombi występowało tylko w Klasie E. S206 jest pierwszą Klasą C w historii marki, która otrzymała takie nadwozie.

Zamiast powolnego ładowania, szybka podmiana ogniw. Taki pomysł wykorzystuje chociażby chińska firma NIO, ale nie jest to nowa idea. Potwierdza to Mercedes LE 306, zaprezentowany w 1972 roku w Brukseli.

Hybrydy plug-in to całkiem świeży pomysł? Nic bardziej mylnego. Dowodzi tego Mercedes-Benz W123 T, który już w latach 80. XX wieku gnał (no dobrze, poruszał się), wykorzystując prąd ze zwykłego gniazdka.

Z centralnego magazynu Mercedesa w Stuttgarcie zniknęło ok. 100 silników i 500 skrzyń biegów. Okazało się, że kradli je pracownicy, a konkretnie trzy osoby wynoszące podzespoły. Straty oceniono na kilka milionów euro.

Mercedes sukcesywnie rozbudowuje gamę swoich elektrycznych modeli. Następny w kolejce jest EQE SUV, który oficjalnie zadebiutuje 16 października 2022 roku. Do premiery zostało jeszcze sporo czasu, lecz producent już pochwalił się wnętrzem.

Mercedes Klasy C W203, pomimo ogromnych problemów z korozją, to jeden z najtrwalszych samochodów produkowanych po roku 2000. Duży wybór wersji oraz mieszane opinie mogą budzić niepokój przy zakupie. Podpowiadam, co warto wybrać i na co uważać.