Nowy Mercedes-Benz GLC Coupe. Skądś już go znamy
"Nowy" Mercedes-Benz GLC Coupe w końcu zrzucił kamuflaż, pokazując odświeżoną twarz, którą częściowo znamy już ze standardowej wersji nadwoziowej. Zmiany są podobne. Także te techniczne.
Nowego Mercedesa GLC Coupe poznacie przede wszystkim po węższych reflektorach LED i całkowicie przeprojektowanej atrapie chłodnicy. Mniejsze są też światła z tyłu, lecz prawdziwą rewolucję stanowi dopiero wnętrze.
SUV w końcu doczekał się kokpitu godnego nowych mercedesów, z centralnie umieszczonym pionowym ekranem o przekątnej 11,9 cala. Są też cyfrowe zegary, które mają 12,3 cala.
Jeśli chodzi o wyposażenie, królują tu przede wszystkim systemy wsparcia kierowcy. Na pokładzie jest m.in. system kamer 360 stopni z "przezroczystą maską", asystent zjazdu z góry, czy systemy wspomagające jazdę na autostradzie.
Co ciekawe, auto jest nieco większe od swojego poprzednika. 3 cm dłuższe i delikatnie wyższe. Mercedes skupił się przede wszystkim na przestrzeni z tyłu i w bagażniku, co zaowocowało nie tylko większą ilością miejsca na nogi, ale i pojemniejszym kufrem.
Pełną specyfikację poznamy niebawem. Można jednak podejrzewać, że będzie ona tożsama ze standardowym GLC. Rolę bazowej jednostki powinna więc pełnić 2-litrowa czterocylindrówka wspomagana miękką hybrydą. Zresztą, gama nowego GLC – podobnie jak i Klasy C – ograniczy się wyłącznie do czterocylindrówek.
Ceny i szczegóły techniczne dotyczące wersji na polski rynek poznamy niebawem. Można jednak podejrzewać, że auto będzie droższe od typowego GLC startującego z pułapu 240 100 zł.
