Mercedes odświeżył GLE. Jest nowa hybryda plug-in i mocniejsze AMG

Zgodnie z zapowiedziami, Mercedes oficjalnie pochwalił się odświeżonym wydaniem swojego SUV-a. Zmiany klasycznie dla marki nie są zbyt znaczące. Przynajmniej wizualne. Kilka nowości znajdziemy za to we wnętrzu i pod maską.

Mercedes GLE po liftinguMercedes GLE po liftingu
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Mercedes-Benz
Aleksander Ruciński

Mercedes przyzwyczaił nas już do nieprzesadnie zauważalnych poprawek wizualnych. Odświeżone GLE nie jest wyjątkiem. Nowości ograniczają się głównie do detali w postaci atrapy chłodnicy i chromowanych wstawek w zderzaku. Warto zwrócić uwagę, że najważniejszy element, czyli reflektory, pozostał taki jak wcześniej.

W kabinie natomiast znajdziemy nową kierownicę z dotykowymi sensorami, nowe wstawki z chromu lub piano black, a także zaktualizowane multimedia MBUX. Oczywiście będą też inne opcje wykończenia pozwalające zindywidualizować kabinę.

Warto zwrócić uwagę, że na liście opcji dla wersji GLE 580 pojawi się tzw. pakiet offroad, zawierający dodatkowe osłony podwozia. Domyślny prześwit zwiększy się o 3 cm. Ekran multimediów przy okazji wyświetli informacje o kątach skrętu, natarcia czy zjazdu, które są przydatne poza asfaltem.

Mercedes GLE (2023)
Mercedes GLE (2023) © Materiały prasowe | Mercedes

Największą nowość w gamie GLE stanowi jednak hybrydowy napęd plug-in, zarezerwowany dla wersji GLE 400e 4Matic. Łączy on benzynową dwulitrówkę z dodatkowym silnikiem elektrycznym. Zestaw generuje 381 KM mocy i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co przekłada się do 5,8 sekundy do setki.

Jak przystało na plug-ina, będzie też możliwość jazdy na samym prądzie. Akumulator o pojemności 23,3 kWh obiecuje wiele, choć konkretne dane dotyczące zasięgu na razie pozostają nieznane.

Mercedes GLE (2023)
Mercedes GLE (2023) © Materiały prasowe | Mercedes

Przy okazji liftingu wszystkie silniki spalinowe zyskały 48-woltową miękką hybrydę, która powinna pozytywnie wpłynąć na zużycie paliwa, choć na odczuwalną poprawę osiągów raczej nie ma co liczyć. Wyjątkiem będzie GLE 53 AMG, który za sprawą większej turbosprężarki wygeneruje 560 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Odświeżony GLE – zarówno standardowy, jak i coupe – powinien trafić do sprzedaży latem 2023 roku. Na razie nie wiadomo, jak lifting wpłynie na ceny.

  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE po liftingu
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
  • Mercedes GLE (2023)
[1/30] Mercedes GLE (2023) Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Mercedes
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇