Mazda (strona 13 z 29)

W redakcji Autokultu mamy tablicę, na której narysowaliśmy wykres udowadniający, że więcej to lepiej. Wygląda na to, że jego zdjęcia dotarły do Mazdy, bo w Hiroszimie podobno szykowana jest MX-5 z mocniejszym silnikiem. Nie będzie miała jednak odtwarzacza CD.

Popularny reprezentant Mazdy w klasie średniej debiutuje właśnie na polskiej ziemi w gruntownie zmodernizowanej wersji. Choć zmiany pozornie nie są duże, to wystarczył szereg nowych szczegółów, by znacznie wzbogacić charakter modelu. Wykorzystujemy jego obecność na targach w Poznaniu, by poznać wszystkie z tych nowości.

Mazda często przypomina nam o swojej własnej filozofii i choć pewnie mało kto potrafi zrozumieć (czy nawet w ogóle spamiętać) japońskie słowa za nią odpowiadające, to jednak wiemy, że coś jest na rzeczy. Indywidualizm to bardzo ważna cecha w tak zaciętej klasie SUVów.

Jedną z kategorii plebiscytu Samochodu Roku WP poświęcamy najlepszej współczesnej interpretacji gran turismo. W kategorii tej pojawiają się samochody, które mają wyrazisty charakter, dają frajdę z jazdy i doskonale nadają się do niezapomnianych podróży we dwoje.

W ostatnich latach wyjazd na narty stał się dla wielu kupujących w Polsce nowe samochody tak ważnym czynnikiem, że postanowiliśmy poświęcić im oddzielną kategorię. Które SUV-y i crossovery zabiorą nas i sprzęt w ośnieżone góry w największym komforcie?

W minionym roku na polskie drogi dotarł cały szereg ciekawych nowości zadający kłam twierdzeniu, że wszystkie nowe samochody są nudne i podobne do siebie. Wybieramy ten, który zrobił na nas największe wrażenie swoim wyglądem.

Mazda 6 to jeden z najzgrabniejszych samochodów w swoim segmencie. Pomimo, że rynek na tego typu auta kurczy się na rzecz SUV-ów, to ten samochód cieszy się sporym zainteresowaniem. Na trwających właśnie targach w Genewie Japończycy pokazali najbardziej praktyczną odmianę Mazdy 6.

Lata temu, gdy przeglądałem ofertę aut na rynku japońskim, zauważyłem ich jedną wspólną cechę: samochody miały dziwaczne lusterka nad przednimi koła. Nigdy nie rozumiałem, po co one tam są. Wreszcie udało mi się zaspokoić ciekawość sprzed lat.

Zazwyczaj ogłoszenie o sprzedaży klasycznego forda mustanga nie jest czymś nietypowym. Wystarczy jednak chwila uwagi, by zauważyć, że oferowany wóz nie pochodzi z lat 60. ubiegłego wieku, a raczej z roku 1997.

Założenie rodziny nie musi oznaczać rezygnacji z pasji do samochodów i chęci posiadania auta o dobrych osiągach. Do takiego wniosku doszedł Mateusz, który poprosił nas o pomoc w wyborze modelu idealnego dla jego dość konkretnych wymagań.

Ponadprzeciętnie oryginalny samochód sportowy z silnikiem Wankla i czterodrzwiowym nadwoziem ma już swoje lata, a ze względu na niskie ceny cieszy się sporym zainteresowaniem. Dla wielu jest wciąż zagadką i dość ryzykownym wyborem. Czy jest się czego bać?

Końcówka roku to nie tylko zamieszanie przy sklepowych półkach, lecz również niemałe poruszenie w salonach samochodowych. Dilerzy chcą pozbyć się pojazdów z kończącego się roku, przez co oferują spore rabaty. Przyjrzeliśmy się ofercie wiodących producentów.

13 maja 2017 roku otwarto jedyne poza Japonią muzeum poświęcone historii Mazdy. Interesujący jest fakt, że nie ma w nim eksponatów należących do producenta, lecz samochody kolekcjonowane przez jednego człowieka. Wszystkie prywatne, należące do Waltera Freya. Stąd też nazwa przedsięwzięcia - Frey's Mazda Classic Car Muzeum.

Dźwięku tego silnika nie da się pomylić z niczym innym. Miał być awaryjną udręką, okazał się kluczem do zwycięstwa.

Projektowanie samochodu to ciężka praca. Trzeba spełnić oczekiwania przełożonych, a także wziąć pod uwagę ograniczenia prawne i kalkulacje księgowych. W przypadku takiego modelu jak MX-5 dochodzi także najtrudniejsze: zadowolić fanów.

O ile nie nazywasz się Chris Harris, szansa, że nie przepadasz za Mazdą MX-5 jest bliska zeru. Mały roadster bije rekordy popularności, szczególnie w internetowych wątkach typu „jaki samochód kupić”. I choć obecna, czwarta generacja wozu jest robiona według tej samej zasady co pierwsza, to produkowana w latach 1989-1998 wersja NA z roku na rok jest coraz bardziej pożądana. Mazda postanowiła z tego skorzystać.

Używane samochody wciąż cieszą się ogromnym zainteresowaniem, a nabywców znajdują też starsze auta, liczące 20 lat. Niektóre kupowane są jako typowe "woły robocze", mające pomóc na przykład przy budowie domu. Inne nabywane są przez miłośników youngtimerów. Raport DEKR-y odpowiada na pytanie, które z nich najlepiej radzą sobie z upływem czasu.

Motor Show Poznań to jedna z największych i najważniejszych w Polsce imprez motoryzacyjnych. To tutaj największe koncerny z branży automotive pokazują nowości, a piękne hostessy zapraszają do przetestowania fotela kierowcy. Tegoroczna edycja imprezy na Międzynarodowych Targach Poznańskich była rekordową pod względem ilości odwiedzających. Stoisko Promiler również było oblegane. Przygotowaliśmy specjalną fotorelację!

Debiutowały jeszcze w latach 90. i były oferowane na przełomie wieków. Wiele osób uważa, że to ostatnie prawdziwie japońskie samochody klasy średniej słynące z niezawodności. Choć dziś są już pełnoletnie, wciąż wiele z nich dobrze się trzyma. Wycenia się je na mniej niż 10 000 zł, więc są też tanie. Czy warto je jeszcze kupić? Który z nich jest najlepszy?

Najnowsze wcielenie Mazdy MX-5 od momentu debiutu zbiera praktycznie same pochwały. Teraz auto zostało docenione za design, zdobywając prestiżową nagrodę Red Dot: Best of the Best 2017.

Część ekspertów przewiduje, że od 2020 roku diesle zaczną gwałtownie tracić na popularności, a po 2025 roku ich los podzielą silniki benzynowe. Wówczas pierwsze skrzypce będą grały auta hybrydowe, elektryczne i na ogniwa paliwowe. Może być jednak zupełnie inaczej.

Mazda 2 to jeden z pierwszych zaoferowanych nam modeli japońskiego producenta po oficjalnym pojawieniu się importera na polskim rynku. Auto niepozorne, często zapominane, ale bardzo cenione przez użytkowników. Nie tylko przez nich, bo niedługo po debiucie Dwójka zajęła drugie miejsce w plebiscycie Car of The Year 2008. Sprawdźcie jakie ma zalety i czy są jakieś wady.

Nowa Mazda CX-5 została wyposażona w innowacyjny system kontrolujący zawieszenie, przez co podróż będzie jeszcze przyjemniejsza. Niestety auto jest trochę droższe, ale wprowadzone zmiany są warte swojej ceny.

Jeżeli jeździcie na krótkich dystansach i pomimo odstraszająco wysokich kosztów napraw, potrzebujecie używanego auta z silnikiem Diesla, jest dla was na rynku kilka interesujących ofert. Te samochody nie będą od was wiele wymagały pod warunkiem, że wy od nich również. Oto nasz przegląd modeli z małymi dieslami do pojemności 1,5 litra, które nie zrujnują waszego budżetu.

Szybki przegląd rynku pick-upów pozwala wysunąć prosty wniosek – nie są to tanie samochody. Ich wartość w dużej mierze stanowi możliwość rejestracji ich jako aut ciężarowych, co dla osoby prowadzącej choćby jednoosobową działalność gospodarczą, stanowi duży atut. Inna sprawa, że takie pojazdy starzeją się bardzo powoli. Czy da się kupić coś sensownego w przedziale do 10 000, 20 000 i do 30 000 zł?