mandat (strona 27 z 29)

Wraz z nadejściem mroźnych poranków kierowcy na nowo muszą przyzwyczajać się do porannego oczyszczania auta ze szronu i śniegu. Choć to uciążliwe, nie warto zaniedbywać swoich obowiązków. Młody kierowca seata, który zadowolił się wydrapaniem niewielkiego "okienka" na przedniej szybie, teraz może gorzko pożałować.

Ponad 160 km/h na liczniku i alkohol w wydychanym powietrzu. Kobietę za kierownicą zatrzymali funkcjonariusze w nieoznakowanym radiowozie. Nie byli to policjanci.

Kierowcy nieraz już zaskakiwali policjantów nie tylko swoim zachowaniem na drodze, ale często też tłumaczeniem podczas kontroli. Funkcjonariusze z południowo-zachodnich Niemiec, zatrzymali do kontroli niepewnie jadącą ciężarówkę, której szofer w trakcie jazdy oglądał… film pornograficzny.

Walka ze śniegiem i szronem na samochodach to dla wielu kierowców nieprzyjemny, zimowy obowiązek, którego nie powinni bagatelizować. Po pierwsze, by nie powodować zbędnego niebezpieczeństwa na drodze, a po drugie, by ustrzec się od dotkliwego mandatu.

Choć jeżdżąc za granicą jesteśmy zwykle bardziej ostrożni niż u siebie, to i tam nierzadko dostajemy mandaty, zwłaszcza za przekroczenie prędkości. Wynika to po części z faktu, że w wielu krajach Europy nie oznacza się w żaden sposób fotoradarów, a nawet ukrywa, co u nas już jest praktyką zakazaną. Czy na pewno musimy takie kary płacić?

Sobota 23 listopada to ostatni dniem, w którym możliwe jest skorzystanie z możliwości darmowego ustawienia świateł w ramach akcji "Twoje światła - Nasze bezpieczeństwo". Warto pojawić się na stacji kontroli pojazdów, bo policja za niewłaściwie ustawione światła może nałożyć mandat.

Opłata paliwowa wzrośnie od nowego roku. Wszystko wskazuje na to, że podwyżki cen, choć niewielkie, zostaną przerzucone na kierowców. Nie jest to jedyny problem zmotoryzowanych, bowiem od nowego roku zapłacą oni więcej za parkowanie czy chociażby za spóźnienie z wykupieniem obowiązkowego OC.

Nadmierna prędkość od lat jest w ścisłej czołówce przyczyn wypadków drogowych. Na tych, którzy ograniczenia mają za nic, policja przygotowała dziś podwójne pułapki.

Teemu Selänne, fiński hokeista, w autobiografii wspomina swój mandat, który otrzymał za przekroczenie prędkości. Musiał zapłacić aż 55 tys. euro. A to wcale nie była najwyższy kara wśród sportowców ze Skandynawii.

Ministerstwo Infrastruktury nie pracuje nad wyższymi mandatami, ale nie oznacza, że temat umarł śmiercią naturalną. Prace – a przynajmniej dyskusje nad taryfikatorem – powrócą na tapet w najbliższym czasie. Nic dziwnego. Kierowcy sami coraz częściej starają się wymierzyć sprawiedliwość na własną rękę.

Zatrzymany przez wielkopolską Inspekcję Transportu Drogowego kierowca ciężarówki nawet nie próbował ratować swojej sytuacji. Od momentu otwarcia drzwi przyznał się do przewożenia drewna w nieprawidłowy sposób. Nie uchroniło go to od odpowiedzialności za popełniony czyn.

Maksymalny mandat, jaki policjant może nałożyć na kierowcę, wynosi 500 zł. Kwota ta jest stała od 16 lat i - jak donoszą media - w końcu może się to zmienić.

Po tym jak Sejm zmienił przepisy i o wysokości kary za nieprzestrzeganie przepisów strefy płatnego parkowania mogą decydować samorządy, w wielu polskich miastach podniesiono mandaty za te wykroczenia. W Poznaniu za brak biletu niebawem zapłacimy więcej, natomiast Warszawa dopiero rozważa zmiany.

Jesienią mgła coraz częściej towarzyszy nam podczas porannej jazdy do pracy czy wieczorem, gdy z niej wracamy. Łatwo zauważyć, że wielu kierowców nie wie, jak w takich warunkach poprawnie posługiwać się światłami. Błąd grozi oślepieniem innych użytkowników dróg oraz mandatem.

Przepisy zobowiązujące kierowców do tworzenia korytarza życia, a także do jazdy na suwak, są już gotowe. Co prawda muszą jeszcze przejść przez Senat i uzyskać podpis prezydenta, ale jest niemal pewne, że to nastąpi. Ile mogą wynieść kary za ich nieprzestrzeganie? Na razie oficjalnie nie wiemy. Postarajmy się więc oszacować.

O ile niejednemu uczniowi po powrocie rodziców ze szkolnej wywiadówki trafiła się kara, to chyba nikt nie spodziewał się, że ukarani zostaną… rodzice. W Snopkowie 44 osoby wróciły do domu z mandatami za nieprawidłowe parkowanie.

Niemiecki samochód, ale autostrada polska. Kierowca Mercedesa-AMG GT chyba pomylił drogi, bo na odcinku A4 pozwolił sobie na prędkość 248 km/h. Namierzyła go grupa SPEED i ukarała mandatem.

Do zaskoczonego kierowcy z Kutna podbiegło dwóch krewkich mężczyzn, którzy nie szczędzili mu wyzwisk, a pojazdowi kopniaków. Napad miał być zemstą za ochlapanie pieszych. Sprawa trafiła na policję, ale niezależnie od oceny zwraca uwagę na duży problem nieregulowany przez prawo.

Środa 26 września to dzień największej w tym roku mobilizacji drogówki we wszystkich krajach Unii Europejskiej. Tego dnia odbędzie się akcja "Edward". Na ulicach pojawi się większa liczba funkcjonariuszy, a kierowcy nie mają co liczyć na wyrozumiałość.

W każdej z komend wojewódzkich od 19 lipca działa grupa Speed. To policjanci zajmujący się przede wszystkim rażącymi naruszeniami w ruchu drogowym. Efekty ich pracy robią wrażenie. Tyle tylko, że nie na samych kierowcach.

Policja rzuca na drogi wszystko, co może służyć do mierzenia prędkości. Zaplanowana na 7 września ogólnopolska akcja będzie skierowana przede wszystkim przeciwko tym kierowcom, którzy z największą zatwardziałością ignorują ograniczenia prędkości.

Nieoznakowane radiowozy BMW i Kii, które zasiliły szeregi polskiej policji, dowodzą swojej wartości na kolejnych polach. Dysponujące dużą mocą auta są skuteczne w ściganiu piratów drogowych na motocyklach. Policjanci wręczają mandaty po przeszło tysiąc złotych i zabierają prawa jazdy.

W sieci rozgorzała dyskusja na temat sposobu działania niemieckich fotoradarów. Polacy dziwią się, dlaczego urządzenie wyzwoliło czerwony błysk, nawet jeśli jechali z regulaminową prędkością. Powodów jest wiele, a jeden wcale nie musi wiązać się z przewinieniem.

Od lipca 2019 w każdej komendzie wojewódzkiej działa policyjna grupa Speed, której zadaniem jest karanie kierowców lekceważących przepisy. Wykorzystanie nieoznakowanych radiowozów przynosi efekty.

Agresja na drodze jest w coraz mniejszym stopniu bezkarna. Policja notuje wielki wzrost informacji od zmotoryzowanych o nieodpowiedzialnych zachowaniach innych kierowców.