Narzekasz na mandaty? Tak wyglądałby taryfikator, gdyby zależał od płacy minimalnej

Kiedy w 1997 r. ustalono granicę 500 zł za poszczególne przewinienia, taka kwota na wielu robiła wrażenie. W końcu płaca minimalna wynosiła wtedy zaledwie 391 zł. Dziś to już 2800 zł, a więc 616 proc. więcej. Wiele kar w Polsce, jak np. brak ubezpieczenia OC czy niezłożenie deklaracji PCC-3, uzależnionych jest od kwoty wynagrodzenia minimalnego i regularnie ulega zmianie.

Organizacja "Miasto Jest Nasze" wpadła więc na pomysł opracowania zestawienia przedstawiającego sytuację, w której kwoty maksymalne mandatów rosłyby proporcjonalnie do "minimalnej krajowej". Poniższa tabela przedstawia, jak zmieniałyby się maksymalne kwoty grzywien, np. za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza terenem zabudowanym.

Oczywiście wiele osób mogłoby podnieść krzyk, że takie kwoty byłyby niesprawiedliwe i najbardziej uderzałyby w mniej zamożną część społeczeństwa. Jednak przecież nikt nikomu nie każe łamać prawa, prawda? Takie argumenty zakładają z góry pewnego rodzaju deklarację nieprzestrzegania przepisów.

Rządzący często unikają skonkretyzowanych działań w tej sprawie, w obawie przed utratą elektoratu. Dlatego raczej w najbliższym czasie nie ma co liczyć na zmiany. Temat podniesienia kwot mandatów w Polsce o ile poruszany jest stosunkowo regularnie, tak z odwrotną regularnością dochodzi do konkretnych propozycji i działań.

Choć w 2020 roku znów pojawiły się takie pomysły, największe stadium zaawansowania prac miał projekt, który utknął na początku 2016 r., jednak i wtedy podnoszone były kwoty tylko za niektóre przewinienia, a górna granica wciąż miała być ustalona na poziomie 500 zł.

Oczywiście od tej stawki są dziś wyjątki. W przypadku popełnienia kilku wykroczeń możemy otrzymać skumulowany mandat nawet 1000 zł. Jeśli policjant uzna, że nasze zachowanie było szczególnie niebezpieczne, może skierować wniosek do sądu o ukaranie. Wtedy musimy się już liczyć z grzywną do 5000 zł. Takie sytuacje nie zdarzają się jednak zbyt często.

Wiele osób uważa, że niska górna granica mandatu jest jednym z powodów tak negatywnych statystyk wypadków w Polsce. Trzeba przyznać, że w Europie jesteśmy pod tym względem na szarym końcu i należymy do grona państw, w których mandaty należą do jednych z najniższych. Wiele krajów już dawno zdecydowało się uzależnić je chociażby od wysokości zarobków, dlatego grzywny w wysokości nawet kilkudziesięciu tysięcy euro np. w Finalndii nikogo już nie dziwią.