mandat (strona 26 z 29)

Stopniowe rozluźnianie ograniczeń związanych z pandemią koronawirusa doprowadziło do szybkiego łamania przez Polaków przepisów dotyczących zasłaniania ust i nosa. Policja nałożyła za to już 13 tys. mandatów.

Liczyliście na to, że w czasie tegorocznych wakacji będzie można prowadzić samochód czy motocykl bez prawa jazdy w kieszeni? Nic z tego. Choć zmiana zapowiadana była na połowę roku 2020, nic z tego nie będzie. Wszystko przez spóźnienie polityków.

W 2019 r. na podstawie danych z fotoradarów kierowcy otrzymali o 65 proc. więcej mandatów niż rok wcześniej. Wybierając się w podróż, warto wiedzieć, w których województwach i na których drogach jest najwięcej takich urządzeń.

Popularny i uwielbiany przez polskich kierowców sposób komunikacji niebawem znajdzie się pod lupą niemieckich funkcjonariuszy. Policja przewiduje mandaty od 100 do 200 euro za trzymanie w ręku mikrofonu. Korzystanie z CB radia będzie jednak możliwe, pod jednym warunkiem.

Ministerstwo Infrastruktury nie porzuciło pomysłu wprowadzenia dodatkowych ograniczeń i obowiązków dla młodych kierowców. To dobra decyzja, bo - jak wynika z badania przeprowadzonego dla Autokult.pl - Polacy za kierownicą są lekkomyślni. Ponad połowa ankietowanych uważa, że szybka i bezpieczna jazda jest możliwa. I - co trzeba podkreślić - to przekonanie dominuje u młodych kierowców.

Zdaniem Rzecznika Praw Obywatelskich nie ma podstaw do wymierzenia 10 tys. zł kary młodemu mężczyźnie, który mimo zakazu poruszał się rowerem po terenach zielonych. Według RPO sprawa w ogóle nie powinna być rozpatrywana, ponieważ służby sanitarne otrzymały informację o zdarzeniu z pominięciem przepisów. Wątpliwości jest więcej.

Mogłoby się wydawać, że ręczne radarowe mierniki prędkości to już przeszłość. W rzeczywistości policja ma ich znacznie więcej, niż można byłoby sądzić. Sprawą urządzeń typu Iskra zajęli się posłowie.

Mimo stanu epidemii inspektorzy GITD mają pełne ręce roboty. Oprócz stacjonarnych patroli, w typowaniu pomagają także funkcjonariusze na motocyklach. 21 maja na drodze ekspresowej S5 zatrzymano w ten sposób w sumie 10 pojazdów. Wszystkie okazały się przeładowane.

Okolice przejść dla pieszych i ścieżek rowerowych to miejsca, gdzie w czwartek 21 maja najłatwiej spotkać policyjny patrol. Trwa akcja NURD, ale policja zmieniła znany od dawna sposób postępowania.

Zmiana przepisów ruchu drogowego weszła w życie w Niemczech blisko 3 tygodnie temu. Zapis o odbieraniu prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 21 km/h w terenie zabudowanym i 26 km/h poza nim wywołał spore kontrowersje, a minister transportu zapowiedział plan jego cofnięcia. Problem w tym, że może się to nie udać.

Na podwyższenie mandatów póki co się nie zanosi, ale Minsterstwo Infrastruktury pracuje nad tym, by trudniej było uniknąć ich płacenia. Motywuje do tego także obecna sytuacja. Choć przez pandemię ruch na drogach spadł, to kierowców popełniających wykroczenia jest i tak coraz więcej.

Każdy kierowca ma prawo do odmowy przyjęcia mandatu. Nawet bez podania przyczyny. Warto jednak korzystać z tej możliwości rozważnie, ponieważ skierowanie sprawy do sądu może nam przynieść więcej szkody niż pożytku.

W Polsce nie ma przepisów, które pozwoliłyby na karanie kierowców nie zmieniających opon. W związku z zagrożeniem SARS-CoV-2 z możliwością ukarania muszą jednak liczyć się ci, którzy zdecydują się na wymianę ogumienia z zimowego na letnie.

Koronawirus w istotny sposób wpłynął na Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego w całej Polsce. Rezygnacja z przeprowadzania egzaminów to nie wszystko. Do tej pory osoby, które nagromadziły dużo punktów karnych na swoim koncie, mogły udać się na specjalne szkolenie redukujące ich liczbę o 6. Zostały one jednak zawieszone ze względu na epidemię.

Można powiedzieć: w końcu! Ministerstwo Spraw Wewnętrznych pracuje nad taryfikatorem mandatów. Obecnie obowiązujący nie był aktualizowany od 17 lat, a wysokość kar w Polsce należy do jednych z najniższych w Europie. Niestety, na razie propozycje zmian "są poddawane szerokim analizom".

Od 16 marca 2020 roku w Holandii między godz. 6.00.00 a 19 zaczęło obowiązywać ograniczenie prędkości na autostradach do 100 km/h. Choć można pomyśleć, że takie zmiany zostały wprowadzone w celu obniżenia liczby wypadków, powód jest zgoła inny. Chodzi o ekologię.

Stoimy na progu największych zmian w przepisach dla kierowców, jakie miały w Polsce miejsce od dziesięcioleci. Zapowiedziane przez premiera projekty obiły się szerokim echem i wzbudziły dyskusję. Tymczasem w Niemczech też radykalnie zmieniają się przepisy, ale w nieco innym kierunku.

Od lat nadmierna prędkość plasuje się w ścisłej czołówce przyczyn wypadków w Polsce. W piątek 6 marca policja będzie walczyła z z ignorującymi przepisy kierowcami w bardzo przebiegły sposób.

Kierowcy w Polsce mogą spodziewać się kontroli ich poczynań także... z nieba. Pilotażowy program nadzorowania przejść dla pieszych z użyciem drona w Kielcach sprawdził się na tyle dobrze, że jego śladem idą już kolejne komendy. "Akcja przynosi efekt. Nie odpuszczamy" - zapowiada komisarz Artur Putowski, pomysłodawca tego rozwiązania.

Ponad 2 miliony zapytań o dane kierowców łamiących przepisy napłynęło z zagranicy do polskich organów. To o 440 tys. próśb więcej niż w 2018 roku. Coraz bardziej negatywny obraz kierujący tworzą też w kraju, bo kluczowe dane wskazują na to, że jeździmy szybciej, pijemy więcej i częściej giniemy za kółkiem.

"Nie ma już wątpliwości, że musi być to uczynione" – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Obecnie prowadzone są analizy - o ile.

Policja spojrzy na świat z góry. Po kilku nieudanych przetargach w ręce funkcjonariuszy trafiło 38 bezzałogowych statków powietrznych. Takie urządzenia sprawdziły się już w rejestrowaniu wykroczeń popełnianych przez kierowców.

Piątek 20 grudnia to dla wielu z nas ostatni dzień pracy przed świętami Bożego Narodzenia. To również pierwszy dzień świątecznych wyjazdów. Właśnie w piątek policja w całym kraju przeprowadzi akcję "Prędkość", więc noga z gazu.

Kary za wykroczenia drogowe są zbyt niskie, stwierdził Michał Dworczyk z kancelarii premiera. W ciągu kilku dni rząd ma przedstawić propozycję zmiany taryfikatora. Wystarczy spojrzeć na stawki w innych krajach, by przekonać się, jak bardzo od nich odstajemy.

Premier Mateusz Morawiecki zapowiedział szereg zmian w przepisach, które mają podnieść bezpieczeństwo na drogach. Zabrakło tam jednak deklaracji o podwyższeniu mandatów. Ta została wygłoszona następnego dnia przez Michała Dworczyka, szefa KPRM.