Co z embargo na rosyjskie LPG? W Sejmie odrzucono nowy projekt

Rosyjski gaz jednak może zostać zakazany w Polsce, co raczej nie ucieszy kierowców tankujących LPG. Jeśli projekt stanie się ważną ustawą, nie ma wątpliwości, że gaz będzie droższy, choć trudno mówić o jego brakach.

LPG nadal pozostanie tanim paliwem, ale jeśli pojawi się embargo, to będzie droższeLPG nadal pozostanie tanim paliwem, ale jeśli pojawi się embargo, to będzie droższe
Źródło zdjęć: © fot. Marcin Łobodziński
Marcin Łobodziński

Aktualizacja 14.04.2022

W trakcie sejmowego posiedzenia odrzucono poprawkę, która miała zakazać importu z Rosji gazu płynnego. Apelował o to m.in. minister Jacek Sasin, choć zapewnił, że do końca 2022 roku Polska zaprzestanie importu surowców energetycznych z tego kraju.

Pierwotna treść tekstu poniżej

5 kwietnia pisaliśmy o pogłoskach, jakoby w Polsce miał powstać przepis w praktyce wprowadzający embargo na rosyjski gaz LPG. To stamtąd pochodzi 65 proc. gazu, który kierowcy tankują do swoich aut. Co prawda jest kilka alternatywnych kierunków importu, ale wschodni jest najtańszy.

Chwilę później podana przez "Rzeczpospolitą" i dalej przez PAP informacja okazała się nieprawdziwa, ponieważ w projekcie ustawy o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego chodziło o węgiel, a gaz nie został wspomniany. I tak było do 12 kwietnia.

Tego dnia wniesione przez senatorów poprawki rozszerzyły embargo na rosyjski gaz LPG. Zgodnie z projektem przedsiębiorca wprowadzający na terytorium kraju węgiel i gaz płynny LPG jest zobowiązany posiadać dokumenty m.in. potwierdzające kraj pochodzenia LPG — i nie może to być Federacja Rosyjska oraz obwody ługański i doniecki na Ukrainie.

Poprawki przyjęli wszyscy senatorowie bez jednego głosu sprzeciwu. Projekt w zaktualizowanej formie trafił do Sejmu.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Aston Martin ograniczył straty, ale dług wciąż rośnie
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Volkswagen ID.3 NEO już w salonach. Ile trzeba zapłacić za odświeżonego elektryka?
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Nowa ekspresówka otwarta przed majówką. Kierowcy się ucieszą
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE