lifting (strona 3 z 7)

Škoda Karoq przejdzie facelifting. Odświeżone wydanie zadebiutuje 30 listopada 2021 roku. Już dziś jednak wiemy, czego się spodziewać. Producent opublikował bowiem oficjalne szkice.

Czwarta generacja flagowej limuzyny z Ingolstadt doczekała się kuracji odświeżającej. Jak nietrudno się domyślić, inżynierowie jeszcze mocniej skupili się wokół wygody i komfortu podróżujących pasażerów, dlatego stylistyka to niejedyna zmiana.

Porsche Macan wchodzi w finalną fazę. Drugi lifting jest jednocześnie pożegnaniem ze spalinowym modelem, a Niemcy, jak to Niemcy, podchodzą to sprawy z rozsądkiem i delikatną nutą szaleństwa, o którym miałem przekonać się podczas pierwszych jazd topowym GTS-em.

Trudno jest stworzyć coś genialnego od początku, ale jeszcze trudniej jest to coś genialne poprawić. Choć obawiałem się, czy zmieniające się normy zbytnio nie wpłyną na i30 N po liftingu, to bardziej ciekawiło mnie, jak wpłynie na niego nowa, 8-biegowa dwusprzęgłówka. Tydzień z nowym hyundaiem dał jednoznaczną odpowiedź w obu przypadkach.

CX-5 ma już swoje lata, lecz mimo to nadal stanowi trzon sprzedaży Mazdy. Nic więc dziwnego, że producent ani myśli o następcy. Póki co model został ponownie odświeżony, dzięki czemu stał się bardziej komfortowy i wyrafinowany.

Tak wygląda odświeżona Toyota RAV4. Na razie w limitowanym wydaniu Adventure, lecz najpóźniej na początku przyszłego roku do oferty powinny dołączyć inne wersje. Czego powinniśmy się spodziewać?

Europa pożegnała Jettę w 2018 roku wraz z siódmą generacją modelu. W USA bez problemu jednak kupicie następcę, który wciąż cieszy się sporą popularnością. Auto właśnie zyskało nowy silnik i odświeżony wygląd.

Chociaż dzielna terenówka od premiery w 1977 r. doczekała się kilku liftingów, to konstrukcyjnie jest już mocno przestarzała. Nie przeszkadza to jednak Rosjanom w odświeżeniu kolejnej wersji. Tym razem czas na Ładę Nivę Bronto z niezwykle "luksusowym" i "prestiżowym" wyposażeniem.

Ceed to jeden z najważniejszych modeli Kii w Europie, a przy okazji bardzo udany kompakt, któremu trudno cokolwiek zarzucić. Auto wkracza właśnie w połowę cyklu produkcyjnego, co podkreślono delikatnym liftingiem. Większość zmian przypadnie do gustu klientom, choć pewnie nie wszystkie.

Zawsze lubiłem mini za niepowtarzalny urok, nieco infantylny styl i zachowanie godne łobuziaka. Szczególnie w mocniejszych wersjach. Jednak po kilku dniach z odświeżonym Mini Cabrio JCW odniosłem wrażenie, że ostatni lifting ujął szczyptę każdego z aspektów. I choć trochę się na niego gniewam, to i tak skradł moje serce.

Lifting ma zazwyczaj na celu uzupełnienie nowinek techniczno-cyfrowych, silnikowych oraz lekkie odświeżenie designu. Po pierwszych jazdach Škodą Kodiaq po liftingu byłem zaskoczony, że Czesi nie zdecydowali się na wszystkie modne dziś posunięcia. Co wcale nie stawia ich w gorszej pozycji. Dla niektórych to może być wręcz ogromny plus.

Po 4 latach od premiery drugiej generacji Dustera Dacia zdecydowała się na facelifting. Zmiany nie są zbyt spektakularne, ale sprawiają, że rumuński SUV lepiej pasuje do współczesnej gamy marki, której ton nadają nowy Logan i Sandero.

Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe - za tą niesamowicie długą nazwą kryje się jeden z najbardziej spektakularnych modeli w gamie niemieckiego producenta. Auto zostało właśnie odświeżone, ale nietrudno odnieść wrażenie, że lifting to raczej "sztuka dla sztuki", bo różnic jest jak na lekarstwo.

Po tym jak BMW odświeżyło swoje SUV-y, do gry wkroczyła również Alpina korzystająca z rozwiązań bawarskiego producenta. Modele XD3 i XD4 zyskały świeższy wygląd. To jednak nie jedyna zmiana, jakiej mogą spodziewać się klienci.

Nowy przód, zmienione oświetlenie i mocno przeprojektowane wnętrze. Po 4 latach od premiery BMW zdecydowało się znacząco odświeżyć swoje SUV-y, upodabniając je do nowszych modeli w gamie.

O ile zazwyczaj faceliftingi tylko kosmetycznie poprawiają design danego modelu, o tyle w przypadku Grandlanda zmiany są całkiem odważne. Nowy przód wpisuje się teraz w aktualną politykę stylistyczną marki. Nie zabrakło też wielu nowinek technicznych.

Po 4 latach od rynkowego debiutu Volkswagen zdecydował się na facelifting modelu Polo. Odświeżone wydanie właśnie wjeżdża do polskich salonów. Jest droższe od dotychczasowego, ale i lepiej wyposażone.

Podobno nie można mieć wszystkiego. Podobno, gdyż Kia Stinger łamie ten stereotyp, choć tylko pod warunkiem, że z koszyka o nazwie "wszystko" wyrzucicie prestiż, jaki zapewnia modne logo.

Niedawno Volkswagen przeprowadził lifting jednego z najpopularniejszych SUV-ów na świecie – Tiguana – więc czas na jego rozciągniętą wersję Allspace. Jeśli myślicie, że zmiany są identyczne, jak w zwykłym modelu, to jesteście w błędzie.

Ostatnimi czasy liftingi niektórych modeli aż proszą się o hasło: "znajdź 5 różnic". Zresztą takie stosowaliśmy w tytułach. Lexus pokazał, że da się zrobić naprawdę skromny lifting, ale na tyle wyraźny, że różnice widać od razu. Klienci też powinni je odczuć.

Oprócz Arony Seat odświeżył też popularną Ibizę. Różnic przynajmniej na zewnątrz jest mniej niż we wspomnianym crossoverze. Sporo dzieje się za to w kabinie wyposażonej w zupełnie nowe multimedia.

Po 4 latach od rynkowego debiutu Seat zdecydował się na lifting swojego popularnego crossovera. Arona nie zmieniła się znacząco, ale zyskała lepsze wyposażenie i detale, które powinny przyciągnąć klientów.

Jeden z najbardziej zaawansowanych technicznie japońskich samochodów doczekał się odświeżonej na rok 2022 wersji. Co prawda zmian pod maską nie uświadczymy, ale Nissan dopracował kilka detali oraz zafundował "Godzilli" bardzo delikatną kurację odchudzającą. Znajdzie się też coś dla najmłodszych.

Jak powiedzieli, tak zrobili. Škoda właśnie pochwaliła się odświeżonym Kodiaqiem. Zmiany nie są zaskakujące. Styliści ograniczyli się głównie do kosmetyki, lecz warto zwrócić uwagę na wzbogacone wyposażenie i przebudowaną gamę silników - topowe wydanie RS od teraz będzie dostępne z benzyniakiem.

Podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Szanghaju, Lexus ma przedstawić odświeżoną odsłonę swojej limuzyny grającej w lidze segmentu E. Poza zdjęciem reflektora Japończycy podzielili się także krótkim klipem z nowym ES-em, ale większość informacji trzymają w tajemnicy.